Salut amis elitiens !

Petite question scientifique :

J'ai vu qu'en désactivant le flight assist en tournant on avait plus vite l'ennemi en ligne de tir. Ça marche mais à chaque fois je me retrouve en marche arrière une fois que j'ai remis le flight assist. Comment ça se fait ? :D

Merciiii

Salut Spl4sh-a,

C'est physique le Flight Assist simule un pilotage "atmosphérique" genre avion de chasse.
Si tu l'enlèves tu es dans l'idée de vol spatial i.e : une poussée dans une direction et tu parts dans cette direction à la vitesse de ta poussée jusqu’à la fin de ta vie.

Dans ton cas, tu vas à une certaine vitesse(200m/s par ex), tu coupes le flight assist et tu fais un 180° toujours dans la direction et à la vitesse initiale. Normalement tu te retrouves dans ce qui te semble une marche arrière de 200m/s plus ou moins dans l'axe des "trainées" de tes propulseurs.

Un retour au flight assist et un coup de propulseurs vers l'avant devrait suffire à retourner à la normale.

++

D'un point de vu pratique, in game, sur le gameplay:

J'ai fait des tests, et le flight assist apporte un bonus franchement très léger à la vitesse de rotation. Le seul véritable changement dans un demi tour FAoff ou FAon, c'est l'angle et le point de vue.
Je pense qu'en l'état actuel, dans un combat, le FAoff est anecdotique; je ne l'utilise vraiment que contre des cibles pénibles type Eagle casse pied que je n'arrive pas à aligner, dans ce cas FAoff, marche arrière toute.

Mais en combat tournoyant, une bonne gestion de la throttle des gaz donnera de meilleur résultat puisque les millisecondes qu'on perd sur le virage en lui même sont regagnées sur le temps qu'on ne dépense par à annuler le momentum et pousser dans l'autre sens.

Sinon, petit truc qu'on apprend après quelque heure de dogfight mais que certains ignorent peut-être :
Le taux de virage le plus élevé, en cobra et viper en tout cas, se situe dans l'animation de freinage et d'accélération.

Merci pour vos réponses j'ai bien compris.

Fade-to_black : Qu'est-ce que tu veux dire par l'animation de freinage et d'accélération? Pour avoir le meilleur virage il faut pas rester dans la partie bleue de la barre d'accélération ?

utiliser le boost permet aussi de faire des virages serrés.. enfin ça marche mais il faut pas avoir peur de passer devant l'ennemi xp