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Topic Filtre a air k&n

Sujet : Filtre a air k&n

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Allyan678
Allyan678
MP
16 mai 2019 à 11:10:20

Salut tout le monde, j'ai mis un filtre k&n sur ma guez 207
Mais j'ai remarquer qu'à froid elle accélère mieux et a chaud je dois plus la pousser pour qu'elle avance, c'est léger mais si on fait attention c'est notifiable

Le filtre est suffisamment loin du moteur je pense puisque la température sur le tableau de bord affiche dans la moyenne voir en dessous parfois

Voilà quelqu'un a t'il une idée ?

Allyan678
Allyan678
MP
16 mai 2019 à 11:12:07

Topic décaler dans automobile

Binaiwe4
Binaiwe4
MP
19 mai 2019 à 20:05:10

Tu viens de découvrir les joies du marketing.

cronak
cronak
MP
01 juin 2019 à 14:03:31

C'est bien un filtre ou un cône que tu as mis ?
Perso j'ai mis moi aussi un k&n sur la civic j'entends beaucoup plus l'aspiration du turbo depuis mais je n'ai pas constaté de soucis à chaud.

MILFLatina
MILFLatina
MP
02 juin 2019 à 10:41:02

Arrêtez de faire n'importe quoi sérieux à mettre des filtres "sportif" sur des merguez c'est inutile , vous mettez un filtre neuf normal à chaque vidange et basta

C'est du pur marketing tout ça

cronak
cronak
MP
02 juin 2019 à 17:00:21

Le 02 juin 2019 à 10:41:02 MilfLatina a écrit :
Arrêtez de faire n'importe quoi sérieux à mettre des filtres "sportif" sur des merguez c'est inutile , vous mettez un filtre neuf normal à chaque vidange et basta

C'est du pur marketing tout ça

sur des voitures lambda je suis d'accord, perso j'ignore si j'ai gagné 1 ou 2 cv je n'ai pas passé la voiture au banc mais niveau sonore la différence es énorme au niveau de l'aspiration du turbo.

Message édité le 02 juin 2019 à 17:00:36 par cronak
Draughan
Draughan
MP
03 juin 2019 à 08:21:56

On met du K&N on se sent Paul Walker :rire2:

cronak
cronak
MP
03 juin 2019 à 17:38:17

Le 03 juin 2019 à 08:21:56 Draughan a écrit :
On met du K&N on se sent Paul Walker :rire2:

pire lol

RoadAttack
RoadAttack
MP
10 juin 2019 à 15:32:49

J'avais essayé avec mon veau de l'époque histoire de le rendre un peu moins asmathique.

En soit j'avais pas remarqué de différence sur les performances, par contre le bruit à l'échappement, lui, avait augmenté.

Je l'ai vite dégagé quand je me suis rendu compte qu'il s'encrassait très (trop) vite.
Étant donné que les K&N sont imbibés d'huile, il absorbait la moindre merde et se colmatait très rapidement.
Ça fait pas pareil avec un filtre papier.

Bref j'ai dégagé le filtre, remis un en papier et j'ai changé de voiture :hap:

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