Bonjour à tous les fous-furieux des chronos !

Cette semaine, Silverstone (circuit Grand Prix) nous attend, avec la Jaguar XE SV Project 8.

Lien pour enregistrer vos temps : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1bYNUC_7oN38fELwd-RhneABiHQH1gvmnLCuTAsa0WQU/edit#gid=631254795

Bons runs à tous...

Premiers tours pour moi ce matin avec les yeux embrumés, l'assistance au freinage faible et la project 8 en Full (IP 70.1).
Résultat, un modeste 1'35"467 qui me classe au milieu du groupe C.
Je la trouve pas mal cette caisse.
Je vais maintenant me mesurer au premier du groupe C sans l'aide au freinage...
Bon courage à tous.

Bonjour à tous et merci Phil'
Longue semaine pour moi, elle est très loin d'être Full et je suis aux portes du B ...
Bons chronos à tous et toutes

Merci Phil !

Waaah ! Bruno, t’as trouvé un raccourci ! 80.770

90.770 en Full ce serait déjà très bien mais lui, il fait pas dans le détail, aller Hop j’ôte 10"

C’est lui qui a poussé Radutan à la retraite, il l’a écœuré !

Désolé Bruno, mais c’était trop tentant de se moquer un peu !

1’35’’048
Moins à l’aise que la semaine dernière
Je n’arrive pas à rentrer dans le groupe B

La tablette, c’est un +, mais ça ne fait pas de moi le fils caché de Radutan !

J'ai retrouvé son temps et corrigé

Bonsoir à toustes,
Cette semaine va être très tranquille ....je vais viser le C

Si le B veut s’offrir à moi par la grâce du grand nombre de participants, ce sera avec plaisir 🤞🍀
Aucun intérêt à dépenser 500 PO pour une Tata Mobile
À la semaine prochaine

Hubert, tu ne rentre pas ton chrono dans le tableau ?

Bonjour à tous.
Un bon 1'32"911 hier soir en suivant le premier du groupe B, mais encore à 7 dixième du A. Comme d'habitude, j'ai amélioré en freinant un poil plus tôt et en relâchant également un peu plus vite. Je vais essayer de changer la sensibilité...

Grrrrr ! Je n’aime pas ce circuit avec ses longues courbes que ne sais jamais comment prendre 😡

Le 19 septembre 2018 à 10:53:14 fran6-j a écrit :
Hubert, tu ne rentre pas ton chrono dans le tableau ?

Fran6
Je n’ai pas encore de chrono validé...mais quand j’aurai fait un tour ;même minable) je le rentrerai 🤗
Normalement tu devrais être devant moi cette semaine

Va falloir que tu te forces à être pas bon
Je ne suis pas à l’aise cette semaine

Bonjour à tous.
1:31’611 lors de ma séance hier.
Grip moyen mais très bon freinage.

Le 19 septembre 2018 à 16:17:44 fran6-j a écrit :
Va falloir que tu te forces à être pas bon
Je ne suis pas à l’aise cette semaine

1’34’’546

J’ai enfin réussi à péter ce mur des 1’35’’ sur lequel je butais ! pfff !

Après avoir longuement regardé la vidéo de Speedjunkie et les replays des meilleurs,
ça m’a fait penser à un vieux conseil de Hubert, un jour où j’étais perdu dans mon pilotage,
« Freine un poil plus tôt et positionne bien ta voiture »
Dont acte et Bing ! Une demi seconde de gagné ! (Merci Hubert )

C’est pas encore le Nirvâna, je fais encore beaucoup d’erreurs, mais bon ... c’est un peu mieux !

Bons chronos à tous !

Bonsoir à tous,
Me voilà résolu à ne piloter qu’en tilt B: c’est laborieux car ça part dans tous les sens notamment dans les enchaînements rapides. Et en général je tourne encore bien trop large. Mais je commence à ressentir certains avantages comme de meilleurs appuis en reaccélération quand on est en roue libre. Bref après une heure en full loc 1.34.225

@ Fran6
3 petits tours, et un temps validé
1’34’’455 en 66’9
Le groupe B n’est pas loin...187 millièmes
Si je peux me permettre, Fran6, l’une des clefs de ce couple voiture/circuit est de ne pas déraper.
Il faut bien visualiser ta trajectoire en visant le point de corde ....c’est toi qui décide de poser tes roues à un endroit et pas à un autre.
Tu dois donc freiner à l’endroit qui va te permettre de tangenter le point de corde...c’est sur ce point de freinage que tu dois agir (en le reculant ou en l’avançant) ...le reste viendra naturellement.
À toi de jouer