Présentation

6 Cylindres à plat
24 Soupapes
3163 cc
592 cv à 7000 t/m
612 nm à 4250 t/m
Propulsion
BV Séquentielle 6 rapports
1050 kg
330 kmh

Vainqueur des 24h du Mans en 1998

J1 - Circuit Porsche

1.1 Course 2 tours Circuit Long
1.2 Vmax Circuit Long
1.3 Course 2 tours Circuit Dynamique en moins de 2'20 et sans sortir de piste plus de 3"

Tout est très largement faisable en 0 partout

Bonne première journée à tous

Il faut beaucoup appuyer sur le frein, sans améliorations, pour réussir à ne pas faire exploser les temps de référence. Soit cela sera une voiture cadeau, ou une galère. Bonne course

Moi je suis surprise du coût des améliorations qui semblent être raisonnable. Je m attendais à plus cher pour ce type de voiture.

Y a que moi qui suis inquiet à cause du nom et de la description de l'event 🤨🤨😂

?!?

Est ce que quelqu'un a une idée de l'IP nécessaire pour terminer cet Event ainsi que sa série ? Et quelle configuration coûté la moins chère en PO ?

Persévérance = soit un Event long soit dur. Seul l'avenir nous le dira. Vu que les derniers Event se sont corsée j'opeterai pour la seconde 😞

Le 20 mai 2018 à 13:48:44 AutoAvonRC a écrit :
?!?

L'event s'appel perseverance et la description quelque chose du genre : " perséverer pour reussir"
Vu que les singe aiment compliqué la tache aux joueurs avec les epreuves parfois à la con, j'espere que le titre ne fait pas reference au fait qu'il sera *encore* plus difficile que d'habitude

Moi j aime bien quand c est dur 😊

dur ou pas j'ai pas un radis à investir; pour l'instant ça passe avec la configuration de base c'est a dire pas un sou déboursé;

Le 20 mai 2018 à 15:17:58 flo_rr3 a écrit :
Est ce que quelqu'un a une idée de l'IP nécessaire pour terminer cet Event ainsi que sa série ? Et quelle configuration coûté la moins chère en PO ?

Pour l'Event je ne sais pas mais pour sa Série 1998 Season il faudra un IP 72

@babacool pourtant à première vue les améliorations n ont pas l air excessives. (A voir par la suite bien sur)

Le 20 mai 2018 à 16:07:46 Pandapool a écrit :

Le 20 mai 2018 à 13:48:44 AutoAvonRC a écrit :
?!?

L'event s'appel perseverance et la description quelque chose du genre : " perséverer pour reussir"
Vu que les singe aiment compliqué la tache aux joueurs avec les epreuves parfois à la con, j'espere que le titre ne fait pas reference au fait qu'il sera *encore* plus difficile que d'habitude

Ha ok, en même temps c'est une voiture d'Endurance et dans cette discipline si tu n'es pas "persévérant" t'arrive pas au bout
Après, on remarquera que cette fois ils ne nous ont pas pondu une voiture incontrôlable comme pour la dernière mis à jour
Ce qui est plutôt positif.
La J1 est d'une simplicité enfantine, ce qui n'est pas gage d'un futur aussi simple.
On aura sûrement une Vmax, comme par hasard au Mans, où il sera impossible de l'atteindre sans être en 5333333, ça semble être la tendance actuelle. D'ailleurs je m'embête plus je vais direct dans cette config maintenant ...

Est ce que cette configuration permet de finir aussi la série ? On atteint quel IP avec cette configuration ?

Le 20 mai 2018 à 16:25:57 Mamoulette a écrit :
Moi j aime bien quand c est dur 😊

Coquine Mamoulette! 😁😜😊
Mais quand c’est dur au début, faut de l’endurance à la fin ! Sinon, on arrive pas au bout ! 😜😂

Le 20 mai 2018 à 16:47:37 AutoAvonRC a écrit :

Le 20 mai 2018 à 16:07:46 Pandapool a écrit :

Le 20 mai 2018 à 13:48:44 AutoAvonRC a écrit :
?!?

L'event s'appel perseverance et la description quelque chose du genre : " perséverer pour reussir"
Vu que les singe aiment compliqué la tache aux joueurs avec les epreuves parfois à la con, j'espere que le titre ne fait pas reference au fait qu'il sera *encore* plus difficile que d'habitude

Ha ok, en même temps c'est une voiture d'Endurance et dans cette discipline si tu n'es pas "persévérant" t'arrive pas au bout
Après, on remarquera que cette fois ils ne nous ont pas pondu une voiture incontrôlable comme pour la dernière mis à jour
Ce qui est plutôt positif.
La J1 est d'une simplicité enfantine, ce qui n'est pas gage d'un futur aussi simple.
On aura sûrement une Vmax, comme par hasard au Mans, où il sera impossible de l'atteindre sans être en 5333333, ça semble être la tendance actuelle. D'ailleurs je m'embête plus je vais direct dans cette config maintenant ...

T'as raison, ça peut aussi être un rapport avec l'endurance on peut le voir comme ça ^^
Oui moi aussi je met quasiment rout de suite en 3 partout parce qu'on ne peut pas esperer les gagner en configuration inferieur maintenant...

Est-ce qu'on parler dans ce topic des triches dans les équipes ?

Pour être sérieux, attends un peu Auto... dans le dernier event, un 5313333 suffisait. Qui sait, les singes nous ont peut être encore fait un cadeau ?

@ papyracer 👍

Le 20 mai 2018 à 16:52:09 flo_rr3 a écrit :
Est ce que cette configuration permet de finir aussi la série ? On atteint quel IP avec cette configuration ?

Je me suis mal exprimé quand j'ai dit direct, désolé, ce que je voulais dire c'est que s'il y a difficulté je suis prêt à aller jusqu'au 5333333 si nécessaire, j'essaie tout de même de garder un petit peu de difficulté ... donc je ne sais pas encore, par contre ce que je peux te dire c'est que cette Config sur la Nissan R390 ne permet pas d'atteindre 72, c'est pourquoi j'attendrai la fin de cette Event pour savoir laquelle je monterai pour l'IP72.

Le 20 mai 2018 à 17:28:30 teufteuf592 a écrit :
Est-ce qu'on parler dans ce topic des triches dans les équipes ?

Pour être sérieux, attends un peu Auto... dans le dernier event, un 5313333 suffisait. Qui sait, les singes nous ont peut être encore fait un cadeau ?

Oui c'est d'ailleurs pour ça que je me suis fait avoir, on a tellement pris l'habitude du 3 partout que j'avais commencé par ça, du coup j'ai dû tout de même monter le moteur à 5
Tant mieux si tu as économisé sur la "Carrosserie"