Voilà le lien pour le fichier : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ZcXRfkUznNRFT7l-xKCRg5-NdznOIehSWf_Ecke_PwU/edit#gid=631254795

Apparemment la Porsche 911 RSR 2016 semble la meilleure sur ce circuit, en tout cas pour ceux qui on déjà couru.
Je vais donc l'améliorer puisqu'elle est également la meilleure pour Suzuka, ce qui est un fait assez rare dans le tournoi, une seule voiture pour 2 chronos en même temps, ça vaut le coup d'investir pour l'upgrader en full.

1'32.255 avec la Ford en IP 89. Peut sans beaucoup mieux faire !!!!
Tu as sans doute raison Philippe pour la Porsche
Mais en tout cas un grand merci pour le tableau

1.29.937 avec la porsche en ip 86.3 18/30

Pour ceux qui veulent améliorer la Porsche, il y aura bientôt 25% de réduction sur les upgrades.

Sniff (pour être poli) ...suivant les "excellents" conseils de Philippe je viens juste de faire un "gros" trou dans ma cagnotte ... ben zut alors et ça n'apparaissait pas dans le tableau prévi des upgrade et autre events ...je vais encore devoir tourner sur Le mans (bof, ça sera pendant le débat des candidats donc pas de temps de perdu)et je m'entraîne à la conduite capot ... ;-)

1'30.976 toujours avec la Ford en 24/30

@Momoz38 : tu as une idée de la date pour les -25% des upgrades de la 911 RSRS 2016 ?

Désolé pour toi Alton. Moi je n'ai pas pu me connecter sur le jeu encore aujourd'hui (à part ce matin pour le bonus journalier), donc je n'ai pas fait les upgrades, mais si j'avais eu le temps de me connecter, c'est sûr j'aurais été dans le même cas que toi.

C'est sur la 2015 qu'il va y avoir 25%off, mais la 2016 j'ai pas vu...

Juste un essai rapide avec la 488 GT en 86.9 (18/30) qui me semble être la plus performante que j'ai, et en plus que j'ai bien : 1'31"374 et je dois pouvoir gratter encore au moins 1 seconde facile... Si j'ai un peu de temps demain, je m'y mets (avec l'upgrade de 911 RSR 2016).

Tout d'abord félicitations pour Sundrum qui a fait son premier groupe A

Porsche 911 RSR au Max
1'26"196
Elle marche bien cette Porsche et je ne sais pas si ses concurrentes pourront rivaliser...
Comme dit le communiqué officiel de Zoulofficiel , c'est bien les upgrades de la RSR 2015 qui devraient faire l’objet d’une promo, pas ceux de la RSR 2016...

En effet je me suis trompé, la promo est sur la RSR 2015. Desolé.
Pour ma part c'est la Ford GT qui tourne le mieux pour l'instant en IP89:
1:28:471

Toutes les porsche ont toujours eu une accroche latérale de malade. Ya qu'as voir le plateau. Ceux sont eu qui ont du payer le plus pour le jeu. Dc il faut bien une contrepartie.
Mon avis. Tout miser sur porsche. Les plus gros payeur.

Pardon pour les fooootes. Je rentre de soirée !!!

Merci baboute. Super content en effet de ce premier groupe A. Ça fait longtemps que je lui courrais après . En fait j'avais jamais vraiment essayé sérieusement et c'est là que tu te rends compte qu'il faut vraiment y passer du temps . Alors qu'être top 200/250, mon classement habituel, prend 1 h maxi tout confondu. J'ai dû refaire pour être compétitif les chronos sur hockeneim (-7dixiemes), suzuka ( - 1 seconde) et un joli Melbourne en 46.8 pour y rentrer de justesse. Rentrer dans cette élite est vraiment difficile et épuisant. Peut-être dû au fait d'avoir été forcé d'améliorer 3 chronos...mais là je suis rincé. J'ai vraiment plus trop envie. C'est que c'est pas les dix tours du Mans une main dans le slip. Là t'es vraiment à fond de tes possibilités. J'ai fais x sessions et des fois pour rien ( suzuka m'a vidé pour un résultat somme toute très moyen qui va me plombé les stats encore deux semaines) Usant. C'est ce que j'en retiens avec aussi la fierté personnelle d'y être enfin arrivé. Je ne sais pas si je suis finalement fais pour ça . Mais de quel métal sont fait tous ces chronomen ? De plus le nouveau circuit est un circuit rapide. C'est mon point faible. Bref. C'est mort pour moi .
Pour la Porsche rsr 2015 . Attendons. Ils avaient annoncés solde upgrade Ferrari la Ferrari et nous avons eu à la place la Lamborghini asterion. Donc toutes ces infos sont toujours à prendre avec des pincettes.

Comment Sundrum pas fait pour ça
Comment tu as plus envie
On se remotive et vite....
Quand je suis rentré pour la première fois dans le groupe A apres être resté comme toi plusieurs semaines devant la porte je n'avais qu'une envie ...y rester ! À ma grande surprise il fut beaucoup plus facile de s'y maintenir ( j'y suis resté 8 mois sans interruption) que d'y entrer pour la premiere fois. Il faut y croire et il faut s'accrocher

Amélioration à Silverstone, toujours avec la 911 RSR
1'25"805

Le 20 mars 2017 à 21:18:30 Momoz38 a écrit :
En effet je me suis trompé, la promo est sur la RSR 2015. Desolé.
Pour ma part c'est la Ford GT qui tourne le mieux pour l'instant en IP89:
1:28:471

J'ai la même caisse au même IP par contre en 1'29.943 donc très loin. Je vais donc prendre ton fantôme pour tenter de m'améliorer. Merci à toi et félicitations.

917 j'ai amélioré avec ma 488 IP 89.1
1:28:099

1'27"681 en Ferrari et possible d'améliorer.
En regardant le classement mondial, jamais autant de différentes voitures dans les 20 premiers mondiaux. Certes Porsche en tête mais pas une domination sans partage.
Dans mon groupe d'amis, Porsche, Féfe, Féfe, Féfe, Porsche. Toutes les voitures ont leur chances. Aux préférences des pilotes de faire la différence... et à l'Ip de la voiture...
J'ai d'autres chronos à améliorer.
A+

Joli Momoz, comme moi j'imagine que tu as hâte de faire tomber le mur d'une 28 pour rentrer dans les 1'27"

Dire qu'il y en a qui te balancent des 1'25" à la gueule ... aucune pudeur ... quel frimeur celui la

Ça y est, ma RSR est au max (P...... le goufre, +de 700 PO et presque 3M R$ !), je viens d'améliorer de plus d'une seconde sur Suzuka à 1'30"461, entré en groupe A et je fais quelques essais sur Silverstone. Déjà amélioré de plus de 0,5s à 1'28"993