Voilà le topic ouvert, fichier à venir.
Pas encore eu le temps de participer, je vais essayer tout à l'heure, après avoir fait le fichier.

Voilà le lien pour le fichier : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1SO6TTsGJVlC7FEaC4zTMjZIakAr4e0Bb5y_19CnNlXw/edit#gid=631254795

Philippe ! so long

Premier essai en 51.296 avec la Lotus en 11/28 IP 64.8, aide au freinage désactivée (l'aide au freinage faible pénalise considérablement sur le premier S), et je peux largement aller sous les 51 en insistant un peu... J'ai essayé avec les 2 autres (Shelby GT350 et Nissan GTR) mais elles ne sont pas adaptées pour ce circuit.

Enfin une voiture que j'ai au max!
47"275 avec ma 3-eleven. 31ème au classement pour l'instant. J'espère améliorer et passer sous les 47s.

1mn50.347 sans freinage assistée après le virage à gauche et la chicane et le reste du circuit freinage faible ip 69.3

voila mon temps

Un petit mieux à 50"817 toujours avec la Lotus en 11/28 IP 64.8, aide au freinage désactivée. J'atteins bientôt mes limites...

Je peux améliorer mai mon classement au milieu du groupe B me convient au prochain chrono si mon classement en B est en danger c'est la lotus que je monte pour finir ça série vas amortir un peu l'investissement

Alors j'ai voulu faire un essai en upgradant la Lotus, puis en faisant un chrono mais sans battre mon temps précédent. Lors du restore, mon ancien temps a quand même été effacé... Donc j'ai refait un chrono mais je n'ai pu faire mieux que 51"314

Bonjour à tous et merci Philippe pour ton intro et le tableau

Attention cette semaine j'espère me montrer au plus haut du classement, et pour le moment ce sera un 47.921 avec la Lotus en 24/27 (IP 72.9). Mais ça va évoluer !

J'ai une question qui peut paraître bête mais je me lance. Si on tape un chrono, on améliore et blablabla. Et que pour y arriver on crame des drive et on paie pour obtenir de nouveau drive. Si on restaure. Qu'est ce qui se passe ? On perd quand meme le meilleur chrono ?

Philippe, j'ai eu la même mésaventure que toi. Sur le coup c'est rageant !

Par contre Tatayet, les drives que l'on crame sont bien récupérés avec la sauvegarde. (Même ceux qu'on achète).

En fait, il ne faut juste pas upgrader dans une config IP inférieure.

Non . Ça ça marche encore. Tu peux acheter autant de tickets que tu veux. T'en mettre momentanément 5 si ça te chante et que ta voiture n'est pas au max. faire autant de révisions payées en po que tu veux aussi .
Au restore. Tu retrouves ta vieille sauvegarde avec toutes ses po initiales .et ton chrono reste .

Merci beaucoup !

Je viens de refaire un 51"044 toujours avec la Lotus en 11/28 IP 64.8, aide au freinage désactivée.
Je me tate pour savoir si je casse mon cochon pour la mettre en full.
De toute façon il va bien falloir que je les monte toutes au bout d'un moment si je veux arriver en groupe B au général à tous les coups...
Quelqu'un a-t'il une idée d'où on pourrait trouver les stats des voitures qu'on retrouve le plus souvent dans le chronos ?

À oui pas bête ça. Je suis intéressé aussi. Mais bon ipha. Je viens de casser la tirelire à po pour les corvette, Porsche et la lotus. Ben pour rester poli. Ça m'a fait un deuxième trou...
Bien sûr j'en avais aussi besoin en carrière sinon je l'aurais pas fait.

Salut les gars!
Wouhou, un chrono sur Melbourne, ENFIN !!! Ça donne envie de remettre la combinaison virtuelle.

Comme par hasard, il aura fallu que ça tombe la semaine ou je casse l'écran de mon smartphone et que j'abîme la batterie...

Mais bon, malgré les saccades j'arrive à rouler.
Pas de miracles pour moi, difficile la vue cockpit avec celle voiture (le pouce droit cache tout les murs du côté droit, impossible de finir un tour sans frotter de ce côté là...)

En tout cas c'est marrant, j'espère réussir un top 10 (et oui, je ne suis plus aussi rapide qu'avant...). Je vois que le niveau est élevé. Sundrum est rapide et l'ancien je JVC Arthur Pic est 20e
Je compte aussi sur Clem pour sortir un bon temps ;)

Pour l'instant je dois être en 46.95, mais j'ai quelques dixièmes à grappiller à droite à gauche.

J' ai cassé ma tirelire, je suis en train de monter la Lotus en full. Pour l'instant en 71.4, je viens de faire un petit 48"902, mais il faut que je change mes points de freinage appris en 64.8

Amélioration à 48"657 avec la Lotus en IP 74.5