Pour info, la serie suprematie posche ou on peut iutiliser la cayman GT4 et la carrera S qu'on a pas encore gagné, il faut un ip de 46 pour la finir. or par exemple ma cayman GT4 etait a 48.5 donc sauf avis contraire, il sera inutile de monter la carrera S en PO ce qui peut permettre d'en economiser qq unes.
par contre comme la carrera S sert aussi dans la serie coupé de grace avec la jaguar F-TYPE, et que je ne sais pas quel est l'ip necessaire pour cette serie la, il faudra voir s'il est plus avantageux de monter la S type ou la carrera S a cet effet. ce serait bien de le savoir avant d'entamer la S type pour savoir laquelle de la S type ou de la carrera S il faudra monter. si j'ai plus d'infos je vous le dirais. sur wikia y'a surement qq infos a glaner.

bon, on dirait que sur coupé de grace il faut un IP de 56. la carrera S atteignant 57.8 et la F-type atteignant 64.2
apres, faudra voir cmbien ca coute pour chacune d'atteindre 56.
je n'ai pas encore l'info.

http://rr3.wikia.com/wiki/Jaguar_F-Type_SVR
http://rr3.wikia.com/wiki/Porsche_911_Carrera_S
http://rr3.wikia.com/wiki/Coup%C3%A9_de_Gr%C3%A2ce
http://rr3.wikia.com/wiki/Porsche_Supremacy

en plus j'ecrit des aneries. c'est 48 pour porsche supremacy. sorry :s

C'est ce qui s'appelle débroussailler le terrain. Excellente analyse Shane. Bravo et merci.

si je ne me plantes pas, la carrera S devrait attteindre 56.3 pour 291Po
la F-TYPE coute deja 315Po pour avoir tous les levels 3 et un ip de 55.3 donc il semble plus interessant de monter la carrera S meme si la cayman GT4 permet deja de finir la serie porsche supremacy sans monter la carrera S.
apres tout depend de ce que vous voulez faire. si c'est finir les 2 series a 100% je penche pour monter la carrera S.

Il faut soustraire aussi l'éventuel gain de PO de la série exclusive de la jaguar pour ceux qui la montent à fond . Il faut prendre ça comme une promo . À voir donc . Les comptes ne seront pas faciles. Mais je crois que ta solution sera malgré tout la moins onéreuse. Reste à voir si il aura une solde sur les upgrade de ces trois voitures . Ce genre de promo est à la mode chez les singes ces temps ci .

Dit donc, coton les dernières épreuves de cette série. Celle de la vitesse chrono m'est impossible avec la Cayman qui est presque upgradé au max (324 kmh demandé, je ne peux atteindre qu'environ 307kmh en prenant toute la ligne droite.

Idem pour moi, c'est la seule épreuve que je ne peux pas passer, j'ai essayé que 2 ou 3 fois mais bon, je me suis dit qu'elle attendra un peu;)

Aujourd'hui ça va mieux. Il ne reste plus que la vitesse record à faire qui est passée à 319kmh. Toujours impossible mais vu que le suivant est à 308kmh je ne désespère pas que ça baisse car je ne veux pas dépenser de PO supplementaire.

Elle se trOuve où cette série? En tous cas mErci pour Les premières infos !

Dans l'onglet Expert. Si tu as la Cayman upgradé à 48, tu peux normalement la finir sans avoir besoin de la futur Carrera, en dehors du chrono qui lui est dédié bien sur.

Suis je bête ! J'avais commencé la série et je me suis arrêté juste avant le showcase qui débloque la voiture en promo...

Car il est peut être plus rentable de gagner la Porsche dans le gauntlet dans une semaine...à voir..

Je remonte ce topic pour savoir si vous êtes arrivés à gagner la vitesse maxi du dernier onglet de la série?
J'ai la porsche cayman gt4 montée à 48.5 mais j'y arrive pas...
Pour ceux qui l'ont gagné: vous l'avez fait avec quelle voiture et à combien de km/h?
Merci.

Une fois la vitesse demandée était à 308kmh... et comme un gros con je l'ai foiré. Du coup je vais mater de temps en temps mais pour l'instant toujours impossible. Sans vouloir dépenser de PO supplementaire c'est avec la Cayman qu'il faut le faire. Sinon on peut toujours upgrader la Carrera mais à quoi ça sert vu qu'elle n'a aucune utilité ailleurs.
Sinon, pour une vitesse demandée entre 305 et 310 (max faisable) il faut revenir en arrière dès le début pour profiter de l'entière ligne droite, mais la technique est normalement connue de tous les experts que nous sommes.

Oui teufteuf moi aussi je n'ai pas envie de dépenser de Po dans la carrera, du coup je vais faire comme toi, attendre et surveiler que ca baisse! Si t'as vu une fois le 1er à 308, ça me laisse un peu d'espoir lol
Le max que j'ai fait était à 309...

Plutôt que d'attendre, quelques courses d'accélération bien foirée (genre je fais les 400m en 1ère), et la vitesse maxi retrouvera des couleurs abordables pour tous 😉

Et bien ! Ça marche pas. Déjà essayé.

@teufteuf: ca a marché pour moi hier soir. J'ai fait plein de vitesses max bidons et de 325 max je suis passé à 308 max. Ça baissait d'environ de 3km/h à chaque fois mais ça baissait et je l'ai eu!

Pour ma part c'est l'inverse. Je ne fais même pas le temps du 7ème mais la max augmente au lieu de diminuer.