Yo, petit HS:

Si comme moi, vous pensez que la formule 1 à pris une très mauvaise direction depuis (au moins) l'air du V8, sachez qu’exceptionnellement, depuis aujourd'hui et pendant 2 semaines, le GPDA et Motorsport.com ont mis en place un sondage de 50 questions, pour savoir ce qu'on pense de tout ça.
Pour ceux qui pensent au contraire que tout va bien dans le meilleurs des mondes d'économie en tout genre, rien ne les empêche d'y répondre aussi ;)

C'est à ma connaissance la première fois que la F1 s'intéresse officiellement à l'avis des spectateurs par le biais d'un sondage.

Alors je ne peux pas vous en dire plus, car le sondage vient tout juste de paraître, et bug atrocement.

Mais allez faire un tour à cette adresse:
http://fr.motorsport.com/f1/news/le-gpda-et-motorsport-com-lancent-le-sondage-mondial-des-fans

La F1 à vraiment besoin d'aide, alors ne vous retenez pas!
On ne sait jamais... Rêver ne coûte rien!
Un retour au V8, voir même V10 ou V12 est bien sûr inimaginable, mais si on avait le droit à la diminution de l'économie d'essence, de pneus, de moteurs et pourquoi pas une double sortie d'échappement pour un bruit plus "vibrant", ça serait le pied!

Sur ceux, j'espère que vous serez nombreux à vous faire entendre, on ne nous offre pas cette occasion tous les jours!

Salut Majin,

Je vais aller faire un petit tour sur ton lien pour voir ce qu'il en est, mais si je reconnais que la F1 peut et doit s'améliorer, je voudrais juste relayer 2 remarques entendues lors de l'émission "les spécialistes F1" diffusée hier sur Canal+ :
- contrairement à l'idée reçue que "c'était mieux avant !", il y a plus de dépassements aujourd'hui (notamment depuis l'arrivée du DRS) que pendant les années 90, voire 80 (période Prost-Senna). Un exemple : en 5 GP cette année il y a eu quasiment autant de dépassements que sur toute la saison 96 ! Le spectacle est donc au rendez-vous...!
- à trop critiquer la F1, Bernie est prêt à inventer n'importe quoi. Dernière idée dans les tuyaux (il y réfléchis pour la saison 2018) : 2 courses par week-end façon GP2, avec pourquoi pas grille inversée pour la 2ème... Est-ce la voie à prendre pour améliorer la F1 ? Pour moi, finalement, aujourd'hui, c'est pas si mal...

Alors oui, on peut vraiment ameliorer cette discipline, mais attention à ne pas trop lui taper dessus sinon Bernie pourrait avoir d'autres idées...

Bon, je vais voir le lien...

A+

Laf, le fait de limiter le carburant, les moteurs et les pneus, c'est tout simplement une "farce"
Quand au V6 qui dégueule un son immonde, ce n'est plus une farce, mais un crime contre l'humanité!
sans parler des pilotes payants anorexiques de 17 ans

La F1 n'est plus la catégorie reine. Le royaume reste sans souverain malheureusement.
Il n'y a plus de prestige en F1: on y rentre selon ses moyen, peu importe les performances ou les résultats. On s'endort devant les GP, et il n'y a plus de bruit, calme plat...

Alors certes, il y a plus de dépassement "faciles" de DRS, mais il n'y a plus de bagarres. les pseudos pilotes font tout pour ne pas abîmer leur pneus, consommer trop d'essence (oui c'est bien de la F1) ou abimer leur mécanique.
Avant, les pilotes se mettaient dans le mur par excès de virilité! Alors, oui c'est un peu con, mais c'est pour ça qu'on trouvait les pilotes et le sport charismatiques

Ecoute ça, regarde la différence de vitesse... Tu ne vois pas un problème là dedans?
https://www.youtube.com/watch?v=1Ufu13lIiQo

V10 de 900ch, 19 000 trs/minutes, en pneus rainurés, avec de vrais pilotes... Résultat? 2 secondes pleine par tour... à Monaco

Je comprends qu'on aime la F1 2015, sauf quand on à connu les V12 et V10

J'ai a peine 30 ans, et j'en ai vu des gp, aujourd'hui je pleure....
Par contre ceux qui veulent voir quand meme les gp. On passe en mp. Mais ne me saturez pas ma boite.
A moins que l'on m'autorise a mettre un lien canal + gratos vite fait....
Monaco c'est dans 3 jrs. . .je dit ça, je dit rien . .

Mon cher Majin,

Je te rassure : j'ai connu les V10 et autres V12 puisque j'ai commencé à m'intéresser à la F1 au milieu des 80's... J'ai vécu les batailles Prost-Senna, l'ultra-domination des McLaren Honda (ça ne dérangeait personne à l'époque, alors que la domination Mercedes aujourd'hui...), j'arborais fièrement les couleurs du cheval cabré sur T-shirt et casquettes quand Prost est passé chez les rouges et je reconnais que c'était "génial" (Ah, Mexico 90...)... Je ne suis pas non plus un fan inconditionnel de la F1 moderne, je suis reconnaîs d'ailleurs un seul atout inconditionnel : la sieste dominicale est encore meilleure avec le ron-ron des V6 turbo ! Mais le "c'était mieux avant" m'exaspère, en F1 comme ailleurs !!! La domination Mercedes (ou Ferrari au temps de Schumi) ? Elle ne dérangeait personne quand c'était McLaren Honda et ses 2 pilotes exceptionnels... Les V6 turbo ? Dois-je rappeler que ce n'est pas la première fois que la F1 les utilise (à vérifier, mais je crois que la cylindrée était de...1,5l à l'époque)... La restriction d'essence ? C'est juste dans l'air du temps pour les constructeurs. Les restrictions budgétaires ? Sans elles, on aurait 8 voitures sur la grille (Mercedes, Ferrari, Honda...et Renault ?)...

Encore une fois, si la discipline est LOIN d'être parfaite, que le spectacle est trop rarement au rendez-vous, qu'il y a plein d'idées à creuser, arrêtons de râler et de regretter le passé, la F1 est différente aujourd'hui, plus professionnelle, plus chère, si nous pouvons l'améliorer, tant mieux, mais ne laissons surtout pas Bernie faire n'importe quoi (il a déjà fait assez de co...ries comme ça !) sous prétexte que "c'était mieux avant" ! Le retour des ravitaillements essence annoncé pour 2017 est le bon exemple de ce qu'il ne faut SURTOUT pas faire...

A+

Je ne sais pas trop pourquoi tu parles de domination, Mercedes a juste gagné 1 championnat (deux si on compte cette année), de plus, je soutiens plus ou moins Rosberg, et je suis un fan immense de Schumacher. Donc, je n'ai rien contre la domination (la preuve, à 28 ans j'ai toujours pour ambition de devenir roi du monde).

Et puis je ne dis pas "c'était mieux avant", je dis "Aujourd'hui c'est de la merde, ça pu du cul violent"

Pour ce qui est de la "génération", là, je ne suis pas d'accord. Imposer 100 kilos d'essence, un V6 hybride hors de prix, une limite de pneus (WTF?) et de blocs moteurs, qui peux me dire en quoi ça fait économiser?
Concernant les petites équipes, si ça te plait de voir des Marussia ou Catheram rouler moins vite que des GP2, ou des Sauber se prostituer pour remplacer des pilotes du feu de dieu par des pilotes prépuberts, c'est qu'on n'est pas sur la même longueur d'onde!
Je préfère 200 fois voir des grosse batailles de 3 Ferrari vs 3 McLaren vs 3 Red Bull vs 3 Mercedes vs des autres marques de riches qui se taperont toujours l'incrust sur la ligne, plutôt que voir des petites équipes alignant 2 tas de merde pilotées par un mercato d'incompétents sans palmarès.

On aurait dû tout vérifier, le jour ou on a accepté de virer des pilotes fantastiques pour des pilotes payants, et ou des marques comme Toyota, BMW et Honda ont tourné le dos à ce sport

C'est un peu comme mes frères et soeur qui se droguent: je ne dit pas "ils étaient mieux avant", je dis "ils sont devenus inintéressants"
C'es pareil pour la F1! Même si... Il faut avouer que c'était mieux avant

Moi qui suis un peu plus jeune, j'ai vraiment commencé à regarder la F1 en 2002. Une année où Schumi a complètement dominé le championnat mais une époque où tous les pilotes et toutes les écuries avaient leur charisme. Les voitures avaient de la gueule, chaque écurie avait sa propre couleur représentative.

Pour moi tout ça a disparu en 2009. Ces monoplaces immondes avec des moustaches immenses et un aileron arrière ridicule ! Des pneus Pirelli qui te faisaient perdre 4sec au tour si tu faisais un tour en trop, un grand prix d'Abu Dhabi en semi nocturne plus bling-bling que spectaculaire. L'aventure de Brawn GP était sympa mais bon, c'est là que j'ai commencé à m'ennuyer. La gestion plutôt que l'attaque. Les paillettes plutôt que la fête. Ca craint pour l'élite du sport auto circuit non ?

Concernant les ravitaillements, je ne suis pas vraiment d'accord avec toi Laf. Aucun ravitaillement en essence = quantité définie au départ = gestion pendant 1h30 non ?

J'ai un peu la flemme d'argumenter à cette heure-ci, d'autant plus qu'encore une fois, sur le fond, je suis plutot d'accord qu'il y a pas mal de choses à revoir en F1 à mon goût. MAIS quel que soit le nom que tu leur donnes (Ferrari, Mercedes ou autres) il y aura toujours un premier et un dernier (c'est un peu le principe...!) et donc toujours des gros et des petits, de plus, de mémoire, Minardi, Symtech ou Pacific (pour ne citer que les noms qui me viennent à l'esprit à cette heure tardive) étaient tout aussi à la ramasse "dans le bon vieux temps" que Manor ou Catheram aujourd'hui, et enfin les futurs champions du monde doivent bien commencer quelque part, qui nous dit que Max Verstappen ne sera pas le futur "grand" de la discipline ?
Pour ce qui est des pilotes payants, dans le temps, il y avait beaucoup de pilotes français en F1 grâce à la filière Elf...qui plaçait ses pilotes, un peu comme PDVSA avec Maldonado non ?

Pour finir, une petite comparaison avec le monde de l'endurance : était-ce une si mauvaise idée d'autoriser les moteurs diesel, puis hybrides ? Sur le papier, ce n'est pas très funky, quand ils sont arrivés j'étais le premier sceptique à m'insurger contre le bruit et l'image que cela renvoyait du sport automobile, mais force est de constater que la lutte est formidable depuis plusieurs années et que les performances sont au rendez-vous... Pourtant c'était tellement mieux avant... Demande à thierryp !

Allez fin de la polémique, en plus nos opinions ne sont pas si éloignées que ça...

A+

@Clem : la periode la plus emm..dante de la F1 des 30 dernières annees a commencé, à mon avis, en 94 avec l'arrivée des ravitaillements en essence, et a pris fin avec l'arrêt de ceux-ci car les depassements ne se faisaient plus que dans les stands : gestion, gestion, gestion et attaque sur le dernier tour avant d'entrer aux stands. Schumi avait tout compris, il a décroché 7 titres comme cela et aurait pu en avoir 4 ou 5 de plus sans la cruelle incertitude du sport (et sans vouloir dénigrer un instant le talent du meilleur pilote de son époque). Mais ce n'est que mon humble avis...

Par contre, d'accord avec toi sur les paillettes et tout le tralala, tout ça grâce à (ou plutot à cause de) Bernie. Tant que ce mec là gérera la F1, faut pas s'attendre à du mieux...

Je pense que les ravitallements donnaient du spectacle: des fautes, des flammes, et encore des fautes... C'était du spectacle dont on nous prive gratuitement, au nom d'une écologie totalement factice.

Laf, nous sommes d'accord sur presque toute la ligne, mais encore pour les petites équipes: Les petites équipes comme Tyrell, Minardi ou encore Sauber ou Jordan dans les années 90, marquaient des points de temps en temps, même à l'époque des points partagés à seulement 6.
Quand à Elf, ils plaçaient des pilotes qu'ils pensaient d'avenir. Si Verstappen est en F1, c'est pas pour en faire un pilote d'exception, mais pour que les gosses se disent "waw, il a 17 ans et pilote pour Red Bull, il doit surement avoir des canettes gratuites..."

Pour les propos de Clem, je suis à 90% d'accord (les GP de nuits et les nouveaux Pirelli donnaient un petit coup de nouveau selon moi, mais ça reste discutable)
Les voitures avaient de la gueule, hurlaient à la mort leur régime moteur élevé, et tapaient des chronos à tel point que la FIA à cru bon de restreindre l'aéro!
Maintenant, les seuls pilotes à défendre la F1 sont Button car il est toujours d'accord, et Rosberg parce qu'ils joue les premiers rôles...

Pour ce qui est de l'endurance, je suis là aussi de la vielle école, et je trouve que le gazoil, c'est une peu la femme du couple des carburants... ça bêle, ça pue, ça claque un son chelou, et ça manque cruellement "rêve", au nom de l'économie

Aujourd'hui on ne pilote plus une F1, on la conduit. Le seul avantage à leur lenteur, c'est qu'on voit mieux les sponsors.
Le rêve est important, tout comme l'élite qui devrait rester l'élite.

Donc, tant que le sport auto ne roulera pas à l’hydrogène bio, qu'on ne vienne pas me parler d'écologie

Sinon, je suis le seul à bloquer sur les feux rouge et vert pour commencer le questionnaire?

Un questionnaire sur l’intérêt du sponsoring, rien sur la technique et a la fin on devrait accepeter de se faire envoyer des mails sur les produits, joli foutage de gueule, c'est une étude marketing pour sponsors cautionné par le syndicat des pilotes millionnaires.

ah merde... J'ai pas encore eu l'occasion d'y accéder... En même temps, un vrai questionnaire aurait été bizarre

Je ne regarde plus la F1. La F1 est devenue un défilé de sponsors, où le spectacle est devenu optionnel, où les dépassements une rareté, où le moindre contact est sanctionné, où une course est devenu aussi soporifique qu'un épisode de Derrick. Rendez nous les grands prix des années 1980, 1990 ...

Arrrrgh, encore un nostalgique, adepte du "c'était mieux avant"...
Je me demande si on "idéalise" pas trop le passé, parce que déjà dans les 90's, j'entendais dire "c'était mieux avant"...
Pourtant j'ai adoré la période Prost-Senna et je suis loin d'être un grand fan de l'ère actuelle, mais j'ai du mal avec cet argumentaire. Pour moi, chaque période à ses avantages et ses inconvénients, mais le spectacle aujourd'hui n'est pas moins bon, au contraire, que pendant les domination de Schumi ou de Williams-Renault par exemple...

Finalement, c'est surtout un sondage pour faire avancer le sponsoring on dirait

Quand au moteur, il y a 2/3 questions assez vagues, mais on sent bien qu'ils n'ont pas l'intention de faire marche arrière sur quoi que ce soit...

Premier sondage depuis au moins 20 ans, et c'est pour dire "vous aimez les sponsors? Vous seriez prêt à acheter des produits qu'on vous met sous le nez? Combien seriez vous prêt à dépenser pour assister à un GP ?$?"

Fina£€m€nt, il$ $€ fout€nt p€ut-êtr€ €ncor€ plu$ d€$ fan$ qu€ c€ qu€ j€ p€n$ai$

Je suis en train de remplir le sondage, les images des pilotes sur le côté me font bien rire ! Et le sondage en lui-même n'est pas très clair. Je n'ai jamais dit que je regardais les GP à la télévision, mais je me retrouve quand même à répondre à ces questions ciblées.

mdrrrr, j'ai eu la même réaction. Je me suis dit: "est-ce que Riccardo à vraiment dit ça?"
J'ai compris juste après que c'était encore plus ridicule que le questionnaire en lui même

"Et voilà ! Le drapeau à damier est agité ! Vous avez gagné !"
Effectivement, c'est une sacrée victoire d'être parvenu au bout.
Bon par contre je trouve que les questions traitent de tous les problèmes actuels, même s'ils ne s'attardent pas trop dessus.