C'est marrant, j'ai noté la même chose sur la Porsche 919: un gain de performance au fil des tours (VMax plus grande). Du coup, je m'étais dis qu'il gérait un truc du genre le réservoir qui s'allège au fil des tours, mais en fait, ton explication de "plus j'l'abime, plus elle va vite" me semble tenir la route.