Je viens de telecharger la mise à jour Ferrari F1
Au vu du coût des premières améliorations février la F1 de 1950, cela va douillet. Par contre grand plaisir de parcourir Monza.

Une MàJ qui va coûter cher, c'est clair.

Nouveau record du plus grand IP : 99 pour la F14T.
On va donc dépasser l'indice 100 avec les améliorations.

Je n'ai pas vu Monza incorporer les anciennes séries. Dommage

Un event vient de commencer en même temps que la maj, à faire en 7 jours une fois commencé.

Il permet de gagner les trois F1 sans avoir à les acheter.

Première épreuve en 4 étapes avec une F1 de 1950:
1) Faire un tour en moins de 1 mn 10 (Silverstone)
2) Faire deux tours en moins de 2 mn 20 + dépasser 220 km/h (Hockenheim)
3) Etre le plus rapide sans sortir (Monza court). L'endroit le plus rapide est la ligne d'arrivée, donc il faut rentrer peinard dans la parabolique sous peine de sortie, et ensuite accélérer à fond.
4) Battre un adversaire (Monza) sur deux tours.

Première série faisable d'un coup, sans réparation ni amélioration.

Bonus de 5 Po à la fin.
Durée de la réparation: 5H00 (permet donc de jouer 3 fois/jour sans jouer avec la date).
Durée de la première série d'amélioration: 11H00.

pour toutes tes infos _GloukGlouk_.
Bonne route.

@ __GloukGlouk__
Merci aussi pour les infos et les conseils, ça va bien aidé sans trop dépenser

J'ai une petite question: J'ai cru comprendre qu'à la mise à jour Maserati, certaines personnes avait eu des problèmes à avoir leurs voitures à la fin de l’événement et que cela avait (peut-être ?) pu être causé par la delorean.

Donc en gros, d'après vous, a-t'il un danger d’utiliser la delorean lors de cet événement ?

Merci

En effet, mieux vaut rester à l'heure d'hiver...

Un grand merci, __GloukGlouk__
Je n'ai pu commencer hier car ma tablette ne démarre plus.
Vu qu'elle va devoir retourner sous garantie, j'ai pris mon portable ce matin et même si je ne voyais pas bien dans le petit écran, l'étape s'est bien passée. Mais je suis sorti trop peinard de la parabolique et ai dû recommencer. Elle tient pas mal la route sans améliorations.

Le prix de La Ferrari ( 1950 ) est de 3 600 000 R$ !
J'ai essayer de faire DeLorean mais sa ne marche plus mais je me suis rendu compte que L'évènement Ferrari ( 1950 et pas les autres ) était fini et son pris est de 3.6M ! je le fais avec un compte nul

@Inferno: tu peux essayer de restaurer ta sauvegarde cloud d'avant le concours Ferrari et tu pourras normalement recommencer.

Quand tu dis que tu as utilisé la deLorean, cela veut-il dire que tu as seulement "joué" avec l'horloge? Si oui, était-ce uniquement les heures ou les jours? Et vu que tu connais le prix de cette voiture, pouvais-tu l'acheter à l'instant ou devais-tu attendre le mois de janvier?

@Inferno: tu peux essayer de restaurer ta sauvegarde d'avant le concours Ferrari et tu pourras normalement recommencer.

Quand tu dis que tu as utilisé la deLorean, cela veut-il dire que tu as seulement "joué" avec l'horloge? Si oui, était-ce uniquement les heures ou les jours? Et vu que tu connais le prix de cette voiture, pouvais-tu l'acheter à l'instant ou devais-tu attendre le mois de janvier?

@Papy-Spa J'ai utilisé DeLorean en passant par toute les étape ( pour les 50 pieces ) mais sa marche pas et oui je pouvais l'acheter de suite la Ferrari 1950

Oui encore merci à GloukGlouk! Dans l'étape 3 j'ai quand même dû m'y prendre quelques fois pour franchir la ligne d'arrivée à plus de 258 km/h mais sinon c'était easy.
Pas compliquée non plus l'épreuve 2 en 5 étapes:
1) Finir 1er en prenant un tour à 2 adversaires à Barcelone (ok au dernier virage)
2) Endurance 6 tours -env. 10 km à Barcelone
3) Gagner à Barcelone sans collision (si je me souviens bien. ..)
4) Gagner un duel à Monza après avoir poussé son adversaire hors de la piste (avec un coup de roue...super...)
5) Autocross à Monza avec les freins endommagés
Quant aux améliorations de niveau 2, c'est déjà à coups d'env. 20 po ou 100'000 rs (livraison 24 h)
Voilà, à vous tous un bon dimanche!

Après __GloukGlouk__ et Leucos, à mon tour pour cette 4ème étape.

1) Monza GP: rester à moins de 55 m du leader (un tour)
2) Silverstone Nat: 6 tours pour prendre un tour aux trois adversaires
3) Hockenheim Nat: en partant en tête, le rester jusqu'à la fin des deux tours
4) Francorchamps: duel (un tour)

Demain, visite aux circuits de l'époque

Vu que que c'est la seule des trois nouvelles Ferrari qui sera achetable en R$ si on ne la gagne pas, j'ai mis des améliorations: je suis à l'IP 66.8. Deux améliorations (moteur et freinage) seront effectives demain car elles prennent 48h.
Je ne sais pas si les concurrents s'adaptent à l'IP ou pas, mais cette quatrième étape était une gentille ballade.

PS: merci à Leucos pour la deuxième étape

Je parlais dans mon compte-rendu de la 3ème étape (3ème jour), bien sûr...

Je reprends la main pour la 4ième (la vraie Papy-Spa ) étape.

Elle promet d'être longue: 6 étapes à faire:

1) Une vitesse max pour commencer (Monza)
2) 3 Autocross (pas trop dur)
3) Rester à moins de 110 m du leader et finir 2ième.
4) Course, Monza (2 tours): Gagner sans collision.
5) Course, Monza (2 tours): Gagner sans collision et sans sortie.
6) A venir ...

Petite astuce: même si votre voiture nécessite une révision critique, tenter quand même la course suivante, si elle bien améliorée (uniquement en R$ dans mon cas), ça peut passer.

Qui a pu gagner l'épreuve 3 du jour 4 en restant à moins de 110m du leader ,après une dizaine d'essais j'ai échoué et passé en dépensant des pièces, c,est clair que chaque jour il y a une épreuve difficile forçant sauf si on est très bon à dépenser, Au final la voiture va coûter des sous

Aucun souci pour moi sur l'épreuve 3. J'ai la voiture améliorée au max en R$, 0 Po d'investi.

En fait, j'ai plus de mal à ne pas dépasser le concurrent qu'à le suivre. Je reste en général à 20m, dès que ça diminue, je donne un petit coup de frein et laisse recreuser l'écart. J'anticipe pas mal les entrées de virage aussi, sinon je me suis vu le dépasser comme un boulet de canon sans rien pouvoir faire !

Bonjour Papy
Tu as pu faire les 5 premières étapes sans réparer ???
Voila qq'un qui sait prendre soin de son antiquité italienne...