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Sujet : Browning 7.7 et bombardiers

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Kheyjob Kheyjob
MP
Niveau 9
21 mai 2017 à 13:24:14

Hello les kheys, j'aurais aimé connaître votre stratégie pour descendre un bombardier en étant à ses 6h avec un faible calibre.

Hier j'ai du vider 2 fois mes 12 browning 7.7 à environ 150m dans les moteurs d'un bombardier russe, qui, était en train de bombarder ma base pour pouvoir l'abattre :(

Je sais que les 40mm du hurricane mk4 aurait été beaucoup plus adapté mais j'avais pas le choix :(

Je suis preneur de tout conseil. :)

Klimov Klimov
MP
Niveau 10
21 mai 2017 à 14:25:26

Pour abattre un bombardier en étant dans ses six heures,, il faut d'ores et déjà envisager un tir en déflexion...

1- Il faut que tu te mettes un peu désaxé du bombardier, afin que quand tu tires, tu au moins atteindre ses flancs. Par la même occasion, si tu gères assez bien, et que tu es à la même altitude que le bombardier, tu n'auras qu'a gérer une déflexion sur un seul axe, et tu te concentreras sur les cibles que tu veux viser.

2- Une autre méthode, en étant derrière le bombardier, c'est de l'attaquer par en-dessous. C'est en général un peu moins blindé, et c'est surtout l'endroit où se trouvent les soutes à bombes. Peut-être qu'avec un peu de chance, il y a moyen de les faire exploser, et le bombardier avec. :(

Pour ce faire, tu te rapproches du bombardier en essayant de d'avoir une vitesse supérieure à lui, sinon, tu vas juste te faire massacrer par les mitrailleurs. Tu fais les manœuvres d'évitement nécessaires. Puis à environ 700 mètres, tu fonces vers le bas. Ca te permet de prendre de la vitesse qui va t'être utile pour la finition de la manœuvre. (éveille quand même la méfiance, certains bombardiers ont des mitrailleurs ventraux)

Une fois que tu t'es bien rapproché du bombardier, tu cabres ton appareil. Tu aurais une forte déflexion, et enfin de compte assez peu de temps pour viser et pour tirer. Mais avec de bonnes munitions, il y a moyen de faire chier le bombardier. Ce ne sera pas décisif, mais en répétant cette manœuvre, il y a moyen de concrétiser l'attaque. :ok:

3- Tu peux aussi attaquer dans les 6heures tout en cherchant un angle de déflexion qui te permette de tirer sur le ventre du bombardier. Donc un peu comme au-dessus, sauf que cette fois, tu es sur une trajectoire de "collision" avec le bombardier.

Ca te permet d'attaquer le ventre du bombardier plus longtemps, et avec une déflexion relativement faible. Mais la contre-partie, c'est que les mitrailleurs du bombardiers ont eux aussi le temps de t'envoyer des pruneaux...

Mais dis toit un truc, tu es dans War Thunder, les bombardiers évoluent très souvent en solitaire, et n'en ont rien à faire des contraintes qu'imposent un vol en formation. Ils ont un certaine liberté de manœuvre.

Si tu es trop prévisible dans tes manœuvres, le pilote adverse risque de te contrer. Et typiquement, pour le 3 ème cas, une feinte du bombardier, c'est de grimper légèrement, pour se mettre dans l'axe avec toi, et pouvoir te mitrailler plus facilement. :ok:

Klimov Klimov
MP
Niveau 10
21 mai 2017 à 14:35:02

L'autre technique :noel:

En général, sur War Thunder, les deux équipes spawnent littéralement "diamétralement opposées". C'est donc que d'une certaine manière, tu sais que la première chose que tu vas voir en face, ce sont des avions adverses.

Et dans le cas de tes bombardiers, si tu les joues un peu, ou que tu les observes, tu peux anticiper là où ils vont allez, afin de préparer [[sticker:p/1mr0]] passe frontale. :-)))

Le cockpit d'un bombardier est ce qu'il y a des plus vulnérable. Tu tues le pilotes, tu tues l'avion. Et même si tu te rates totalement, avec un peu de chance, quelques balles peuvent aller se fourrer dans les moteurs. Ou sinon, tu fais tellement peur au bombardier adverse, qu'il décide de changer de cap (c'est très rare toutefois).

Ce qu'il faut faire, c'est donc te t'aligner avec le bombardier, et d'avoir une vitesse de 300 km/h en général.

Inutile de te dire qu'avec vos vitesses composées, tu auras très peu de temps pour viser, et pour tirer. Mais bon, on base cette tactique sur le fait que l'on va mitrailler avec une déflexion quasi-nulle, une partie du bombardier EXTRÈMEMENT vulnérable. Et cette passe frontale peut potentiellement être décisive.

Pourquoi la vitesse de 300km/h?

C'est la vitesse la plus faible que tu puisses espérer avoir pour cette passe frontale, sans risquer que ton avion devienne une cible dépourvue d'énergie.

Si tu te rends compte au dernier moment qu'il y avait une escorte avec le bombardier, tu dois rapidement remettre les gaz afin de pouvoir faire une manœuvre d'évitement. Et ce genre de chose, c'est plus facile à faire avec une vitesse de 300km/h plutôt que 240 km/h... :-)))

Rq: il y a des bombardiers qui possèdent un armement fixe vers l'avant... Je cite le B-25, et le Savoia-Marchetti-59. Faus faire gaffe dans ce cas.

Spoutnik_no_29 Spoutnik_no_29
MP
Niveau 10
21 mai 2017 à 14:46:35

et le Savoia-Marchetti-59.

79.

BritaincoId BritaincoId
MP
Niveau 10
21 mai 2017 à 16:09:46

Ce condensé de savoir :bave:

Mikiman1 Mikiman1
MP
Niveau 7
21 mai 2017 à 16:47:36

Surtout surtout ne reste pas dans ses 6h trop longtemps ou alors tu sera une joli cible pour tir au pigeon, surtout sur les BV238 :o

Spoutnik_no_29 Spoutnik_no_29
MP
Niveau 10
21 mai 2017 à 17:12:07

Il faut jamais passer dans les 6 des bombardiers sur WT de toutes manières...

nobuna94380 nobuna94380
MP
Niveau 8
21 mai 2017 à 22:52:59

pour ma part, je tente toujours d'attaquer un bombardier sous la coque.
après, tout dépend où sont placés les mitrailleurs et quel avion j'utilise et le nombre de canons qu'il a.

Kheyjob Kheyjob
MP
Niveau 9
23 mai 2017 à 02:30:31

Merci pour toutes vos réponses :)

Je n'ai jamais pensé à viser la soute à bombe :( y'a t-il un blindage spécifique ?

La tactique des 300km/h est effectivement pas mal :noel:

Pseudo supprimé
Niveau 6
23 mai 2017 à 07:31:19

Le 23 mai 2017 à 02:30:31 KheyJob a écrit :
Merci pour toutes vos réponses :)

Je n'ai jamais pensé à viser la soute à bombe :( y'a t-il un blindage spécifique ?

La tactique des 300km/h est effectivement pas mal :noel:

Non mais Klimov troll là en fait :hap:

Quoi que parfois je me demande s'il ne croit pas ce qu'il dit :noel:

nobuna94380 nobuna94380
MP
Niveau 8
23 mai 2017 à 14:25:35

Je n'ai jamais pensé à viser la soute à bombe :( y'a t-il un blindage spécifique ?

normalement, la coque est la partie la plus légère de l'avion...donc niveau blindage à moins que tu n'attaque avec un P-26 tu devrais faire de bon dégâts, voir même de mettre K.O une partie de l'équipage du bombardier ou encore K.O tout simplement.
sinon tu peux aussi viser les moteurs qui sont dans le champs de mire de ton avion, tu as juste à les enflammés et surveiller ta proie pour savoir si elle arrive à éteindre l'incendie ou pas.

cela dit, il te faudra de la vitesse(dans les 300 Km/h) et je te conseil de ne pas monter à 90° en chandelle c'est le meilleur moyen de se faire abattre et de perdre de la vitesse en secondes...

Message édité le 23 mai 2017 à 14:26:08 par nobuna94380
Klimov Klimov
MP
Niveau 10
23 mai 2017 à 17:07:31

Le 23 mai 2017 à 07:31:19 KanseiDorifto a écrit :

Le 23 mai 2017 à 02:30:31 KheyJob a écrit :
Merci pour toutes vos réponses :)

Je n'ai jamais pensé à viser la soute à bombe :( y'a t-il un blindage spécifique ?

La tactique des 300km/h est effectivement pas mal :noel:

Non mais Klimov troll là en fait

Quoi que parfois je me demande s'il ne croit pas ce qu'il dit :noel:

Les 300 km/h, c'est valable pour les bons vieux chasseurs des familles genre Fw-190, Yak-3, Spitfire Mk V, F4U Corsair, hein... On n'a pas tous le privilège de faire des "Déjà vu" On dégrade toute son énergie en faisant une manoeuvre qui envoie son avion en vrille, mais on se sent acrobate. [[sticker:p/1ljr]] en F-86 Sabre ou en Mig-15.
:)

Pour la peine, c'est moi qui te feed, mais bon, comme c'est pas une évidence, je préfère préciser pour l'auteur. :noel:

Au sujet de la soute à bombe, je t'avoue que le blindage ou non, c'est en fonction du bombardier... Mais bon... C'est quand même pas fréquent de réussir à faire exploser cet endroit in game. [[sticker:p/1jnh]]

Pseudo supprimé
Niveau 6
23 mai 2017 à 21:46:57

Le 23 mai 2017 à 17:07:31 Klimov a écrit :
Au sujet de la soute à bombe, je t'avoue que le blindage ou non, c'est en fonction du bombardier... Mais bon... C'est quand même pas fréquent de réussir à faire exploser cet endroit in game. [[sticker:p/1jnh]]

Je dirais plutôt que ça n'arrive jamais[[sticker:p/1jnf]]

Glawen Glawen
MP
Niveau 6
23 mai 2017 à 23:00:09

A la loitaine époque de la 1.33-1.35-1.37 les explosions des soutes à bombes étaient super fréquentes, bien plus qu'aux précédentes majs, et c'etait, faut avouer, super relou pour les joueurs qui faisaient que du bombardier, ils ont nerf au bout d'un temps ça, à tel point qu'à partir des majs suivantes, je n'ai réussi à faire peter une soute d'un bombardier (donc en transformant le bombardier en conffétis) que 1 ou 2 fois, mais je pense bien que depuis longtemps cette "hitbox" est retiré.

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