Bah, passé les premiers vols les contrôles sont pourtant assez instinctifs au clavier. Il faut persévérer !
tu connais sûrement les touches mais on va quand même récapituler (et comme ça on est sûr de bien parler des mêmes axes)
A et E pour le roulis (roll)
Z et S pour le tangage (pitch)
Q et D pour le lacet (yaw)
Et enfin les gaz avec Ctrl - Maj ou W - X
Voilà pour les touches et le lexique de base.
Une fois ça posé tu peux tâcher de nous expliquer le problème plus en détail? Quels sont les problèmes que tu rencontre? Instabilité? Manque de maniabilité?
Si l'expérience m'a bien appris quelque chose c'est qu'en général ces deux points découlent bien plus souvent d'une mauvaise conception, que d'un mauvais pilotage en soi
Décris tes soucis plus en détail, et on y remédiera sans joystick, promis !