Salut, dans les versions antérieures à la 1.0 j'utilisais systématiquement les moteurs atomiques pour les voyages interplanétaires. Mais là j'ai comme l'impression qu'ils soit moins efficaces, du moins relativement aux moteurs classiques à haute ISP (style poodle).

Avec Kerbal engineer, j'obtiens confirmation de mon impression :
Version Nerv (5386 m/s de delta-v):

Version Poodle (6932 m/s de delta-v):

Je sais que le delta-v dépend de la masse du vaisseau et de la gravité environnante (+ n'importe quelle force externe style aérodynamique). Mais là, tout de même, je comprend pas, puisque j'ai mis une grande masse de carbu, la masse moteur devrait devenir négligeable... Est-ce que c'est uniquement parce que j'ai pas encore enlevé l'oxydizer dans le cas atomique ?

Edit : avec les Nerv, le delta-v passe à + de 9000 sans oxydizer...)

Tout à fait ;)

Et si tu aimes la lecture, j'ai... Comment dire, écrit un petit quelque chose la dessus xD

http://www.kerbalspaceprogram.fr/forum/viewtopic.php?f=10&t=3212&p=34573&hilit=Guide+Nuke&sid=3f0c45e2ff8e8e2eb85eeeff475c29a0#p34573

Dakitess, sur quelle version de KSP est calé ton article ? J'ai balayé vite fait et vers la fin il semble se situer entre la 0.22 et la 0.23.xxx. Les propulseurs n'ont-t-il pas été largement modifiés depuis ?

Hélas si, et c'est bien dommage, les calculs mériteraient d'être refaits.

Il est aussi à noter que le nucléaire n'est avantageux qu'avec des Liquid Fuel tank seulement, le ratio Masse contenant / Masse contenu étant peu intéressant pour les réservoirs mixtes vidés de leur Oxidizer.

Tatonf : donc les réservoirs pour avions c'est ça?

Oui tu A juste besoins de liquid fuel je pense !

Tout à fait ! Juste avant la 0.24 je dirais. De mémoire DrDam à mis à jour l'outil en ligne, y'a pas très longtemps. Mais c'était surtout pour la logique globale qui reste et demeure ;)

Le 03 février 2016 à 13:49:59 Triple14 a écrit :
Tatonf : donc les réservoirs pour avions c'est ça?

Oui, enfin attention y'a des réservoirs pour avion qui contiennent aussi le mélange LF/Ox.