Bonjour,

Je suis venu il y a un peu prêt un an demander des conseils pour un home-ciné, et étant très satisfait de mon achat (merci encore Subway, XPR et Neo ) je reviens vers vous pour demander à nouveau des conseils.

Je suis professeur d'éducation musicale et je serai très probablement affecté l'année prochaine dans mon académie d'origine, mais malheureusement dans un endroit un peu pommé. Je suis en train de passer le permis en prévision car je risque de faire de la route quotidiennement (à la louche 1h-1h30 de trajet par jour mais je ne peux savoir avant un mois). Par conséquent je compte bien sûr investir dans une voiture avec un budget 5000-7000€ d'occase. D'après certains amis connaisseurs il vaut mieux prendre de l'essence, car le diesel est voué à disparaître, et la différence de prix essence/gazole est moins significatif qu'auparavant, sans parler du prix de l'entretien et à l'achat. Je pensais m'orienter vers une 207, même si c'est pas le sujet principal, je suis preneur de conseils si vous êtes bien renseignés.

Bref, j'aimerai écouter de la musique dans de bonnes conditions, et j'anticipe un système audio basique dans ma future voiture. Je ne cherche pas de la puissance, je suis pas dans le cliché "boum boum" qu'on entend de l'extérieur, mais j'aimerai un son clair et des basses profondes et précises (un sub est nécessaire ?). Je ne cherche pas du bas de gamme mais pas non plus de haut de gamme hors de prix. Je ne me suis pas encore fixé de budget mais j'aimerai un bon rapport qualité/prix.
J'écoute un peu de tout, du classique, de la musique trad (principalement tzigane et klezmer), jazz, gospel, rock etc...

Niveau auto radio, j'aimerai pouvoir brancher mon téléphone en mini-jack par exemple ou en blutooth (possibilité alors de kit main libre ? j'y connais rien désolé). Si la voiture a des commandes au volant, elles sont inutilisables avec un autre auto-radio ?

Merci d'avance pour vos conseils

Salut

Si ma mémoire est bonne tu avais commandé un kit de chez Eltax me semble-t-il ?

Par rapport au carburant, pour faire de la route je conseille le gazole. Pour ne faire que de la ville, essence.

La 207 est pas mal grâce à son emplacement dédié au format ISO 7736. Les constructeurs aujourd'hui n'ont plus rien à foutre de cette norme et font des autoradios intégrés à la planche de bord ( écran tactile dans les nouvelles Peugeot, Renault, etc ... ). Donc tu ne peux pas changer l'autoradio.

207 : http://www.largus.fr/imagmages/images/Peugeot-207-3.jpg

208 : http://www.largus.fr/images/images/Peugeot_208_XY_09.jpg

Tu vois que sur la 208, aucun emplacement pour mettre son autoradio dédié ?

Bref, fais attention à ça lors de l'achat du véhicule. Il nous faudra savoir quel véhicule tu as choisi pour choisir la bonne taille de haut-parleurs également !

Niveau haut-parleurs : http://www.ldlc.com/fiche/PB00099225.html

Niveau autoradio : http://www.ldlc.com/fiche/PB00174704.html

Hey
Oui 5 enceintes eltax, un sub et un ampli yamaha. Environ 600€ le tout

Pour le moment je pense prendre une 207 ou une 206 je ne sais pas. Peut être chez Renault ou Citroën mais dans les mêmes gammes. Je prendrai un modèle minimum 2003 voir 2005.

Ce que tu m'as conseillé à l'air cool. Les enceintes suffisent pour avoir des basses décentes à faible-moyen volume ou faut-il ajouter un sub ?

Oui, effectivement, à partir d'un certain kilometrage annuel, et à fortiori si tu fais de la route, le diesel reste à privilégier.
Tu peux t'amuser avec ce simulateur:
http://www.quelleautomobile.fr/simulations/nouvelle?utm_campaign=magazine

Pour ce qui est d'en changer l'autoradio, effectivement sur les modèles plus récents, c'est une vraie galère, et il faudrait se contenter de changer les HP (les voitures récente ayant souvent une connectivité Bluetooth, USB ou Aux d'origine, ça peut être à envisager).

Après, effectivement, si tu pars sur une 207, il ne devrait pas y avoir de soucis pour changer l'autoradio, si tu veux garder les commandes au volant, il faut acheter une faisceau supplémentaire en option avec l'autoradio (souvent assez cher pour ce que c'est)...
Autoradio (j'aime assez Alpine:
http://www.ldlc.com/fiche/PB00143662.html
Et le faisceau compatible 207 à priori:
http://www.ldlc.com/fiche/PB00128697.html
En enceintes, des constructeurs comme Focal font des kits HP Plug and Play type:
http://www.ldlc.com/fiche/PB00127091.html
(il y a même des agrafes en rabe pour remonter les garnitures de porte).

Bonnes recherches!

Non, t'inquiète, c'est bien pour écouter à un volume sympa, les basses sont là, après tu peux toujours en avoir plus avec un SUB, forcément!
Perso, j'ai deux 16,5cm Focal dans une 206, et ça me va bien.

Ah cool merci pour les conseils.
Si je prends un peu en dessous en prix je perds beaucoup en qualité ?
Parce que là on est quand même au-dessus des 300€ ^^

Pour la voiture il est plus rentable et intéressant de prendre une 206 diesel ou une 207 essence ?

Dans les bus de ma ville ( surtout les Citélis et Europolis ) il y a des autoradios Alpine Largement sous-exploité étant donné qu'ils alimentent le large-bande du conducteur Après dans les Urbino c'est du Kenwood me semble-t-il.

En prenant ceci : http://www.ldlc.com/fiche/PB00099225.html + http://www.ldlc.com/fiche/PB00174704.html ( avant + arrière ) tu restes largement dans le budget et tu as une qualité sympa

Bah, tu peux prendre les HP Alpine proposés par
Subway, en 165, avec les focal, tu payais aussi le côté plug and play.
Et en occasion, que ce soit sur du alpine ou du focal, il y a moyen de faire de bonnes affaires.

Sinon entre 206hdi et 207ess, pas facile à dire, la 206 sera sûrement plus rentable, mais moins intéressante, sur tout niveau confort et insonorisation.
Dans ton budget, il doit être possible de trouver une 207hdi en 90ch ou 110 pour allier le meilleur des deux mondes...

J'aimerai ne pas dépasser les 6CV fiscaux par rapport à la conso, et je ne serai certainement pas un fou de vitesse de toute façon. Je vais continuer à chercher, et à voir si les modèles que vous m'avez conseillés sont trouvables d'occase

http://snodivia.free.fr/images/forum/ap_12juillet2010/TAT-12-L5-05.08.2011_1.jpg

Irisbus Europolis : 220 chevaux, 8m de long, 2.20 de large, avec ça tu n'aura aucun soucis de place

Et tu pourra mettre des enceintes colonne

EDIT : Ah oui j'oubliais : très bon rayon de braquage !

Tu peux me croire, 90ch c'est loin d'être excessif dans une 207! (Et ça ne fait que 5cv)
Mais si tu veux une 75ch, ça sera encore plus facile à trouver dans ton budget.

Subway

Je trouve dans mon budget des 207hdi... mais à 120000km en moyenne. En diesel j'ai peur de raquer rapidement au niveau entretien/réparations.

Et tes enceintes plug&play, elles sont compatibles avec toutes les 207 ? y'a marqué CC/SW (donc coupé cabriolet et break si je comprends bien).

Et je crois que 5cv fiscaux = 90cv réels, donc oui c'est ce que je cherche

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/774062256.htm?ca=7_s ça c'est bien ou non ?

120 000 km ça commence à faire pour une voiture ... en effet ! Ma mère a une Modus, elle a 4 ans environ et 15 000 km seulement ! J'aimerais bien la lui racheter, en plus il n'y a pas d'autoradio dessus, l'emplacement est libre et elle est pré-câblée

Je te recommande d'ailleurs minimum 90 chevaux, pour une bonne reprise et des accélérations sympa ( sans tomber non plus dans la voiture de course ). En effet il est toujours agréable d'avoir du punch ( insertion rapide sur un rond-point, autoroute, voie rapide, doubler assez vite un papy qui roule à 30 en ville, etc ... ).

Sinon y a le fofo auto pour les voitures
C'est quoi ton kilométrage annuel ?
Pour le son, déjà avec des 16.5 cm ça envoie bien.

Je ne connais pas encore mon kilométrage annuel car je n'ai pas encore le permis (je l'aurai d'ici le mois de juin normalement) et je ne connais pas encore mon lieu d'affectation. J'anticipe simplement mes trajets... et la qualité de son pendant ceux-ci aussi (moi, prévoyant ?)

Et tu as besoin d'une voiture si chère ?

Je ne veux pas d'une voiture chère, mais qui ne consomme pas à fond et qui n'a pas trop de kilomètres pour ne pas être emmerdé au bout d'un an. Et je veux une voiture qui ne soit pas un dinosaure des années 80/90

En région parisienne, tu peux trouver des 207 hdi de moins de 80 000 km dans les 7000€, après il faut négocier un peu à l'achat.
Ce type de moteur ne consomme vraiment pas grand chose, tu n'as pas à t'inquiéter là dessus.

Normalement, le kit que je t'ai proposé se monte sur toutes les 207, les portières sont les mêmes sur tous les modèles (d'ailleurs c'est précisé: "Peugeot 207 3/5 portes CC/SW", donc tous les modèles), mais tu peux tout à fait prendre un kit éclaté classique et le monter (en bricolant un peu pour les tweeters).

PS: 1h à 1h30 sur nationale matin et soir pour aller bosser, c'est suffisant pour se décider à prendre un Diesel