Salut,

Sur PS4, le retour de force à 100% n'est à mon sens pas très réaliste, je suis passé à 60%, c'est déjà mieux mais encore trop difficile à mon goût...

Quel serait le réglage le plus réaliste selon vous ? (j'ai un t300 ferrari gte)

Super initiative, moi je suis au T150 et j'ai baissé Presque tout et j'ai monter à 20% pour le retour de force de glissement..

mais je suis sur qu'il peu être encore meilleur, donc à vos PARTAGE les amis !!!

effectivement un topic interressant j ai baissé le ffb a 70 mais pour ma part sa me parait trop dur encore le mec qui conduit une 458 je doute qui force autant pour tourner, je me trompe peut etre ^^
une autre question en 900 le volant se base automatiquement a l angle de chaque voiture ?

J'ai déjà conduit une 458 Italia sur circuit (Merci encore papa pour cette wonderbox !!!), le volant est beaucoup moins dur à tourner, après j'ai pas dépassé 150 à l'heure non plus (petit circuit et peur obligent).

Je vais essayer de nouveaux réglages et vous dire ce qu'il en est.

Le 24 août 2016 à 18:27:20 [Kyle_Reese] a écrit :
J'ai déjà conduit une 458 Italia sur circuit (Merci encore papa pour cette wonderbox !!!), le volant est beaucoup moins dur à tourner, après j'ai pas dépassé 150 à l'heure non plus (petit circuit et peur obligent).

Je vais essayer de nouveaux réglages et vous dire ce qu'il en est.

mdr ouai y font pas tourner bien vite en général mais enfin un petit 150 en 458 je dis pas non
bon sinon je suis partit sur cette base:
ffb général a 50 et le reste tout a 40 j ai activé le sous virage voila si vous testez dites moi ce que vous en pensez

Le 24 août 2016 à 17:58:33 willi01 a écrit :
effectivement un topic interressant j ai baissé le ffb a 70 mais pour ma part sa me parait trop dur encore le mec qui conduit une 458 je doute qui force autant pour tourner, je me trompe peut etre ^^
une autre question en 900 le volant se base automatiquement a l angle de chaque voiture ?

Pratiquement toutes les voitures sont réglés en 900. Pour la RUF Yellowbird par exemple, tu devras régler ton volant manuellement en 1080°.

Je vais tester tes réglages Willi.

Moi aussi je l'ai acheté aujourd'hui à Ambérieu, chez le gars qui ressemble trop à lui :

http://dailydish.typepad.com/.a/6a00d83451c45669e2014e8aa7fa89970d-800wi

Le 24 août 2016 à 18:33:20 [Kyle_Reese] a écrit :
Je vais tester tes réglages Willi.

Moi aussi je l'ai acheté aujourd'hui à Ambérieu, chez le gars qui ressemble trop à lui :

http://dailydish.typepad.com/.a/6a00d83451c45669e2014e8aa7fa89970d-800wi

mdr au premiere abord il est bizar mais y mord pas juste un peu dans ces délires ^^ par contre ne lui parle jamais de call of sa va ta pu l avoir alors nickel ;)

oui et redis moi niveau force sa me parait bien équilibré après je suis pas un pro et je conduis q une 206 hdi tous les jours de 710CH... pardon y a le zéro en trop ! d ou ma demande d avis

Le 24 août 2016 à 18:31:53 pooio a écrit :

Le 24 août 2016 à 17:58:33 willi01 a écrit :
effectivement un topic interressant j ai baissé le ffb a 70 mais pour ma part sa me parait trop dur encore le mec qui conduit une 458 je doute qui force autant pour tourner, je me trompe peut etre ^^
une autre question en 900 le volant se base automatiquement a l angle de chaque voiture ?

Pratiquement toutes les voitures sont réglés en 900. Pour la RUF Yellowbird par exemple, tu devras régler ton volant manuellement en 1080°.

ah ils sont mis le même angle pour chaque voiture ?

Le 24 août 2016 à 18:49:14 willi01 a écrit :

Le 24 août 2016 à 18:31:53 pooio a écrit :

Le 24 août 2016 à 17:58:33 willi01 a écrit :
effectivement un topic interressant j ai baissé le ffb a 70 mais pour ma part sa me parait trop dur encore le mec qui conduit une 458 je doute qui force autant pour tourner, je me trompe peut etre ^^
une autre question en 900 le volant se base automatiquement a l angle de chaque voiture ?

Pratiquement toutes les voitures sont réglés en 900. Pour la RUF Yellowbird par exemple, tu devras régler ton volant manuellement en 1080°.

ah ils sont mis le même angle pour chaque voiture ?

Je ne sais pas mais sur la version PC, je n'ai jamais eu rien à régler, sauf la RUF où à chaque fois je dois faire basculer mon volant de 900 à 1080 sinon l'angle ne colle pas.

Slt je sais pas ce que vous en pensez mais les configurations de touche volant et manette sont a chier !
Il aurait pu mettre les configurations pc comme project car

Le 24 août 2016 à 18:58:37 pooio a écrit :

Le 24 août 2016 à 18:49:14 willi01 a écrit :

Le 24 août 2016 à 18:31:53 pooio a écrit :

Le 24 août 2016 à 17:58:33 willi01 a écrit :
effectivement un topic interressant j ai baissé le ffb a 70 mais pour ma part sa me parait trop dur encore le mec qui conduit une 458 je doute qui force autant pour tourner, je me trompe peut etre ^^
une autre question en 900 le volant se base automatiquement a l angle de chaque voiture ?

Pratiquement toutes les voitures sont réglés en 900. Pour la RUF Yellowbird par exemple, tu devras régler ton volant manuellement en 1080°.

ah ils sont mis le même angle pour chaque voiture ?

Je ne sais pas mais sur la version PC, je n'ai jamais eu rien à régler, sauf la RUF où à chaque fois je dois faire basculer mon volant de 900 à 1080 sinon l'angle ne colle pas.

d accord merci de l info mais de toute manière sur mon tx l angle max est de 900 pas de 1080 je m en contenterais en tous cas l info peut servir a d autres ;)

Le 24 août 2016 à 18:30:35 willi01 a écrit :

Le 24 août 2016 à 18:27:20 [Kyle_Reese] a écrit :

ffb général a 50 et le reste tout a 40 j ai activé le sous virage voila si vous testez dites moi ce que vous en pensez

Merci je vais test sur mon T150, j'en dirais des nouvelles

Et c'est quoi cet effets de sous virage à activé à ton avis ?

Le 24 août 2016 à 19:28:00 niko_187 a écrit :

Le 24 août 2016 à 18:30:35 willi01 a écrit :

Le 24 août 2016 à 18:27:20 [Kyle_Reese] a écrit :

ffb général a 50 et le reste tout a 40 j ai activé le sous virage voila si vous testez dites moi ce que vous en pensez

Merci je vais test sur mon T150, j'en dirais des nouvelles

Et c'est quoi cet effets de sous virage à activé à ton avis ?

ba quand tu sous vire je pense que sa augmente l effet lorsque c est activé moi je l ai mis en tous cas.
pas de soucis j attend vos retours pour ma part au niveau des forces je trouve sa pas mal ni trop dur ni trop mou, si je veux me faire les bras je vais a la musculation ^^
quand je vois certains qui tournent avec tout a fond y a aucun intérêt et forcer pour tourner un volant de 458 je pense pas que le rendu soit réaliste, après chacun ces préférences y en faut pour tout le monde

Salut à tous
Perso moi suis àu t150 j ai juste baisser le retour à 50 et ca va pas mal je trouve ça assez cohérent en tous les cas très bon jeu cette assetto

Bon là je joue avec les réglages de Willi sur mon t300 Ferrari GTE :

ffb : 50 %
les 2 autres : 40%
Sous virage activé

Ben ça va pas trop mal. Je vais partir là-dessus ça me semble réaliste.

Moi je suis à 58/40/40/0 pour le retour glissade c'est parfait je trouve! Magnifique sensation en tout cas

Pareil je reste sur du :

50% retour de force
40% retour de force : courbes
40% retour de force : route
25% retour de force : glissade

alors les amis bien le setup que j ai proposé ? niveau force sa vous semble dur ? mou? ou tout simplement un bon compromis ? au passage mon retour de force glissade est aussi a 40

je vous propose aussi de prendre de base le premier setup que je vous ai cité mais a la place du 50 mettre 40 et pour le reste 30 j ai essayé avec sa sur trois voitures c est pas mal aussi
Pourquoi baisser tous sa ? tout simplement parce que sur certains modèles j ai trouvé encore la direction un poil trop dur comme exemple la 458
voila en attendant vos retours sur ces setup qu il soit positif ou négatif ;)