Le b1 on peut pas utiliser le canon en casemate de 75 alors que c'est l'arme principale, ils auraient du mettre lui et non la tourelle je trouve Et y'a pas le blindage du b1 ter en amélioration
Et pourquoi ils ont verrouillé le chassie de l'amx elc ?

Le 09 avril 2018 à 22:06:03 ferdi_26 a écrit :
Et pourquoi ils ont verrouillé le chassie de l'amx elc ?

Parce que c'était historiquement le cas.

le pilote est dans la tourelle, ça aurait été compliqué de conduire avec une tourelle pointée derrière

Le 09 avril 2018 à 22:13:19 ndiver a écrit :

Le 09 avril 2018 à 22:06:03 ferdi_26 a écrit :
Et pourquoi ils ont verrouillé le chassie de l'amx elc ?

Parce que c'était historiquement le cas.

J'ai fais des recherches et j'avais pas vu ça, c'est quoi l’intérêt de verrouiller une tourelle ? Autant faire une casemate

Et sur ps4 il est/était à 360° apparemment

et pour le B1, bah vu que dant wot il n'y a pas encore de système pour avoir plusieurs canons sur un char bah on va se faire foutre ...

et pourtant ça pourrait être marrant, vu que le truc a pas de débattement horizontal, j'imagine le même système de mode siège que pour les chars suédois pour viser

Le 09 avril 2018 à 22:19:18 VK7201 a écrit :
et pour le B1, bah vu que dant wot il n'y a pas encore de système pour avoir plusieurs canons sur un char bah on va se faire foutre ...

et pourtant ça pourrait être marrant, vu que le truc a pas de débattement horizontal, j'imagine le même système de mode siège que pour les chars suédois pour viser

Pas du tout de débattement ? Parce encore 2 tourelles c'est surcheat (quoique que faisable en appuyant sur un bouton), mais pourquoi pas faire 2 versions (heavy et chasseur) vu que l'arbre français est assez maigre et que la version allemande est présente (d’ailleurs quel intêret ?)

ils feront jamais ça, le système pour controler plusieurs canons ou tourelle va surement arriver un jour

ils vont forcément à un moment ou un autre sortir les chars super lourd français, et pour pouvoir controler un FCM F1 ou un AMX tracteur C sans système multitourelles ...

ou le ST2, Serb voulait absolument voir ce char en jeu

ou le T-35 que les russes attendent

Le 09 avril 2018 à 22:33:07 VK7201 a écrit :
ils feront jamais ça, le système pour controler plusieurs canons ou tourelle va surement arriver un jour

ils vont forcément à un moment ou un autre sortir les chars super lourd français, et pour pouvoir controler un FCM F1 ou un AMX tracteur C sans système multitourelles ...

ou le ST2, Serb voulait absolument voir ce char en jeu

ou le T-35 que les russes attendent

Oh putain ce fluide entre nous 2, je viens justement de penser au FCM F1 comme tu peux le constater

Le 09 avril 2018 à 22:18:22 ferdi_26 a écrit :

Le 09 avril 2018 à 22:13:19 ndiver a écrit :

Le 09 avril 2018 à 22:06:03 ferdi_26 a écrit :
Et pourquoi ils ont verrouillé le chassie de l'amx elc ?

Parce que c'était historiquement le cas.

J'ai fais des recherches et j'avais pas vu ça, c'est quoi l’intérêt de verrouiller une tourelle ? Autant faire une casemate

Et sur ps4 il est/était à 360° apparemment

En fait, il ne pouvait tourner sa tourelle à 360° que à l'arrêt. Question de mécanique, puisque le char n'avait que 2 membres d'équipage, et que le pilote est dans la tourelle.
--> http://www.chars-francais.net/2015/index.php/9-archives/de-1945-1990/714-1955-elc-amx

Le conducteur et le canonnier sont placés de part et d'autre du canon de 90 mm dans une tourelle casemate. A l'arrêt, on disposait d'un champ de tir de 360°. En marche, le champ était celui d'un canon d'assaut classique.

Donc pour WoT PC, vu son canon de 90mm puissant, pour l'équilibrer, WG avait décidé de ne pas lui permettre de tourner la tourelle de plus que quelques degrés.

Le 10 avril 2018 à 07:35:08 ndiver a écrit :

Le 09 avril 2018 à 22:18:22 ferdi_26 a écrit :

Le 09 avril 2018 à 22:13:19 ndiver a écrit :

Le 09 avril 2018 à 22:06:03 ferdi_26 a écrit :
Et pourquoi ils ont verrouillé le chassie de l'amx elc ?

Parce que c'était historiquement le cas.

J'ai fais des recherches et j'avais pas vu ça, c'est quoi l’intérêt de verrouiller une tourelle ? Autant faire une casemate

Et sur ps4 il est/était à 360° apparemment

En fait, il ne pouvait tourner sa tourelle à 360° que à l'arrêt. Question de mécanique, puisque le char n'avait que 2 membres d'équipage, et que le pilote est dans la tourelle.
--> http://www.chars-francais.net/2015/index.php/9-archives/de-1945-1990/714-1955-elc-amx

Le conducteur et le canonnier sont placés de part et d'autre du canon de 90 mm dans une tourelle casemate. A l'arrêt, on disposait d'un champ de tir de 360°. En marche, le champ était celui d'un canon d'assaut classique.

Donc pour WoT PC, vu son canon de 90mm puissant, pour l'équilibrer, WG avait décidé de ne pas lui permettre de tourner la tourelle de plus que quelques degrés.

Quand j'ai lu 36 obus, j'étais en mode Wtf ! Just how !

Tu te plains au sujet du B1, mais le M3 Lee est exactement dans la même situation .

Le 10 avril 2018 à 16:21:28 alucard55 a écrit :
Tu te plains au sujet du B1, mais le M3 Lee est exactement dans la même situation .

Le M3 Lee dispose du gros canon par contre

bah ils sont pareils

mais le M3 Lee était clairement inspiré du B1, mais avec des améliorations au niveau du 75

le B1 avait un obusier de 75 pas très performant en antichar et sans débattement latéral ce qui obligeait de viser en tournant le char entier grace au système Naeder

le M3 Lee a une casemate avec du débattement latéral, et un canon de 76 antichar, mais à part ça, le char est à chier, et était historiquement à chier avec un blindage riveté dangereux et pas épais, méga haut, capacités de franchissement nulles, armement secondaire nul

Le 11 avril 2018 à 10:54:39 VK7201 a écrit :
bah ils sont pareils

mais le M3 Lee était clairement inspiré du B1, mais avec des améliorations au niveau du 75

le B1 avait un obusier de 75 pas très performant en antichar et sans débattement latéral

Il n'avait pas été prévu pour ça à la base, le canon de 75 était là pour attaquer les ouvrages de fortification.