Bonsoir

Bon alors, je suis niveau 185 et ma voiture la plus rapide c'est la Banshee Donc je réfléchissais à quelle supersportive je pouvais me prendre

Là je ressors d'une course casse-cou R* sans collision à 16 joueurs, ils avaient tous des customs, moi la RE-7B par défaut et j'avais presque dix secondes d'avance sur le 2e à l'arrivée
J'ai entendu dire qu'elle a été nerf au niveau de la vitesse, j'ai pas spécialement ressenti mais en tout cas pour les courses où c'est pas juste des lignes droites elle a l'air de faire le taf !
Et comme elle est en réduction... J'me disais que je pouvais peut-être me permettre de l'acheter vous en pensez quoi ?
De toute façon si c'est pas celle-là c'est la T20

Si je la prends, je dois mettre quoi comme aileron et tout ? Et comme type de pneus aussi surtout, merci

Jvien de rentrer ducoup je ne l'ai pas tester mais bon elle a ete plutot nerfé la derniere fois donc ca m'etonnerai que R* l'ai booster a nouveau
Mais tu as raison elle a pile le bon compris entre vitesse et maniabilite.
Jutilise celle la et la nero pour le chute le chilliad et compagni ou ya pas de virage.
Pour ce qui est des pneu, un jour jai fumer un type en re7b et ma felicité apres en me precisant
"... En plus sans les pneu d'origine !"
Il se pourrait que les roue d'origine soit un tout ptit peu mieu pour certaine comme la RE ou la proto .
Sinon met des pneu tout terrain comme certain fou du volant.
Perso jgarde mes pneu slick
Pour les aileron et autre je ne sais pas

pneu tout terrain et l'aileron y'en a qu'un donc t'as pas trop le choix

sinon oui au tout debut tu allais beaucoup plus vite avec les pneu d'origine mais c'est justement ca qui a été nerfé donc autant mettre les tout terrain pour encore plus d'adhérence

a moins que tu privilégies l'esthétique

Il y a mieux elle est pas belle pour les courses je préfère la nero la t20 ou la tempesta

C'est la voiture qui a la meilleure tenue de route, c'est ça le plus gros avantage par rapport aux autres lorsque le circuit est sinueux.

811

Elle reste la meilleure de sa classe, même après le patch

Concernant les pneus, les tuning sont un très bon compromis entre vitesse et tenue de route surtout pour les courses premium.

Pour l'aileron, tu peux choisir n'importe lequel maintenant, depuis le patch ça n'a plus aucune importance (nerf de l'aileron carbone + pneus d'origine qui étaient à l'origine des perfs abusés pré-patch)

Non ce n'est plus la meilleure.
Sur circuit avec longues lignes droites et les courses casse-cou elle se fera dépasser par la Nero custom notamment.
D'ailleurs si vous ne pouvez en choisir qu'une, la Nero custom est celle qu'il vous faut

La Nero custom trace la T20 dans les tubes casse cou ?

Y'a pas que la nero qui trace la t20 mais faut savoir les maîtriser...

pour moi la T20 custom est la meilleure ! elle est trop belle et tient bien la route !

Le 01 mars 2017 à 13:15:41 LesFameuxAigles a écrit :
Y'a pas que la nero qui trace la t20 mais faut savoir les maîtriser...

Je te parle des tubes là, la T20 était encore la meilleur dans ce domaine même contre la re7b

Mais après avec les Tempesta nero itali gtb etc je sais pas où ça en est

Je peux confirmer pour la Nero.... j'ai testé les nouvelles courses casse-cou hier avec ma RE, bordel, je me suis fiat fumer par des mecs en Nero custom. Pourtant, la plupart se prenaient des pelles et moi non mais ils arrivaient toujours à me rattraper.

Avant, j'étais une bête en course casse-cou avec ma RE, mais ça c'était avant.

Évidemment la re7b est la meilleure voiture uniquement sur circuit sinueux. S'il y a beaucoup de lignes droites et tubes, la meilleure est la nero.
Faut choisir sa voiture en fonction de la course.

Du coup la Nero faut mettre quoi comme aileron / jantes ?

Sans oublier la proto.

T'auras une meilleure tenue de route avec les pneus tous terrains. L'aileron peu importe lequel mais il faut en mettre un.

@Fox_mulder_: La RE-7B est un peu comme la eleghy, pas besoin d'avoir la meilleure pointe dans les courses avec des virages pour passer devant tout le monde. N'importe quel mec qui sait conduire te dira la même chose et elle reste la meilleure de sa catégorie, je maintiens.

Et en ce qui concerne la Nero sur les courses casse-cou, en premium pour l'instant la dernière fois que j'ai regardé le top 5 y'avait 4 RE 7B dont moi même et une seule Nero. Elle se démarque uniquement sur les courses "faciles" , elle a plus de pointe mais une tenue de route passable comparée à la 7B donc à part sur des courses avec grosses lignes droites et virages très évasés, elle rivalisera pas à niveau égal bien sur.

Beaucoup de gens crachent sur son design qui est particulier il faut bien l'avouer, néanmoins moi je l'adore, étant fan des 24h du Mans et de sport automobile, les voitures d'Endurance me faisant rêver depuis mon enfance. Elle est plus belle avec le motif Pegasus. Après au niveau de la conduite, elle patine énormément audémarrage mais possède une bonne vitesse de pointe ( bien que nerfee depuis le Dlc Bikers), et une tenue de route démoniaque
J'adore cette caisse personnellement, les seuls inconvenients etant son prix, son nerf de vmax, et son accélération audémarrage

Le 01 mars 2017 à 14:28:15 Saygus a écrit :
Du coup la Nero faut mettre quoi comme aileron / jantes ?

Ceux qui ont win les courses, ils n'avaient pas de carbone sur l'aileron. Les jantes, je ne sais pas, je pense que c'était d'origine.

Par contre, j'ai vu un taré de la vitesse rouler en Proto lors d'une course, il avait jantes d'origine et aileron carbone.