C'est pour un ami (cc paksios) , il veut savoir si il doit garder son vieux Bodhi ou le vendre et acheter un splendide Sanking XL. Il utilise son Bodhi uniquement pour les endroits compliqués et mettre des trucs à l'arrière (Joueurs, vélos, motos, panto, cadavres, coke, caribous). Est-ce que le Sandking XL est un bon investissement pour ça ? Et au niveau design/custom, koman kil é ?

dubsta 6x6 dans ce cas

le sandking c'est de la daube pour monter les montagne etc...

Ah ok merci, mais il est pas niveau 100 encore

Prend le gardian (le 4x4 de la maj braquage)

Un peu trop cher mais franchement c'est le best de 4x4 maintenant car il possède tous les avantages des bons 4x4, pickup, TT etc ... Du jeu ^^

En plus d'être un 6 places, il a la carrure du sandking xl, il est lourd, il en impose, il a de la gueule et sa benne et assez grand et peu tout accueillir en plus de deux joueurs à l'arrière.

Apparement d'après ce que j'ai compris, les objets mis derrière et les joueurs debout ne peuvent pas tomber sur du terrain plat

A la vue en FPS au volant quand tu regarde le compteur de vitesse en affichage digital avec une barre évolutive

Dommage qu'on le voit peut et qu'il est venu tard ...
Un peu moche aussi et pas de pimp à faire dessus mais bon, on s'habitue très vite

Merci beaucoup mokona

Le 29 mai 2015 à 18:57:23 mokona56 a écrit :
Prend le gardian (le 4x4 de la maj braquage)

Un peu trop cher mais franchement c'est le best de 4x4 maintenant car il possède tous les avantages des bons 4x4, pickup, TT etc ... Du jeu ^^

En plus d'être un 6 places, il a la carrure du sandking xl, il est lourd, il en impose, il a de la gueule et sa benne et assez grand et peu tout accueillir en plus de deux joueurs à l'arrière.

Apparement d'après ce que j'ai compris, les objets mis derrière et les joueurs debout ne peuvent pas tomber sur du terrain plat

A la vue en FPS au volant quand tu regarde le compteur de vitesse en affichage digital avec une barre évolutive

Dommage qu'on le voit peut et qu'il est venu tard ...
Un peu moche aussi et pas de pimp à faire dessus mais bon, on s'habitue très vite

Au niveau du custom, i lest comment ? T'as des photos du tien ?

Tu peux juste améliorer le moteur, les perfomances et changer la couleur ainsi que les jantes en gros

Mais tu pourra rien changer d'autre niveau tuning contraire au sandking xl. Va voir des videos anglaise sur youtube, ca t'aidera

Si tu veux un truc pour les endroits escarpés, prend une moto Sanchez, c'est le meilleur tout terrain.

Le 29 mai 2015 à 21:43:42 HalfTruism a écrit :
Si tu veux un truc pour les endroits escarpés, prend une moto Sanchez, c'est le meilleur tout terrain.

T'a déjà mis un vélo à l'arrière d'une Sanchez ?

Donc du coup je revend le bodhi et je prend le Guardian ?

Tu peux toujours garder les deux hein . On peut avoir 30 places maintenant maxi
En plus le bodhi se revend pas très cher

Ou sinon y'a les course et l'éditeur pour te faire une idée du gardian

Crée une capture bidon et go

ya ri1 2 mieue ke curruema....

Le sandking est beau mais il pue un peu. Soit disant tout terrain il passe son temps à faire des tonneaux. De plus tu ne peux pas faire asseoir de joueurs à l'arrière.

Le guardian est pas mal oui, puissant, rapide, il franchis aisement a peut pret tout, mais la personnalisation est tres limité c'est dommage. . c'est juste pour ca que je prefere le sandkingxl plus beau je trouve, il en jette, en plus le guardian fais pas vraiment tout terrein on dirait plutot un camion, du coup le mien je l'ai rabaisser au max et je m'en sert de 4x4 de rue