Présentation de la saison :

Après presque quatre mois d'attente, la Formule 1 fait enfin son grand retour ce week end. Pour la vingtième année, et la septième consécutive, c'est l'Australie qui a la lourde tâche d'ouvrir la saison ! Intéressons-nous aux différents changements cette année :

LES PILOTES

• Nico Rosberg, champion du monde 2016, prend sa retraite. Pour la première fois depuis 1994, la saison se disputera sans champion du monde en titre.

• Stoffel Vandoorne, champion GP2 2015 et ayant fait une pige pour McLaren au Grand Prix de Bahreïn 2016, arrive chez McLaren en remplacement de Jenson Button, parti à la retraite.

• Lance Stroll, champion d'Europe de Formule 3 2016, arrive chez Williams.

• Felipe Nasr, pilote Sauber en 2016, n'a pu trouver de volant pour 2017 et quitte la Formule 1.

• Esteban Gutiérrez, pilote Haas en 2016, n'a pu trouver de volant pour 2017 et quitte la Formule 1. Il a pu trouver refuge en Formule E.

• Rio Haryanto, pilote Manor en 2016, n'a pu trouver de volant pour 2017 et quitte la Formule 1.

LES TRANSFERTS

• Esteban Ocon quitte Manor pour Force India.

• Kevin Magnussen quitte Renault pour Haas.

• Valtteri Bottas quitte Williams pour Mercedes.

• Nico Hülkenberg quitte Force India pour Renault.

• Pascal Wehrlein quitte Manor pour Sauber.

LES CONSTRUCTEURS

• Manor disparaît après sept saisons disputées sous le nom de Virgin (2010-2011), puis Marussia (2012-2015), puis Manor (2016).

Un autre détail est à noter :

• Trois constructeurs sur dix conservent le même duo de pilotes qu'en 2016 : Ferrari (Kimi Räikkönen et Sebastian Vettel), Red Bull (Daniel Ricciardo et Max Verstappen) et Toro Rosso (Carlos Sainz Junior et Daniil Kvyat).

LES MOTEURS

• Le moteur Renault revient chez Toro Rosso. Cette alliance Toro Rosso-Renault est la première depuis 2015.

• Cinq motoristes fournissent leurs moteurs aux dix constructeurs du plateau, il s'agit de Mercedes (Mercedes, Williams et Force India), Ferrari (Ferrari, Sauber et Haas), Renault (Renault et Toro Rosso), Honda (McLaren) et TAG Heuer (Red Bull).

LES GRANDS PRIX

• Le Grand Prix de Chine, habituellement disputé après le Grand Prix de Bahreïn, se déroule avant ce dernier pour la première fois depuis 2015.

• Le Grand Prix d'Europe, disputé en juin, disparaît et laisse sa place au premier Grand Prix d'Azerbaïdjan de l'histoire.

• Le Grand Prix d'Allemagne disparaît. Il s'agit de sa première absence depuis 2015.

LES CIRCUITS

• Le circuit urbain de Bakou, théâtre du Grand Prix d'Europe 2016, sera le théâtre du premier Grand Prix d'Azerbaïdjan de l'histoire.

AUTRES INFORMATIONS

Le règlement technique a été grandement revu :

• Le système de jetons qui limitait le nombre d'évolutions pouvant être apportées à l'unité de puissance au cours de la saison est abandonné. Les motoristes sont libres d'introduire autant de nouveautés qu'ils le souhaitent aux différents composants de leur unité de puissance dans la limite du règlement tout au long du championnat. Cette décision est motivée par la volonté de réduire les écarts de performance entre les motoristes.

• La largeur des pneumatiques avant est de 305 millimètres contre 245 en 2016, celle des pneumatiques arrière de 405 contre 325 actuellement.

• La largeur de l'aileron avant passe de 1 650 millimètres à 1 800, soit un élargissement de 15 centimètres. l'aileron arrière est plus large de 200 (950 au total) et abaissé de 15 centimètres pour arriver à une hauteur de 800 millimètres.

• La largeur minimale du châssis des monoplaces passe de 1 300 millimètres à 1 400. La largeur maximale est de 1 600 millimètres contre 1 400 en 2016.

• Le poids minimum des F1 passe à 728 kilogrammes contre 702 en 2016, soit une augmentation de 26 kilogrammes.

Présentation du Grand Prix :

Après une saison 2016 théâtre du premier et unique titre mondial de Nico Rosberg, depuis parti à la retraite, et du troisième (consécutif) de son ancienne écurie Mercedes, le monde de la Formule 1 a pris quelques semaines de repos, avant de refaire chauffer les moteurs et descendre les chronos, tout cela pour être fin prêt pour l'ouverture de la saison 2017.

Pour cette première épreuve de la saison, direction l'Océanie, plus précisément en Australie : le circuit de l'Albert Park de Melbourne y accueille les monoplaces de Formule 1 pour la vingt-deuxième année (consécutive). Pour la vingtième fois, et la septième consécutive, le Grand Prix d'Australie est en ouverture de saison. Au total, il s'agit du quatre-vingt-deuxième Grand Prix automobile d'Australie, le trente-troisième comptant pour le championnat du monde de Formule 1.

L'année passée, Lewis Hamilton avait signé sa cinquantième pole position, la cinquième sur ce circuit, devant son coéquipier de l'époque, Nico Rosberg.

Le lendemain, au prix d'un meilleur envol qu'Hamilton et Rosberg, les Ferrari de Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen ont pris le commandement des opérations. Las, le Finlandais dut abandonner au vingt-deuxième passage, et pour une stratégie de changements de pneus plus intelligente, les Mercedes (Nico Rosberg devant Lewis Hamilton) ont finalement privé l'Allemand d'une victoire quasi promise. La troisième place fut son lot de consolation.

On se souvient également du très spectaculaire accrochage entre Esteban Gutiérrez et Fernando Alonso, ce dernier ayant dû déclarer forfait pour le Grand Prix suivant.

Informations sur le Grand Prix

• Première édition : 1928 (1996 sur ce circuit)
• Longueur du circuit : 5,303 km
• Virages : 16
• Sens : horaire (identique à celui des aiguilles d'une montre)
• Tours à couvrir : 58
• Distance totale : 307,574 km
• Record du tour : 1:24.125 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
• Tracé du circuit : https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2017/Australia/_jcr_content/circuitMap.img.png/1458295855148.png
• Tour du circuit en vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=WKjVR4jxPoY (Lewis Hamilton et Nico Rosberg, Mercedes, 2016)

La dernière édition (2016)

Pole position – Lewis HAMILTON (Mercedes), 1:23.837
Meilleur tour – Daniel RICCIARDO (Red Bull-TAG Heuer), 1:28.997
Podium :
1) Nico ROSBERG (Mercedes), 1h 48m 15.565s
2) Lewis HAMILTON (Mercedes), +8.060s
3) Sebastian VETTEL (Ferrari), +9.643s

Situation au championnat

Étant donné qu'aucune épreuve n'a été courue, personne n'a le moindre point !

Principaux enjeux pour le championnat

Étant donné qu'aucune épreuve n'a été courue, tout est ouvert et tout le monde a encore ses chances de bien figurer au classement !

Horaires français

Vendredi 24 mars (CANAL+ Sport) :
• Essais libres 1 (1h50)
• Essais libres 2 (5h50)

Samedi 25 mars (CANAL+ Sport) :
• Essais libres 3 (3h50)
• Essais qualificatifs (6h45)

Dimanche 26 mars (CANAL+) :
• La grille (6h10)
• Course (7h00)

Horaires belges

Samedi 25 mars (La Deux) :
• Essais qualificatifs (6h55)

Dimanche 26 mars (La Deux) :
• Warm up (6h30)
• Course (6h55)

Horaires suisses

Samedi 25 mars (RTS Un) :
• Essais qualificatifs (6h55)

Dimanche 26 mars (RTS Un) :
• Course (6h50)

PREMS :D j'espere que comme toujours, on aura une super course australienne

Bonne ou mauvaise, je m’efforce toujours de regarder la 1ere course de l'année.

Le 22 mars 2017 à 17:23:35 bakura35 a écrit :
Bonne ou mauvaise, je m’efforce toujours de regarder la 1ere course de l'année.

Ben de toutes façons, on peut difficilement savoir ça à l'avance.

Et puis vu le contexte, je pense que c'est LE Grand Prix à ne pas rater.

Mais moi, ça fait des années que je ne me pose pas la question de savoir si je regarderais ou pas. J'ai dit à quelques reprises que si les Mercedes restaient encore 300 km devant tout le monde cette saison, j'arrêterais de regarder, mais je sais pas si j'en aurais la force.

Le début d'un championnat, l'inconnu sur le résultat, sur la performance de chaque écurie. Ca m'excite toujours, je crois avoir vu tous les départ en Australie depuis que je suis la F1 (en différé parfois)

le premier topic GP de l'année

Le 22 mars 2017 à 17:41:25 bakura35 a écrit :
Le début d'un championnat, l'inconnu sur le résultat, sur la performance de chaque écurie. Ca m'excite toujours, je crois avoir vu tous les départ en Australie depuis que je suis la F1 (en différé parfois)

Tu suis depuis quand ?

On a failli PEMT ca n'arrive pas souvent ici

Le 22 mars 2017 à 17:53:35 MickMaz a écrit :
le premier topic GP de l'année

Et normalement le seul que je ferais avec ce pseudo. f('-ià'itopptpkmgddfkkfjdjlkf de ban.

Attention au changement d'heure dans la nuit de samedi à dimanche

je regarderais bien juste pour voir les nouvelle f1 en course

ILS SONT DE RE-TOUR, ILS SONT DE RE-TOUR

Bon on a beau critiquer je trouve ça toujours cool de retrouver des F1 après plusieurs mois de vide. En plus il y a eu une petite redistribution des cartes, un départ de Bernie autre temps... espérons un nouveau départ pour ce sport

Par contre en sport je suis pas pareil, je n'ai jamais trop aimé les débuts de championnats car on ne sait jamais ou en sont vraiment les équipes, les classements ne veulent pas encore dire grand chose voir rien du tout... on a finalement très peu de choses pour juger.
Je trouve que le plus passionnant c'est bien évidemment la seconde partie de saison, la ou tous s’affûtent et ou tout se joue.

C'est bien de signaler le changement d'heure aussi, on perd une heure

Ah et enfin : A MORT MERCEDES

Combinaisons force india

Le casque d'Ocon

Superbe présentation et merci pour les horaires ( les essai notamment ) . C'est pas le GP le plus facile à suivre mais un des plus intéressants .

Le 22 mars 2017 à 17:53:36 Toad_DS a écrit :

Le 22 mars 2017 à 17:41:25 bakura35 a écrit :
Le début d'un championnat, l'inconnu sur le résultat, sur la performance de chaque écurie. Ca m'excite toujours, je crois avoir vu tous les départ en Australie depuis que je suis la F1 (en différé parfois)

Tu suis depuis quand ?

97-98 de façon irrégulière. J'ai vraiment suivi à partir de 2000-2001

J'aime bien le casque d'ocon, le rose ne me gêne pas.

Le 23 mars 2017 à 17:26:36 KwenMell-droad a écrit :
Superbe présentation et merci pour les horaires ( les essai notamment ) .

Merci, et de rien.

Le 23 mars 2017 à 18:05:10 bakura35 a écrit :

Le 22 mars 2017 à 17:53:36 Toad_DS a écrit :

Le 22 mars 2017 à 17:41:25 bakura35 a écrit :
Le début d'un championnat, l'inconnu sur le résultat, sur la performance de chaque écurie. Ca m'excite toujours, je crois avoir vu tous les départ en Australie depuis que je suis la F1 (en différé parfois)

Tu suis depuis quand ?

97-98 de façon irrégulière. J'ai vraiment suivi à partir de 2000-2001

D'accord. Moi, ça ne me fait « que » depuis 2008 que je suis le plus assidûment possible, même si j'ai suivi quasi tout 2006.

Le 23 mars 2017 à 11:32:34 jimmy44bvr a écrit :

Combinaisons force india

Ils vont se déplacer dans cette tenue toute l'année dans le paddock... la classe

aussi loin que je me rappelle j'ai toujours suivi la F1 ... j'etais au gp d'allemagne 84 (aucun souvenir)
on va dire que mes premiers souvenirs de formule 1 c'est Belgique 89 ( j'y étais aussi )

j'espère vraiment que les ferrari seront au niveau des mercos ... et les red bull aussi, soyons fou !

je vois la hiérarchie comme ça :
mercedes-ferrari
red bull
Renault-force india-williams
torro rosso-hass
mclaren-sauber