Il est 9:00 en ce lundi 27 février 2017. Sur le circuit de Barcelone, la température approche déjà les 10°C.
Température de la piste : 15,6°C. Aucun nuage à l'horizon.

Les nouveaux pneus Pirelli sont à la disposition des équipes :

Dur 23 trains
Medium 263 trains
Tendre 287 trains
Super-tendre 74 trains
Ultra-tendre 51 trains
Intermédiaire 67 trains
Pluie 45 trains

Hülkenberg, Magnussen, Massa, Ericsson et Bottas s'élancent. Ils sont bientôt rejoins par Ricciardo, Alonso, Vettel, puis Sainz et Pérez. A noter que la La Mercedes est dotée du T-wing

Vettel et Bottas signent les premiers tours chrono en pneus Medium, on note :

1:23.560 pour Vettel
1:24.654 pour Bottas

Notons que la référence des essais de pré-saison 2016 était celle de Kimi Räikkönen en 1'22"765.

Moins d'une heure après l'ouverture de la piste c'est la Red Bull de Daniel Ricciardo est immobilisée sur la piste : problème de capteur

Alonso lui n'a parcouru qu'un seul tour de piste et la Mclaren reste au garage : problème dans le circuit d'huile sur le moteur Honda.

Pendant ce temps les autres écuries tournent avec d'imposants capteurs sur leur monoplace.

On note une sortie de piste pour Magnussen en toute fin de matinée, l'aileron avant est cassé mais la monoplace peut rentrer aux stand. Un blocage des roues arrière en cause... ça ne va pas mieux de ce côté là pour Haas.

A la mi journée, on retrouve ce classement :

Reprise à 14H00. La Mclaren est toujours au stand. La Red Bull reprend la piste. Bottas est remplacé par Hamilton et la Mercedes fait son retour avec un aileron de requin.

Ferrari et Mercedes continuent d'enchainer les tours. On relève quelques blocages à l'avant sur la Mercedes ainsi que sur la williams, et un léger survirage sur la force india.

La Red Bull est de nouveau au stand : problème de batterie en cause, tandis que Mclaren peut enfin reprendre la piste après 16H00; Force India reste au stand après ce qui semble être une casse d'échappement, et la Renault de Nico Hülkenberg fait son retour en piste avec des pneus mediums après un problème avec la carrosserie, qui a engendré une longue immobilisation au stand.

température à 17H00 : Air : 18,7°C Piste : 25,0°C

On retrouve ce classement à la fin de la première journée : les chronos 2016 sont déjà pulvérisés

Mercedes et Ferrari font preuve d'une grande fiabilité pour leur première journée et accumule les tours le tout en signant les meileurs temps. La Williams de Felipe Massa conclu également une bonne journée. Renault, Force India, STR et Haas (qui roulait à vide ?) sont en milieu de peloton. En Revanche, quelques problèmes de fiabilité chez Red Bull et surtout des problèmes moteur chez Mclaren qui alimentent déjà les rumeurs sur la fiabilité du moteur Honda 2017. Quand à Sauber, la performance n'est pas encore au rendez-vous, la faute à un moteur 2016 dépassé ?.

La suite demain

Vandoone à l’arrêt après 2 tours

Les mécanos qui poussent La McLaren Honda dans les stands

Pendant ce temps Williams tente de capter la radio

Toujours pas de soleil sur Barcelone pour le moment

Et c'est un double T wing en test sur la Mercedes

je sais pas pour vous, mais pour moi les F1 de cette années sont pas si belle que ca, et le classement 2017 sera identique a 2016/2015 ...:
Mercedes > RBR/Ferrari > Williams > FI > Haas/STR/Renault/McLaren > Sauber

Niveau look je suis mitigé. J'aime bien l'aileron arrière plus bas (je sais que ce n'est pas le cas de tout le monde) et les pneus plus larges. En revanche j'aime beaucoup moins l'aileron de requin, les ailerons avant trop sophistiqués, le nez avant trop bas et le poids des voitures trop élevé.

Apres c'est une affaire de gouts. Pour les performances c'est sur que Mercedes semblent déja très forte. À voir en performance pure si Ferrari, Red Bull voir Williams peuvent avoir une idée de génie poir suivre le rythme ou faire mieux (j'espère vraiment !!!) mais ce peloton se detache pour l'instant.

Cela dit je mettrais bien une petite pièce sur Ferrari. La scuderia qui interdit à ses pilotes de communiquer qvec les médias pour le moment: ou ils sont en crise totale et roulent à vide soit ils ont trouvé un truc.

Les réunions de crise chez la Scuderia c'est devenu l'habitude depuis des années

Pour l'instant Mercedes semble vraiment au dessus du lot, encore plus que les 3 années précédentes....

Ce matin nous avons donc eu droit à

- Une Mclaren en panne Perte de puissance sur le moteur Honda, le deuxième bloc déficient en 2 jours 29 tours pour l'instant.

-Lance Stroll dans les graviers après une dizaine de tours. La Williams est abîmée, certains pièces doivent être envoyées à l'usine et reviendront demain. Fin de journée pour Williams.

- 1 tour pour Renault, qui a installé de nombreuses nouvelles pièces sur sa monoplace.

- Sauber au garage également, avec un problème sur le moteur Ferrari 2016

- Un programme assez discret pour STR, HAAS et Force India.

- Red Bull qui roule plus qu'hier

-Mercedes et Ferrari comme hier, à savoir qu'Hamilton a claqué un 1:20.983, mais en pneus SUPER SOFT. Depuis le début de ces essais Ferrari signe ses meilleurs temps sur des pneus plus durs que Mercedes.

le classement à la mi-journée :

Le 28 février 2017 à 12:52:52 -[AieSman]- a écrit :
Pour l'instant Mercedes semble vraiment au dessus du lot, encore plus que les 3 années précédentes....

Ce ne sont que des essais de pré-saison.

Le 28 février 2017 à 14:48:31 Abyss_Calibur a écrit :

Le 28 février 2017 à 12:52:52 -[AieSman]- a écrit :
Pour l'instant Mercedes semble vraiment au dessus du lot, encore plus que les 3 années précédentes....

Ce ne sont que des essais de pré-saison.

Peut-être mais là on a le même scénario que l'an passé, Ferrari fait le meilleur chrono tandis que Mercedes accumule le plus de kilomètres.

Situation toujour catastrophique chez Mclaren Fernando semble être au bord du désespoir

Je suis fan de McLaren depuis plus de 20 ans et il faut dire que Honda est à la ramasse totale. Le spectre de 2015 semble revenir en puissance, après 3 ans avoir autant de problèmes est tout simplement inconcevable mais que font les ingénieurs japonais ? Honda est une grande marque mondialement connue mais il faut dire qu'en F1 leur retour est complètement raté en accumulant les soucis les uns après les autres.

La situation semble catastrophique à cause du motoriste qui n'arrive pas à produire un moteur digne de ce nom... Je ne sais pas combien de temps ça va imploser en interne car même les pilotes ont l'air de désespérer... Ah Fernando qui risque de bientôt faire une gueulante.

Comme l'a dit _G_, la situation ne peut que s'améliorer, alors attendons de voir les premiers Grands Prix.

Si la McLaren n'est pas au niveau en Australie, je vois bien Alonso quitter la F1 dans les heures suivant le GP, pour faire les 24H du Mans et commencer à négocier avec Mercedes pour 2018.

Et c'est là qu'ils nous sortent une première ligne et un doublé du trou du cul des Enfers.

Voir un italien en piste sur une séance officielle d'essais f1 cela fait plaisir à voir, une première il me semble depuis la dernière manche de la campagne 2011

Le 28 février 2017 à 12:52:52 -[AieSman]- a écrit :
Pour l'instant Mercedes semble vraiment au dessus du lot, encore plus que les 3 années précédentes....

https://s17.postimg.org/orvrb6rlb/merc_bump.gif

Le 28 février 2017 à 19:21:28 PitThisLap089 a écrit :
Je suis fan de McLaren depuis plus de 20 ans et il faut dire que Honda est à la ramasse totale. Le spectre de 2015 semble revenir en puissance, après 3 ans avoir autant de problèmes est tout simplement inconcevable mais que font les ingénieurs japonais ? Honda est une grande marque mondialement connue mais il faut dire qu'en F1 leur retour est complètement raté en accumulant les soucis les uns après les autres.

La situation semble catastrophique à cause du motoriste qui n'arrive pas à produire un moteur digne de ce nom... Je ne sais pas combien de temps ça va imploser en interne car même les pilotes ont l'air de désespérer... Ah Fernando qui risque de bientôt faire une gueulante.

GP2 engine be back