Salut à tous! :D
J'étais en train de regarder le fonctionnement d'un moteur rotatif quand, lorsqu'on a commencé à parler de tr/min, je me suis interrogé.
Lorsqu'on parle du régime d'un moteur rotatif, on parle de la vitesse de rotation de l'arbre moteur ou du rotor? Sachant que sur un moteur rotatif, l'arbre moteur tourne 3 fois plus vite que le rotor. J'ai mes suppositions, mais je ne suis pas sûr.
Bien à vous.
Instinctivement je dirais que ce qui compte c'est la vitesse en sortie
rotatif c'est un wankel comme la 787B ?
Mazda
ui voila mais c'est ça nn ?
Le Wankel de la Mazda 787B est un "moteur à pistons rotatifs" quadrirotor sans système bielle-manivelle, contrairement à ce qui se nomme réellement "moteur rotatif" selon les puristes, le genre de moteurs utilisés au début de l'aviation, quand l'écologie n'était pas à la mode !
Pour la question, je dirais instinctivement que la vitesse retenue doit être celle de l'arbre, d'après ce que j'ai compris en cherchant sur Google quelques minutes !!
Surtout qu'il existerais des Wankel à 2 et 4 temps...
Qu'un spécialiste se pointe pour nous éclairer !