Les courrones c'est rarement compatible entre marques voir modèles, à moins de bricoler et changer d'autres pièces...
Les pinions par contre t'as 3 choses à prendre en compte :
-le diamètre intérieur, en 1/10 c'est quasiment toujours du 3.17mm mais y'a parfois du 5mm
-la taille et l'espacement des dents, soit en dp (32dp,48dp,64dp) soit en mod(mod1, mod0. 5). Faut que le pignon et la courrone aient le même, sinon ça fait de la purée
-le nombre de dents, mais si tu prends le même que d'origine ça pose pas de problème
Du coup tu peux pas prendre le traxxas car c'est du 32dp, alors que d'origine c'est du 48. Mais le 48 est super courant, tu devrais pas avoir de mal à trouver.
Ah et niveau matériau, le pignon d'origine est en laiton, c'est de la merde
Pour moi l'idéal sur du 1/10 c'est pignon acier et courrone plastique (pour faire office de fusible), si l'entredent est bien fait y'a pas de raison de perdre des dents