Bonsoir,
Lors du run mon véhicule a eu un problème, en gros il n'avançait pas lorsque j'appuyais sur l'accélération. Mais en lui donnant un petit coup de pouce (en la forçant un peu), elle repartait.

Et puisqu'une vidéo résume mieux que des mots, j'ai pris une vidéo une fois la voiture démonté :
https://www.youtube.com/watch?v=BCEk8m5nYAo

Ainsi qu'une autre, où j'insiste sur l'engrenage du moteur brushed :
https://www.youtube.com/watch?v=_1mY-LC1hE0

Voyez par vous même aucune réaction sans forcer l'engrenage.
J'ai d'abord pensé à un pièce mal fixé, mais je m'en remet à votre avis d'expert avant de démonter le moteur.

Ah et youtube redresse automatiquement la vidéo, donc normal qu'il y ait des bandes noires .

Bon, j'ai dévisser le moteur et le problème vient de l'engrenage sur la seconde vidéo. On dirait qu'il y a un jeu car quand j'appuie dessus, le moteur tourne .

Bizarre ton affaire
Je penserais plutot à un problème de contact dans le moteur, qui ferait qu'il arriverai pas à se lancer

Si t'enleve le pignon moteur le moteur toune bien ?

Je suis du même avis que la nouille

Voir un variateur qui commence à fatiguer, c'est bizzare d'avoir besoin d'une impulsion pour tourner

Bon j'ai regarder de plus près, j'ai toucher un peu tout. Et finalement il s'avère que c'est un faux contacte entre les fils de cuivre et le moteur .

Il suffisait juste de bien les plaquer contre les plaque en métal pour que le courant passe de la batterie jusqu'au moteur.
Du coup j'imagine que le moteur n'avait pas assez de jus pour faire tourner de lui même le roue, d'où l'aide au démarrage
Donc la nouille avait raison, un faux contact dans le moteur, mais qui reste accessible sans démonter le moteur (heureusement).
Merci pour m'avoir aiguillé, je vais enfin profiter de ce kolossal moteur à charbon

LA KOLOSSALE PUISSANCE DU BRUSHED