T'el est la question,

Pour evitez beaucoup de doublon a ce sujet j'ai donc crée ce topic (en esperant qu'il soit epinglé et ps: desoler pour l'orthograph mes je suis sur mobil )

Donc les point fort du thermique
-le bruit
-la vitesse qui sera plus rapide pour la meme gamme de prix
-pas besoin de recharger des batterie (sauf l'allume bougie )

Les point faible
-le bruit qui est peut aussi etre un inconvenient, si vos voisin sont chiant
-l'essence qui revient assez cher mes sa reste pas excessif
-le demarrage qui peut parfois etre une galer

L'electrique les point fort

-la puissance oui elle ira peut etre moins vite qu'une thermique mais ou demarrage la thermique aura besoin de chauffer comparer a l'electrique qui vas demarrez tres vite
-pas besoin d'essence
-demarrage rapide
-vous passez tous les reglage moteur (qui sont aussi bien tous depend des avis )

Les poins faible
-la batterie, une batterie classique dure en moyenne 15 minnute, je conseille donc le rachat de batterie supplémentaires
--------------------
Bien sur on parle de deux voiture de la meme gamme de prix, dites votre avis en commentaire pour amelliorez mon comparatif

J'ai ajouter un sondage pour savoir ce que vous conseillez a un novice voulant s'acheter sa première voiture !

Chêne.

Je suis globalement d'accord à part pour la vitesse, ça dépend vraiment du modèle

Bah ouais la XO-1 est une thermique tout le monde le sait

Dites ça à Nic Case aussi

Même un tt01 peut aller plus vite qu'une thermique comme dit le mangeur de nouille, ça dépend vraiment des modèles.

Je pense qu'en électrique le temps de réponse est meilleure au niveau du moteur par contre

Sa dépend juste de l'intérêt du mec.
Perso j'ai débuté en thermique parce que c'est bêtement ce que je voulais et franchement je regrette pas.
Faut juste aimé passer du temps sur l'établi mais quel kiff le son du résonateur.

Up

Ça demande beaucoup d'entretien une thermique ? Genre quand on y connais rien c'est chaud ?

Bah une elec t'arrive sur ton terrain, tu branche ta lipo et zou
Alors que du thermique pour peu que le température/ ton carburant sont différents ou tes réglages ont bougés, t'es bon pour tout réregler

Ok, mais c'est compliqué à faire ?
Ou en suivant quelques tutos c'est gérable ?

De ce que j'ai vu c'est pas ce qui se fait de plus simple, ça depend du moteur

Test

Tiens un faux coréen

C'est à qui ce secondaire ?

Avant le bide

Après le bide

C'est le Forum qui est un bide à lui seul malheureusement

Ça sort la pelle ici