Je cherche à changer de moteur mais je suis un peu perdu.
Ma voiture est une s10 blast BX. J'ai déjà changé une fois de moteur sur conseil d'un professionel mais j aimerai encore évolué. pour cela il me faudrai de l'aide.
Merci d'avance a ceux qui répondront à ma demande.

Ton moteur est il brushed ou brushless ? Tu utilise quoi comme batterie ? Ton budget ?

J'utilise un moteur Brushed avec des batteries nimh et niveau budget je n'ai pas vraiment de "limite" quand même pas plus de 150 euros

Ouais bah dans ce cas il vaut mieux que tu reste en brushed, du brushless sans lipo à peu d’intérêt
Et tout changer coute cher, et ça abime plus vite la voiture
(si t'es vraiment partant regarde ce topic http://www.modelisme.com/forum/auto-materiel-electrique/157204-lrp-s10-blast-en-brushless.html )
Pour en revenir au moteur, je m'y connais pas énormément en brushed mais je pense y'a pas beaucoup d'évolution possible car c'est une technologie qui est arrivée à bout

Parceque j'ai vu qu'il existait des nouveau moteur brushed plus puissant.
Apres ce que je comprant pas trop c'est pourquoi faut mieu avoir des battries lipo que des nimh?
Aussi si je prend un COMBO en brushnell ca n'irai pas?
Quand on change de moteur faut-il changer de chasis?
Et pour finir que veut dire le nombre de tours de bobines?
Merci d'avance pour tes raiponses

Alors dans l'ordre:
Tu pourra trouver des moteurs brushed plus puissant certes, mais je suis pas sur que la différence vaille le prix d'un nouveau moteur
Le brushless c'est puissant, mais en NiMh tu exploitera pas la puissance(et ça consomme + qu'un brushed).Après tu peux toujours y passer pour prendre des lipos plus tard
Nan tu n'as pas besoin de changer de chassis
là je sais pas regarde ça
philspanier.jimdo.com/tutoriels-astuces/comprendre-les-kv-des-moteurs/

Sur internet j'ai trouvé un moteur si tu peux me dire ce que tu en pensse
c'est un Thrust B-SPEC série brushed.
Pour l'instant j'ai un DYN1172.
Et si je passe au brushless tu me conseil de prendre quoi comme moteur et comme variateur si faut le changer. Mon variateur acctuel est un Tazer 15T.

Tu pourrais lui répondre la nouille

J'avais bien zappé ça