Tout d'abord bonsoir,
J'ai l'impression que Fiat repose sur ses acquis grâce à la 500. Cette gamme qui a quand même déjà 13 ans fait le succès de la marque grâce à cette petite bouille rétro. Mais que serait cette marque sans cette petite voiture (je parle aussi pour la X et L). Parce qu'en dehors de la 500, j'ai pas l'impression que Fiat vends beaucoup de voitures. Je pense que la gamme 500 à sauvée la marque Fiat en se positionnant dans le marché néo-rétro.

Tu as tout dit.

C'est la meme chose pour la lancia Ypsillon. La Ypsillon a elle seule fait des meilleures ventes que toutes les alfas réunis.
Rip lancia

Oui je trouve aussi, la Tipo bide pas mal j’ai l’impression alors que c’est une bonne caisse paraît-il. La Panda j’en vois plus du tout. Et je ne connais pas les autres modèles (a part la 124 mais c’est une caisse de niche).

Avec la caisse qu’ils ont présenté y’a pas longtemps (j’ai oublié le nom) qui va être électrique et personnalisable à fond ça risque de bien marcher.

La tipo pour avoir fait plus de 10000 kms avec c'est pas une bonne voiture.
Je l'ai eu à 1060 kms, boîte de vitesse qui craque sans cesse dont la marche arrière qui passe presque jamais, écran qui grésille, châssis infâme, neiman qui bloque des fois obligé d'insister plusieurs fois, cuir du volant et du pommeau qui s'effrite, vernis qui se barre, feux de croisement qui refusent de s'allumer obligé d'insister, et pour finir lève vitre conducteur qui fatigue.
Cela dit y a de la place à pas cher, c'est assez confortable et ça consomme strictement rien

Le 26 janvier 2020 à 20:24:41 Risicool a écrit :
C'est la meme chose pour la lancia Ypsillon. La Ypsillon a elle seule fait des meilleures ventes que toutes les alfas réunis.
Rip lancia

Lancia cette marque de légende, elle aura connue une triste fin que je compare à la carrière de la chanteuse Dalida.

Tu oublie le

FIORINO, frère du Nemo et bipper, alias le meilleur utilitaire au monde

La panda marche bien aussi

Le 26 janvier 2020 à 20:26:00 Brownys a écrit :
Oui je trouve aussi, la Tipo bide pas mal j’ai l’impression alors que c’est une bonne caisse paraît-il. La Panda j’en vois plus du tout. Et je ne connais pas les autres modèles (a part la 124 mais c’est une caisse de niche).

Avec la caisse qu’ils ont présenté y’a pas longtemps (j’ai oublié le nom) qui va être électrique et personnalisable à fond ça risque de bien marcher.

En vrai la Tipo j'ai du en voir que 3 et cette bagnole à déjà 4 ans. La Fiat électrique je l'ai vu dans l'émission Turbo et oui je pense qu'elle pourrait cartonner.

Le 26 janvier 2020 à 20:30:25 innegal5 a écrit :
La tipo pour avoir fait plus de 10000 kms avec c'est pas une bonne voiture.
Je l'ai eu à 1060 kms, boîte de vitesse qui craque sans cesse dont la marche arrière qui passe presque jamais, écran qui grésille, châssis infâme, neiman qui bloque des fois obligé d'insister plusieurs fois, cuir du volant et du pommeau qui s'effrite, vernis qui se barre, feux de croisement qui refusent de s'allumer obligé d'insister, et pour finir lève vitre conducteur qui fatigue.
Cela dit y a de la place à pas cher, c'est assez confortable et ça consomme strictement rien

Si la voiture se dégrade déjà à la sortie du garage, je peut comprendre son bide.

Le 26 janvier 2020 à 20:35:41 Mitoturbo a écrit :
Tu oublie le

FIORINO, frère du Nemo et bipper, alias le meilleur utilitaire au monde

Le Fiorino est une Peugeot Bipper donc voilà quoi.

Le 26 janvier 2020 à 20:36:43 DudePerfect a écrit :
La panda marche bien aussi

Bof il y'en a pas tant que ça, tu es d'où ?

J'aime que la fiat 500 et la 500x, la fiat tipo c'est de la compact bas de gamme, de même pour la panda. Et je suis d'accord avec toi l'op

T'as oublié un truc l'auteur

Les Tipo j'en voit plein moi

Le 26 janvier 2020 à 20:22:40 ChryslerForEver a écrit :
Je pense que la gamme 500 à sauvée la marque Fiat en se positionnant dans le marché néo-rétro.

La 124 Spider aussi c'est du néo rétro alors pourquoi ça marche pas et pourquoi l'arrêter

Parce que les roadster c'est un segment de niche déjà, et de deux la 124 spider eat BEAUCOUP trop cher

Elle fait a peine plus d'1 tonne, Fiat aurait du proposer des petits moteurs dessus de la Fiat 500 ou proposer des finitions plus BDG pour abaisser le prix d'achat neuf. Presque 27 000 c'est beaucoup trop pour le BDG, et elle souffre de sa concurrence avec la MX5

Le 26 janvier 2020 à 21:30:32 Ivyto31 a écrit :
La 124 Spider aussi c'est du néo rétro alors pourquoi ça marche pas et pourquoi l'arrêter

4000ventes en 4ans
C'est dommage car je la trouve vraiment plus sympas que la Mx5

Après en soit ils arrêtent juste a cause des norme Euro, en suisse elle est toujours en vente

Tellement cher aussi le 124
Il fallait proposé ça a prix bas, ça n'a aucun sens

Le 26 janvier 2020 à 21:58:55 SoupapeMaline a écrit :
Tellement cher aussi le 124
Il fallait proposé ça a prix bas, ça n'a aucun sens

Hors Abarth à ça jouais dans la même catégorie que sa cousine non?

Le 26 janvier 2020 à 22:05:34 wadafukz a écrit :

Le 26 janvier 2020 à 21:58:55 SoupapeMaline a écrit :
Tellement cher aussi le 124
Il fallait proposé ça a prix bas, ça n'a aucun sens

Hors Abarth à ça jouais dans la même catégorie que sa cousine non?

Meme en abarth maintenant c'est mort, elle se fait ouvrir par la ND d'après 2019 avec le 2.0 184cv atmo.

La moitié de leurs ventes ça doit être des utilitaires, qui n'ont pas spécialement d'arguments face à leurs cousins français

Le 26 janvier 2020 à 23:54:10 VolvoV70 a écrit :
La moitié de leurs ventes ça doit être des utilitaires, qui n'ont pas spécialement d'arguments face à leurs cousins français

Pendant un moment Fiat fabriquait des campings car, à l'heure actuelle je suis incapable de le savoir.