Bonjour

Alors voilà, je m'amusais avec des potes avec ma voiture. On faisait des démarrages en faisant patientant les pneu, je la montais à fond dans les tours. (60Kmh en 1er vitesse)
Puis d'un coup un gros bruit c'est libéré de l'arrière, je pensais que c'était le pot qui était troué.
Quand je suis passé faire mon entretient chez citroen,ils m'ont dit que mon pot n'était pas troué mais en effet la voiture fait un bruits monstre.
C'est bizzare car le bruit est de plus en plus fort et les gens me regardent à chaque fois, j'ai l'impression de rouler avec une voiture de rallye .
La voiture est de 2011 et viens d'avoir 100 000 Km

Ta perdu le silencieux sur la route

Non tout est bien la, j'ai été au garage.

Non mais ils t'ont dit quoi au garage ? D'où viens le bruit ? Ils ont quand même repéré le trou ?

Il y a sûrement un espace quelque part dans ta ligne.
Ca peut-être près du catalyseur et tu as l'impression que ça vient de derrière. Pas forcément un trou, une visse qui c'est barré et qd tu roules ça bouge et se disloque.

Je partirai au niveau de la gaine métallique. C'est la partie sensible et si tu as fait le keke ça a peut-être prit un coup de chaud et tu as déformé la zone.

[06:53:22] <MGMotor>
Il y a sûrement un espace quelque part dans ta ligne.
Ca peut-être près du catalyseur et tu as l'impression que ça vient de derrière. Pas forcément un trou, une visse qui c'est barré et qd tu roules ça bouge et se disloque.

Je partirai au niveau de la gaine métallique. C'est la partie sensible et si tu as fait le keke ça a peut-être prit un coup de chaud et tu as déformé la zone.

Oui voilà, qqch qui s'est dessoudé.

Ou un trou dans le collecteur

La C1 du boulot faisait aussi un gros bruit de voiture de course. 30k km

65 kmh en premiere... Mais oui on te crois
J'ai eu les deux c1, celle de 69ch et la 82 bordel ca va meme pas a 35 en premiere

Le 30 juin 2019 à 16:08:51 Boulboton a écrit :
65 kmh en premiere... Mais oui on te crois
J'ai eu les deux c1, celle de 69ch et la 82 bordel ca va meme pas a 35 en premiere

une essence avec une boite étagé normalement, tu les prends les 60 en première ( aller 50, mais dans le feu de l'action tu te crois à 60 ). La seconde ça monte à 90-100kmh.

up

J'ai eu la même que toi, c'était simplement la ligne qui était décalé, un des collier de serrage était tout éclaté et en roulant dans les tours j'ai entendu un gros bruit (morceau du collier qui est tombé et qui a ricoché sur le châssis) puis ça faisait un bruit de malade quand je roulais.

Après j'ai fait poser une demi-ligne donc je m'en foutais, et quand le gars a déposé la ligne pour la changer, il en a profité pour remplacer le collier et j'avais plus de soucis, mais il a quand même bien galéré il a du le scier en partie tellement il était mort

Si tes mécanos ont pas vu de trous alors c'est 100% ta ligne qui est décalée, ou bien ils ont juste raté le trou, mais vu que c'est arrivé à haut régime + bruit sourd de metal, je pense plutôt à la ligne décalée avec un des éléments de fixation qui s'est fait la malle

Fake sinon mérité

Et voilà, tout ça pour faire le fou avec ses potes. Maintenant ils vont pas venir te filer la main.

C'est le top d'avoir un bruit de voiture de rally ! on se sent pilote