Après avoir hésité entre une Grande Punto, une Ibiza 4, une Alfa Romeo 159 et j’en passe, je me suis tourné vers un modèle qui n’a rien à voir mais que j’apprécie depuis quelques temps :
La Mazda 3 de première génération

Il s’agit donc d’une Mazda 3 motorisation 2.0 16v 150ch Performance
Gamos de 2006 (donc Mazda 3 I phase 2)
93.800 km seulement à l’achat, voiture de 1ère main

Couleur rouge nacré. Le rouge habituel de Mazda en nacré CàD la voiture brille au soleil, mais rouge normal pas à l’ombre ou par mauvais temps

Bon moi je parle du prix, je vois pas pourquoi c’est tabou pour certain et c'est un critère important. J’avais un budget de 4000€ et quelques, et je l’ai eu à 3990€, chez un pro

J’apprécie ce modèle car je trouve déjà que la ligne à bien vieillit. En rouge comme ça elle rend bien et en fait je préfère grave les premières Mazda 3 que la 2ème génération de 2009-2013.

Je sais que c’est un modèle fiable, bon moteur increvable
Courroi à chaîne aussi mais 5 vitesses par-contre seulement

Je suis au courant pour les problèmes de rouille sur Mazda. Le CT en signale en effet, mais simplement en défaut mineur, pas de risque de chute ou autre. Y’a 4 autres lignes aussi en mineure mais RAS de spécial

La voiture fait 1310 kg donc un peu lourdasse c’est sûr.

Mais en tout cas y’a de la place sur les gâches arrière et dans le coffre (mes passagers m'ont dit confortable )

Niveau sensation y’a pas spécialement de caractère c’est sûr
On va dire que c’est une berline avec de la puissance et qu’elle a rien du tout de sportif évidemment, pas fait pour jouer ou autre. C’est une voiture de vieux en fait

Moi qui avait une Punto je sens bien le poids et je sens pas les 150 ch en roulant c’est sûr
Moteur atmosphérique en +, pas de turbo donc pas de coup de pied au cul à l’accélération.

Par-contre la puissance arrive en effet quand on monte haut dans les tour dans les rapports (normal c’est une atmo) et progressivement quand tu montes jusqu’à 6.000/6.500 en 3ème et 4ème la voiture ne cesse de répondre et la puissance augmente

Ça va elle avance quoi, je pourrai quand même jouer un peu avec certains kéké avec des petits moteurs

J'ai déjà fait 500/600 bornes environ (ce que je fais avec 1 plein ).
Mais ça va elle avance, faut juste forcer dans les montées quoi

Niveau conso en appuyant un peu on frise les 10L/100 km
Mais en y allant mollo c’est + 8L et quelques

Je verrai si elle consomme trop je le revendrai dans 1 ou 2 ans pour un truc qui consomme moins. Pour le prix franchement je pense avoir fait un bon achat. Quand j’aurai fait 15k ou 20k bornes et dans moins de 2 ans je pourrai peut-être la revendre quasi aux mêmes prix. Les autres sont souvent plus chères. :oui :
Sinon les quelques options c’est juste Jantes Alu et Clim Auto :hap : (bon et puis 4 vitres électriques et antibrouillards avant heureusement)

Bon, les photos : (j'imagine que beaucoup ont la flemme de lire comme moi d'habitude )

(avec le chat qui dort à droite, et je sais pas pourquoi y'a 2 logo 16V, j'en ai enlevé 1 )

J'en mettrai peut-être d'autres
Je pense que je vais mettre un béquet à l’arrière : http://franceaileron.fr/becquet-aileron-mps-replica-pour-mazda-3-phase-1.html

Intérieur :

Il est sympa, bon état général des sièges et tout, la voiture a peu roulé pour son âge
Bon par-contre l'ancien proprio a abîmé 2-3 trucs genre je crois que un clébard a mordu le frein à main et le levier de vitesse, mais la voiture sent très bon, RAS

Bon et la carrosserie a quand même quelques rayures mais chut

Mon père est garagiste il s'occupe de toute ma la refaire petit à petit

Après 6 ans et demi à m'être trimbalé en Punto 60ch, voilà donc enfin la remplaçante !

Ceux qui ont trouvé le titre bizarre, c'est parce que Hiroshima c'est la ville où y'a le siège social de Mazda

Vous me direz si pour le prix c'est une affaire et si c'est bel et bien le top qu'on peut avoir pour 4000

J'ai une petite question par rapport à la conso aussi
Le vendeur m'a conseillé de mettre du SP98, qu'on faisait davantage de bornes avec.
Je mettais du E-10 dans ma FIAT avant mais je vais privilégier SP95 tout court.
Si je trouve que ça me fait trop cher, le 2.0L Mazda supporte le E-10 hein ?

Le prix est nickel pour ce kilométrage si la voiture est saine

Prop'

Propre et le prix est vachement attractif pour un gamos avec assez de puissance pour être tranquille sur la route

J'y penserai quand je devrai prendre une caisse, c'est vraiment un bon plan

C'est une bonne voiture malgré que je n'aime pas ses feux arrières et son intérieur. Si elle te plait c'est le principal

C'est pas cette gen qui rouillait comme une italienne des années 80 ?

Sinon, bon achat, pas trop cher

Les logos 16v made in PSA

Premier arakiri

Bonne affaire 4000€ pour une voiture de 2006 150cv et moins de 100 000km, en plus chez un pro !

Propre. Le gamos marche au nucléaire

Attention ça consomme, mais reputé très fiable

Sympa khey !

On dirait qu'il y a un trou sur le flanc du pneu ARG

Le 16 juin 2019 à 21:10:22 Ta_Mere_En_Y_91 a écrit :
C'est une bonne voiture malgré que je n'aime pas ses feux arrières et son intérieur. Si elle te plait c'est le principal

Oui les feux je comprends qu'on puisse ne pas aimer. C'est le style Mazda, ça faisait tuning des années 2000 un peu, mais je trouve que aujourd'hui ça fait un style qui a bien vieilli du coup

Le 16 juin 2019 à 21:10:40 asterno a écrit :
C'est pas cette gen qui rouillait comme une italienne des années 80 ?

Oui c'est ce modèle.
Les étriers sont tous rouillés on les voit bien
La rouille a été signalée au CT, mais en défaut mineur sans risque de chute ou autre, a priori je devrais être tranquille

Le 16 juin 2019 à 21:17:28 -Therrannor- a écrit :
Bonne affaire 4000€ pour une voiture de 2006 150cv et moins de 100 000km, en plus chez un pro !

Oui j'avoue que j'ai trouvé que c'était une super affaire aussi
Je l'ai eu de justesse, y'avait un vieux qui attendait juste derrière moi pour la prendre
A priori y'a pas d'arnaque

Le 16 juin 2019 à 22:11:29 Cyberpsycho a écrit :
On dirait qu'il y a un trou sur le flanc du pneu ARG

Oui j'ai pas parlé des défauts

J'ai 4 pneus neiges en fait
Et 2 petits trous à l'arrière (dont un en-dessous du N de Continental)
Je vais acheté 4 pneus été c'était prévu

J'ai aussi un trou dans la moquette et puis des rayures pas très belle à certains endroits de la carrosserie mais je vais enlever tout ça

Très belle affaire mais j'ai failli m'étouffer à "Courroi à chaîne"

Je suis pas fan du modèle mais ça doit sacrément te changer côte puissance

Du coup la conso ça passe mieux en sachant le prix d'achat pour une telle voiture... 150cv pour même pas 100k pour 4k€ franchement c'est cool, elle a l'air en bon état. Cette Mazda est assez spéciale d'extérieur mais moi j'aime bien, c'est vrai que ça vieillit bien même si les feux arrières ça fait un peu kekos mais bon

Par contre 6 ans en punto 60cv j'sais pas comment t'as fait

Pour le carburant ça devrait aller, le E-10 pose surtout problème dans certaines vielles caisses des années 90.

Pour la conso par contre, le SP98 est meilleur, depuis que je roule full excellium je suis à moins de 9.5l avec la 406, au 95 ou au E10 je dépassais les 10l