Nouveau déplaçoir diezout, un jeune C4 Cactus fraîchement sorti d'usine, récupéré avec 3 kms et une odeur de neuf qui m'a donné la nausée pendant 3j

Moteur 1.6 BlueHDI, 102ch, 250Nm de couple. Pour porter un peu plus d'une tonne ça se démerde pas mal du tout
BVM6, beaucoup plus agréable à manier que les BVM5 sur les anciens hdi (testé sur 208/2008) avec un débattement du levier beaucoup plus court, on se sent presque Mazda MX-5

Direction aux sensations inexistantes, totale déconnexion de la route, pas étonnant.

La grosse surprise c'est les suspensions. Elle est équipée des famosas suspensions à butées hydrauliques progressives, en gros au lieu d'avoir des butées en caoutchouc, il y a des butées avec amortisseurs - une en compression et une en détente.

Résultat : passée la première impression de mollesse qui m'a rappelé ma xantia (:coeur:), le comportement à haut rythme est assez bluffant, plus la route est défoncée plus ça passe vite. Rien à branler des nids de poules, on cherche même les emmerdes à passer sur les revêtements les plus dégueux. Pour autant ça prend pas un roulis de malade en virage, au contraire.

Bref côté châssis c'est une vraie Citroen Côté confort aussi, les sièges sont de vrais fauteuils...

Côté options j'ai pas pris grand chose (voiture de fonction donc osef), juste les vitres teintées et la peinture blanc nacrée. J'aurais peut-être dû prendre les jantes en 17p mais 400€ ça faisait chier

Niveau équipement de base (feel business) ya tout ce qu'il faut :
- Radar AV/AR
- Régul
- Android Auto
- Rétro électrochrome
- Essuies-glace MALINS avec buses intégrées

Voilà, de quoi alimenter la passion automobile du forum

Ce qu'on veut savoir c'est à combien tu as acheté ta merde

Il m'a coûté 104€, soit le prix des vitres teintées

Donc les nouvelles suspensions Citroën ça vaut l'hydraulique selon toi ?

En rapport confort/coût, carrément.
Mais l'hydractive reste quand même au-dessus niveau confort.

En gros niveau filtrage des imperfections de la route, pour moi c'est pareil entre les 2. Par contre niveau encaissement des gros chocs (ralentisseurs), l'hydractive reste plus douce, là où le cactus fait à peu près comme une suspension classique

Le 24 mars 2019 à 00:32:53 Sg-55 a écrit :
Il m'a coûté 104€, soit le prix des vitres teintées

hein exprime toi bien

Le 24 mars 2019 à 00:48:49 LeMatheux99 a écrit :

Le 24 mars 2019 à 00:32:53 Sg-55 a écrit :
Il m'a coûté 104€, soit le prix des vitres teintées

hein exprime toi bien

Alors entre le moment où je l'avais pas, et le moment où je l'ai eu, mon porte-monnaie s'est vu délesté de cent quatre euros.

Je peux pas faire mieux.

Le 24 mars 2019 à 00:50:35 Sg-55 a écrit :

Le 24 mars 2019 à 00:48:49 LeMatheux99 a écrit :

Le 24 mars 2019 à 00:32:53 Sg-55 a écrit :
Il m'a coûté 104€, soit le prix des vitres teintées

hein exprime toi bien

Alors entre le moment où je l'avais pas, et le moment où je l'ai eu, mon porte-monnaie s'est vu délesté de cent quatre euros.

Je peux pas faire mieux.

Le 24 mars 2019 à 00:48:49 LeMatheux99 a écrit :

Le 24 mars 2019 à 00:32:53 Sg-55 a écrit :
Il m'a coûté 104€, soit le prix des vitres teintées

hein exprime toi bien

contrat avec son entreprise, disons un bugdet de 20k, elle a couté 20k104€, ou un truc dans le genre j'imagine

Oui en fait on paie les options cash (sauf la peinture)
Mais bon vu que c'est une voiture qu'on garde pas longtemps (contrat de 3 ans/90k kms, voire moins si démission ) ça me fait chier de mettre des thune dedans que je reverrai jamais

Le 24 mars 2019 à 00:50:35 Sg-55 a écrit :

Le 24 mars 2019 à 00:48:49 LeMatheux99 a écrit :

Le 24 mars 2019 à 00:32:53 Sg-55 a écrit :
Il m'a coûté 104€, soit le prix des vitres teintées

hein exprime toi bien

Alors entre le moment où je l'avais pas, et le moment où je l'ai eu, mon porte-monnaie s'est vu délesté de cent quatre euros.

Je peux pas faire mieux.

T'as fait un bon resto en chemin le jour de la livraison c'est ça ?

L’une des voitures que je déteste le plus
T’as fait fort ...

Après c’est indéniable que c’est l’une des plus confortables voir la plus confortable de sa catégorie.
Mais désolé, je déteste le design des Citroën

On présente sa voiture de fonction ici maintenant

Sinon c’est une caisse que je trouve sympa pour tous les jours
montres l’interieur

Elle a du flow

une odeur de neuf qui m'a donné la nausée pendant 3j

non je te rassure, c'est tout simplement le design dégueulasse de ta caisse qui t'a provoqué ça

Sympa pour une caisse de fonction au moins tu passera ce temps de travail dans le confort

Après on dirait un SUV qui ne s'assume pas

Le 24 mars 2019 à 10:30:53 Ivyto31 a écrit :
Sympa pour une caisse de fonction au moins tu passera ce temps de travail dans le confort

Après on dirait un SUV qui ne s'assume pas

Pro et perso aussi

Clairement le positionnement est ambiguë, d'ailleurs Citroën l'appelle la "C4 Cactus berline", pour remplacer la c4 normale avant son renouvellement d'ici 1-2 ans

Elle a de la gueule, mais elle est moche en même temps... Mitigé !

Du coup , LOA ?

Les phares ça restent de l'halogène?

T'avais pas le choix de prendre une BVM? En voiture de fonction j'trouve ça contraignant

Le 24 mars 2019 à 00:34:10 SoupapeMaline a écrit :
Donc les nouvelles suspensions Citroën ça vaut l'hydraulique selon toi ?

Des possesseurs de citroen C5 et C6 disent qu c'est aussi confortable tout en ayant plus l'effet bateau Donc quand des gens comme ça disent ça moi j'y crois

Sinon l'op bon achat mais je préfère les premiers cactus en gueule, puis les air-bump étaient vraiment efficaces, la j'ai des doutes

En full black ça passe bien le C4 ainsi que le C3
Les bumps sur les portes sont beaucoup moins visible dans cette configuration ; après ça reste du Citroen c'est toujours un peu spécial.