https://www.youtube.com/watch?v=OR1Hny2eyYk&index=1&list=UU98iYHT98D8hqPaQ35_eODg

regardez le mano de turbo .. sachant que je suis pieds au planché

des avis ? je vais au garage demain aprem

"Les reprog c'est safe, aucun risque pour le moteur"

Tu sais tu peux utiliser ton principal j’men fou

Ça doit venir du turbo

T’as fait ta préparation chez qui ?

Le 18 janvier 2019 à 03:14:33 SaussissonFumey a écrit :
T’as fait ta préparation chez qui ?

Turbo laged by prepa

C'est normal, même sans prépa ça devait te le faire de temps en temps mais tu t en rendais pas compte

Le turbo marche correctement c'est juste le nano
J'ai diag la mienne c'est juste un bug

Meme les modèles plus récents on ce petit bug, 9 fois sur 10 ca marche niquel et la 10eme faut redemarrer si tu veux regler le pb

Edit : j avais pas vu la video sorry, du coup c est quoi le probleme à part que tu tartines ?

« Les reprog faut faire ça chez un pro, pas chez br performance »

Surement ton mano qui bug , le mien bugé tout le temps quand il faisait trés froid

J'vous kiff avec vos prépa les mecs

J'ai fait reprogrammer la mienne.
500ch à l'E85 les pulcos

Nan mais il a pas qu'une reprog sur sa caisse les kheys, ya les durites changées, un inter, une admi etc..

Justement, ca fais beaucoup pour un petit 1.4

Serrage dans 5..4..3..2..1

Le 18 janvier 2019 à 10:41:06 MX5-ND-Skyactiv a écrit :
Nan mais il a pas qu'une reprog sur sa caisse les kheys, ya les durites changées, un inter, une admi etc..

Ouloulou durites changées 😱

C'est censé etre quoi ta pression turbo en pleine charge l'auteur ?

Elle sort combien maintenant ?

Une prépa qui la fait downgrade

faut faire un log avec la valise avec pression turbo consigne, pression turbo actuel, régime moteur, position papillon pour être fixé, les manos d’origine c'est plus gadget qu'autre chose.

Mais du coup quand on bidouille avec la cartographie moteur, faut refaire la carte grise on est d accord ?
Les garagistes ils sont pas réticents à intervenir sur un véhicule modifié ?