Le 14 janvier 2019 à 22:27:08 [Wolkswagen2] a écrit :

Le 14 janvier 2019 à 22:19:36 SoupapeMaline a écrit :
Quand je suis aller dans une autre région le matin -6.
J'ai pas assez attendu avant de partir, j'avais zéro patate sur 1km

Pareil avant le kit sur la k4m mais pas la f4p qui avait quand même plus de pêche a froid mais un poil molle. Genre, tourner comme une grosse patate fermenté qui donne de l'éthanol avec des raté de monstre

Ces moteurs increvables plus de 10k avec un JDC merci renault

Le 14 janvier 2019 à 22:29:12 SoupapeMaline a écrit :

Le 14 janvier 2019 à 22:27:08 [Wolkswagen2] a écrit :

Le 14 janvier 2019 à 22:19:36 SoupapeMaline a écrit :
Quand je suis aller dans une autre région le matin -6.
J'ai pas assez attendu avant de partir, j'avais zéro patate sur 1km

Pareil avant le kit sur la k4m mais pas la f4p qui avait quand même plus de pêche a froid mais un poil molle. Genre, tourner comme une grosse patate fermenté qui donne de l'éthanol avec des raté de monstre

Ces moteurs increvables plus de 10k avec un JDC merci renault

la k4m roule 100% e85 depuis quasi 40 000km, la f4p elle roule pas beaucoup -2000km, la safrane, quasi 80 000

moteure rino si pa fiabl . Les ingénieur eux on pensé a faire un moteur FIABLE avec un calculateur, UN VRAI

Ca pose pas de probleme si on repasse au 98 sur un plein?

Le 21 septembre 2019 à 23:09:57 _dridri_ a écrit :
Ca pose pas de probleme si on repasse au 98 sur un plein?

aucune idée vu que c'est pas prévu de de mettre du SP, sinon tu peux toujours te faire une fiche que tu mets a la place du kit (sur la fiche que tu fait sur le faisceau) avec les fils soudé pour refermer le circuit. Prends pas des fils fin non plus pour faire ça, prends la même taille que le faisceau d'origine, un poil plus gros même, pas surtout pas plus petit (en cas de problème tu va faire cramer ton kit )

tu compte aussi t'en faire un sur ta lag? depuis l'installation du miens (date du topic) ras et c'est comme si tu n'avait rien , tu montes, tu démarre tu part

mais il faut bien le régler quitte a prendre quelques jours pour tester a froid, et a chaud (températures ! réel moteur/ température de la carte, temps du relais, surtout le temps que tu a mis, si tu n'as pas bien régler après ton installation histoire de pas essayer 30 fois de démarrer et le noyer car tu va devoir attendre un peu suivant ce que t'as mit)

Faut que j en fasse un oui car la je galere vraiment a demareer

Y'a quelqu'un qui habite en Moselle / Meurthe-et-Moselle / haute marne ?

Je le paye et lui offre a boire pour le service ?

POTARD 50k c'est pas trop ?

je tourne avec un 50k
mais 20k c'est très bien

J'ai retrouvé ce topic légendaire qui m'a permis de démarrer ma poubelle sans tabasser mon démarreur chaque matin

40k bornes avec ce mini boitier et toujours aucun cancer

Chaque jour je remercie l'op