Yop les gens, je me demandais une chose.
Comme vous le savez pour la plupart j'ai une fiesta st 182, qui est une voiture très fun, sympa à conduire, plutôt efficace dans les petites courbe.
Mais son critère principale, c'est le plaisir, on ressent tout dedans, direction très direct etc.
Seul petit truc, c'est quand même assez puissant, je pense trop même, on accélère un peu, on atteint très vite des grandes vitesses, on dépasse les 120 en très peu de temps.
Je me demandais si vous voyez une autre voiture Plaisir aussi, mais moins puissant.
Parce que bon j'ai tendance à avoir le pied lourd
Idéalement une voiture fiable quand même.
Alors vous allez me dire lol ça fait que 200ch. Oui mais aujourd'hui je crois que la puissance ça sert de moins en moins et avec les radar embarqué etc qui débarque ça deviens chaud.
Le soucis de la st, c'est qu'on ressent pas trop la vitesse. Donc 110 au lieu de 80 c'est pas choquant.

Ford StreetKA

prends toi une petite gti

J'ai une Fiesta S 1.6 120cv de 2009 et c'est une bonne voiture plaisir. ça tient bien la route mais si tu veut glisser c'est facile à faire dériver de l’arrière dans les ronds points. Par contre gros points faibles, les friens !!!!! ça freine pas !!! pourquoi avoir foutu des tambours à l'arrière. Je change disque tout les 15 20 milles bornes

Ah ouai chaud.
J'avais une fiesta S Avant, meme problème, ça frenais pas.
Mettre des durites aviation permet de limiter la casse mais bon

Le 19 septembre 2018 à 14:31:31 Neo-Demoniak a écrit :
Ah ouai chaud.
J'avais une fiesta S Avant, meme problème, ça frenais pas.
Mettre des durites aviation permet de limiter la casse mais bon

C'est vraiment l'énorme point faible. Ma mère à une yaris de 2014 110cv c'est pas plaisir mais ça freine au moins. Je suis obliger de taper dedans comme un connard faire 2 paires de disque et 4 paires de plaquettes par an. ça commence à faire chère

Une ancienne.
Topic clos.

Effectivement ça fait cher.
Seul truc qui me ferais chier, c'est que si j'achète une voiture un peu plus ancienne moins puissante mais sportive, c'est d'avoir des emmerdes mécanique.
Parce que obligatoirement la voiture sera agé, kilometré, et risque de coûter cher en entretien.

Une jeune minuteur comme une 306 16v, zx16v ou 206 rc

mx5

Mouais, quitte à acheter une autre voiture plaisir, autant soit acheter une vraie GTI fin 90 début 2000 genre s16/RS/VTS et compagnie, soit une petite caisse genre roadster du style MX5.

Les petites """sportives""" de 2007/8/9/10. Ou comment avoir un poids mort qui n'avance pas. Pour moi ma Fiesta S c'est vraiment la limite. En dessous j'en voudrais pas, l'avantage c'est qu'elle est légère, coupleuse à bas régime, un châssis travaillé et des freins puissants. Ça manque juste de 20 chevaux, autrement niveau sensations c'est pas ce qui manque...

Le 19 septembre 2018 à 14:35:12 Trislec64 a écrit :

Le 19 septembre 2018 à 14:31:31 Neo-Demoniak a écrit :
Ah ouai chaud.
J'avais une fiesta S Avant, meme problème, ça frenais pas.
Mettre des durites aviation permet de limiter la casse mais bon

C'est vraiment l'énorme point faible. Ma mère à une yaris de 2014 110cv c'est pas plaisir mais ça freine au moins. Je suis obliger de taper dedans comme un connard faire 2 paires de disque et 4 paires de plaquettes par an. ça commence à faire chère

Apprends déjà à freiner ou à y mettre des vrais disques/plaquettes car même avec une Sub' je crame pas les freins si vite.

Le 19 septembre 2018 à 14:44:15 MarteauDeTroll a écrit :
Mouais, quitte à acheter une autre voiture plaisir, autant soit acheter une vraie GTI fin 90 début 2000 genre s16/RS/VTS et compagnie, soit une petite caisse genre roadster du style MX5.

Les petites """sportives""" de 2007/8/9/10. Ou comment avoir un poids mort qui n'avance pas. Pour moi ma Fiesta S c'est vraiment la limite. En dessous j'en voudrais pas, l'avantage c'est qu'elle est légère, coupleuse à bas régime, un châssis travaillé et des freins puissants. Ça manque juste de 20 chevaux, autrement niveau sensations c'est pas ce qui manque...

Le 19 septembre 2018 à 14:35:12 Trislec64 a écrit :

Le 19 septembre 2018 à 14:31:31 Neo-Demoniak a écrit :
Ah ouai chaud.
J'avais une fiesta S Avant, meme problème, ça frenais pas.
Mettre des durites aviation permet de limiter la casse mais bon

C'est vraiment l'énorme point faible. Ma mère à une yaris de 2014 110cv c'est pas plaisir mais ça freine au moins. Je suis obliger de taper dedans comme un connard faire 2 paires de disque et 4 paires de plaquettes par an. ça commence à faire chère

Apprends déjà à freiner ou à y mettre des vrais disques/plaquettes car même avec une Sub' je crame pas les freins si vite.

https://www.yakarouler.com/disque-de-frein-avant-brembo-09a9682x J'ai ça comme freins

Les MX5 c'est sympa mais clairement ça se touche aussi. Puis si c'est pour avoir des caisses rouillés
Marty, la fiesta S 103 ch je la trouve sympa aussi, ça pourrais peut être suffire ?
Ou alors faudrais que je redescende sur une fiesta st150?
Je chercherais sensation avant tout, surtout sensation de vitesse sans devoir aller à 150 pour avoir l'impression d'aller vite

Disque percé, m'étonne pas que tu bouffe des plaquettes

Les MX5 c'est sympa mais clairement ça se touche aussi. Puis si c'est pour avoir des caisses rouillés

Clairement en trouver une pas rouillée ca va être assez difficile mais ça existe.
Pour le reste, c'est fiable, tu peux appuyer sans être a des vitesses folles, la positions de conduite te donne une impression de vitesse, ça tient la route, c'est pas cher à entretenir, bref ça match tout les critères que tu as.

Le 19 septembre 2018 à 14:49:43 Neo-Demoniak a écrit :
Disque percé, m'étonne pas que tu bouffe des plaquettes

je les bouffe moins depuis que je mets de percé. Avant que je mette des percé les disques etait rouges

Je chercherais sensation avant tout, surtout sensation de vitesse sans devoir aller à 150 pour avoir l'impression d'aller vite :hap:

Bonne chance avec une moderne autre que Lotus/Catheram

Elite, ba clairement j'y pensais, surtout à la nb 1.8 140.

Le 19 septembre 2018 à 14:53:01 Trislec64 a écrit :

Le 19 septembre 2018 à 14:49:43 Neo-Demoniak a écrit :
Disque percé, m'étonne pas que tu bouffe des plaquettes

je les bouffe moins depuis que je mets de percé. Avant que je mette des percé les disques etait rouges

Tu doit y aller comme un sacré sagouin quand même où il y a des cols par chez toi

Le 19 septembre 2018 à 14:54:56 ReWi98-XIV a écrit :

Je chercherais sensation avant tout, surtout sensation de vitesse sans devoir aller à 150 pour avoir l'impression d'aller vite :hap:

Bonne chance avec une moderne autre que Lotus/Catheram

Justement je parles pas forcément d'avoir une modernes :D