imaginez une voiture électrique avec des ressources illimitées
pas besoin d'une batterie qui pèse 10 tonnes hein, mais imaginez plutôt une voiture reliée au réseau électrique avec un fil qui ferait des centaines de kilomètres de long pour les besoins du test = ressource d'électricité quasi infinie

elle pourrait aller à quelle vitesse du coup ? j'imagine qu'à partir d'une certaine vitesse, les frottements extérieurs seraient tellement puissants que la voiture commencerait à se consumer à l'image d'un météore

du coup, ça serait quoi la vmax que la voiture pourrait atteindre sans pour autant s'autodétruire à cause des frottements ?

1000 km/h ? 5000 km/h ? plus ?

n'empêche imaginez si Tesla sort un véhicule surpuissant comme ça, le 0-100 qui sera calculé en nanosecondes

La téléportation filaire.

T'a eu des cours de physiques ou pas ?

Les pneus on du mal a tenir a partir de 400km/h, et un 0 a 100 en nanoseconde c'est juste irréalisables avec les technologies actuelles et si on arrivait a le faire sa signerait la mort du conducteur

Le 21 avril 2018 à 20:21:03 Megarex a écrit :
T'a eu des cours de physiques ou pas ?

Les pneus on du mal a tenir a partir de 400km/h, et un 0 a 100 en nanoseconde c'est juste irréalisables avec les technologies actuelles et si on arrivait a le faire sa signerait la mort du conducteur

Tu rage parce que dans le futur tu te fera bolosser par des gamos qui font du 0-3000km/h en un millionième de seconde

comme VDD, limité par les pneus donc environ 400km/h

En partant du principe qu'il s'agit d'une voiture normale, après si tu fais un espèce de dragster je pense que tu peux arriver un peu à tout et n'importe quoi. Y'avait pas un camion monté d'un réacteur qui avait dépassé le 2000km/h ?

Le 21 avril 2018 à 20:21:03 Megarex a écrit :
T'a eu des cours de physiques ou pas ?

Les pneus on du mal a tenir a partir de 400km/h, et un 0 a 100 en nanoseconde c'est juste irréalisables avec les technologies actuelles et si on arrivait a le faire sa signerait la mort du conducteur

on a déjà inventé des trains qui minimisent le frottement avec le sol alors des véhicules ça peut être tout à faire possible

Le 21 avril 2018 à 20:24:08 hap__hap2 a écrit :
comme VDD, limité par les pneus donc environ 400km/h

En partant du principe qu'il s'agit d'une voiture normale, après si tu fais un espèce de dragster je pense que tu peux arriver un peu à tout et n'importe quoi. Y'avait pas un camion monté d'un réacteur qui avait dépassé le 2000km/h ?

j'aimerais bien voir pour le camion

les pneus sont peut être un facteur limitant mais pas 400km/h, on parle juste d'un test d'une courte durée

En fait ça existe déjà, ça s'appelle le TGV
Les frottements de l'air, pneu et compagnie par contre électrique ou pas ça t'empêcheras d'aller a 1000 km/h

C'est pas possible tout simplement parce qu'on vit dans un monde physique et non digital
Comme mon VDD qui a montré l'exemple des trains, ils sont bien reliés au réseau eux, et pourtant on n'y est pas encore
Le seul truc qui s'en rapproche pour le moment c'est le projet d'Hyperloop avec la réduction de frottements pour atteindre de grandes vitesse.
Mais on est loin de la voiture individuelle

Le 21 avril 2018 à 20:26:47 Antifa44000 a écrit :

Le 21 avril 2018 à 20:24:08 hap__hap2 a écrit :
comme VDD, limité par les pneus donc environ 400km/h

En partant du principe qu'il s'agit d'une voiture normale, après si tu fais un espèce de dragster je pense que tu peux arriver un peu à tout et n'importe quoi. Y'avait pas un camion monté d'un réacteur qui avait dépassé le 2000km/h ?

j'aimerais bien voir pour le camion

les pneus sont peut être un facteur limitant mais pas 400km/h, on parle juste d'un test d'une courte durée

Je retrouve pas d'infos je l'avais peut etre imaginé, par contre on a du 1600km/h https://www.youtube.com/watch?v=oLGq9FghP9M

A 450 km/h la valve d'une roue pèse 13 kg déjà, a plus de 1000 km/h j'ose pas trop imaginer

J'ai retrouvé le véhicule à plus de 2000km/h, c'est le bloodhound SSC, et pourtant c'est un gros truc bien massif

Le 21 avril 2018 à 20:31:31 Ivyto31 a écrit :
C'est pas possible tout simplement parce qu'on vit dans un monde physique et non digital
Comme mon VDD qui a montré l'exemple des trains, ils sont bien reliés au réseau eux, et pourtant on n'y est pas encore
Le seul truc qui s'en rapproche pour le moment c'est le projet d'Hyperloop avec la réduction de frottements pour atteindre de grandes vitesse.
Mais on est loin de la voiture individuelle

comment ça pas dans un monde digital ?
les trains c'est beaucoup plus gros aussi, tu prends l'énergie du train le plus rapide au monde, je suis sur que tu peux pousser ta voiture à plusieurs milliers de km/h.

Le 21 avril 2018 à 20:43:11 Antifa44000 a écrit :
J'ai retrouvé le véhicule à plus de 2000km/h, c'est le bloodhound SSC, et pourtant c'est un gros truc bien massif

Le 21 avril 2018 à 20:31:31 Ivyto31 a écrit :
C'est pas possible tout simplement parce qu'on vit dans un monde physique et non digital
Comme mon VDD qui a montré l'exemple des trains, ils sont bien reliés au réseau eux, et pourtant on n'y est pas encore
Le seul truc qui s'en rapproche pour le moment c'est le projet d'Hyperloop avec la réduction de frottements pour atteindre de grandes vitesse.
Mais on est loin de la voiture individuelle

comment ça pas dans un monde digital ?
les trains c'est beaucoup plus gros aussi, tu prends l'énergie du train le plus rapide au monde, je suis sur que tu peux pousser ta voiture à plusieurs milliers de km/h.

Mais, comment tu veux transférer l’énergie d'un tgv qui doit faire 10 000 Cv et 150 t dans une voiture ?
Tu troll ou bien ?

Le 21 avril 2018 à 20:58:30 Megarex a écrit :

Le 21 avril 2018 à 20:43:11 Antifa44000 a écrit :
J'ai retrouvé le véhicule à plus de 2000km/h, c'est le bloodhound SSC, et pourtant c'est un gros truc bien massif

Le 21 avril 2018 à 20:31:31 Ivyto31 a écrit :
C'est pas possible tout simplement parce qu'on vit dans un monde physique et non digital
Comme mon VDD qui a montré l'exemple des trains, ils sont bien reliés au réseau eux, et pourtant on n'y est pas encore
Le seul truc qui s'en rapproche pour le moment c'est le projet d'Hyperloop avec la réduction de frottements pour atteindre de grandes vitesse.
Mais on est loin de la voiture individuelle

comment ça pas dans un monde digital ?
les trains c'est beaucoup plus gros aussi, tu prends l'énergie du train le plus rapide au monde, je suis sur que tu peux pousser ta voiture à plusieurs milliers de km/h.

Mais, comment tu veux transférer l’énergie d'un tgv qui doit faire 10 000 Cv et 150 t dans une voiture ?
Tu troll ou bien ?

Un TGV ça fait pas loin de 500 tonnes pour 12000 ch (8800kW), mais le contact rail/roue en acier ça produit très peu de résistance contrairement à un pneu sur la route.

C'est les pneu radial qui limite la vitesse, mais les pneus radiale peuvent depasser ces vitesses sans probleme

Au bout d'un moment elle va décoller du sol

Le 21 avril 2018 à 20:43:11 Antifa44000 a écrit :
J'ai retrouvé le véhicule à plus de 2000km/h, c'est le bloodhound SSC, et pourtant c'est un gros truc bien massif

Le 21 avril 2018 à 20:31:31 Ivyto31 a écrit :
C'est pas possible tout simplement parce qu'on vit dans un monde physique et non digital
Comme mon VDD qui a montré l'exemple des trains, ils sont bien reliés au réseau eux, et pourtant on n'y est pas encore
Le seul truc qui s'en rapproche pour le moment c'est le projet d'Hyperloop avec la réduction de frottements pour atteindre de grandes vitesse.
Mais on est loin de la voiture individuelle

comment ça pas dans un monde digital ?
les trains c'est beaucoup plus gros aussi, tu prends l'énergie du train le plus rapide au monde, je suis sur que tu peux pousser ta voiture à plusieurs milliers de km/h.

Pas dans un monde où il n'y a pas que la "capacité" qui compte. Dans le monde réel tu a plein de forces qui jouent, c'est ça la physique
Tu a l'attraction terrestre, les frottements (air et sol), etc...
Il faut aussi que les pièces qui font avancer la voiture soient assez résistantes pour résister au couple que le moteur va exercer dessus et pour un 0 à 100 en nano secondes je pense que le couple doit être gigantesque

Le 21 avril 2018 à 21:35:57 Ivyto31 a écrit :

Le 21 avril 2018 à 20:43:11 Antifa44000 a écrit :
J'ai retrouvé le véhicule à plus de 2000km/h, c'est le bloodhound SSC, et pourtant c'est un gros truc bien massif

Le 21 avril 2018 à 20:31:31 Ivyto31 a écrit :
C'est pas possible tout simplement parce qu'on vit dans un monde physique et non digital
Comme mon VDD qui a montré l'exemple des trains, ils sont bien reliés au réseau eux, et pourtant on n'y est pas encore
Le seul truc qui s'en rapproche pour le moment c'est le projet d'Hyperloop avec la réduction de frottements pour atteindre de grandes vitesse.
Mais on est loin de la voiture individuelle

comment ça pas dans un monde digital ?
les trains c'est beaucoup plus gros aussi, tu prends l'énergie du train le plus rapide au monde, je suis sur que tu peux pousser ta voiture à plusieurs milliers de km/h.

Pas dans un monde où il n'y a pas que la "capacité" qui compte. Dans le monde réel tu a plein de forces qui jouent, c'est ça la physique
Tu a l'attraction terrestre, les frottements (air et sol), etc...
Il faut aussi que les pièces qui font avancer la voiture soient assez résistantes pour résister au couple que le moteur va exercer dessus et pour un 0 à 100 en nano secondes je pense que le couple doit être gigantesque

quand bien même tu arriverais à faire un 0-100 en moins d'un dixième, il ne resterait que de la charpie du pilote

ensuite le véhicule que tu nous montre, comme la thrust SSC sa grande sœur, sont des véhicules à réaction, qui roulent avec des roues en aluminium plein de qualité digne de la nasa, et ce uniquement dans les déserts/lacs gelés, le but des roues est pas de transmettre de la puissance.

dans le cas d'un moteur électrique tu dois transmettre la puissance au sol avec un pneu, je t'invite à regarder la gueule que ça a un pneu de dragster topfuel, les véhicules les plus puissants en moteur à pistons alternatifs qui existent (8-10000 chevaux)
des pneus comme ça sur une voiture de route, c'est juste impossible, trop fragiles/chers à fabriquer, sans compter l'encombrement

ajoute à ça les freins que tu devrais installer sur ta voiture pour espérer la ralentir, même des freins carbone-céramique de f1 ne seraient pas à la hauteur, il faudrait des aérofreins, tout un bordel pour essayer de la ralentir

bref, je ne parle même pas de l'installation derrière pour transmettre la puissance électrique (induction) à la voiture sans avoir un câble de plusieurs tonnes derrière, ni de la centrale nucléaire pour alimenter le bordel

dis toi juste que c'est irréalisable

Oui non le mieu c'est l'induction comme les chargeurs Samsung

Le truc avec le meilleur rapport poids/puissance et le minimum de frottement c'est l'avion, et il ne va pas à 5000km/h. Y a juste un proto (piloté par Neil Armstrong) qui a atteint mac7 et l'objet humain le plus rapide de l'histoire, un drone à statoréacteur (lancé depuis un missile), qui est arrivé à mac11.