https://www.youtube.com/watch?v=sgEvdfjW4kE
ca commence à pousser fort non ?
on peut parler de sportive ? (laguna coupé v6 235 dci)
Sportive non, gt oui
Ca rame sévère
30l/100 tapage de reserve instantané
c'est vraiment très présidentiel
Ca va 30l c'est rien
Le 10 décembre 2017 à 23:39:17 guez36 a écrit :
Ca va 30l c'est rien
Putain c'est d'un mou
Sportive et diesel ça va pas ensemble
Tirer dedans comme ça en réserve bien ouej génie
Ça accélère bien je trouve
C'est homogène comme accélération et c'est bourré de couple.
Faut arrêter de déconner ça ne rame pas.
J'ai jamais essayé ce DCI 235, mais les 3.0 HDI 240 de la concurrence à défaut de consommer comme un moteur essence et d'être moins nerveux qu'un 3.0 tdi c'est super souple et super agréable à la conduite dans la vie de tous les jours, et pied au plancher ça permet largement de doubler ou s'insérer sans stresser.
Bordel les diesel qui se veulent sportives
sortez les sac a vomi
Ya un 3.0 tdi 240ch dans le Cayenne, la bête dépasse les 2t5 avec le plein & conducteur, je vous assure qu'à aucun moment on se dit que ça rame, ya énormément de couple, c'est très agréable. Alors dire quun moteur comparable se traîne dans un coupé qui pèse une AX de moins... Faut arrêter de se branler sur les Chiron les gars
Le 11 décembre 2017 à 13:43:55 ReWi98-II a écrit :
Ya un 3.0 tdi 240ch dans le Cayenne, la bête dépasse les 2t5 avec le plein & conducteur, je vous assure qu'à aucun moment on se dit que ça rame, ya énormément de couple, c'est très agréable. Alors dire quun moteur comparable se traîne dans un coupé qui pèse une AX de moins... Faut arrêter de se branler sur les Chiron les gars
Oui mais tu conduit des Reno toi, tu m'étonne qu'un cayenne ça pousse
c normale ke sa ram c du reno lol
De toute façon les diesels, à partir du moment où t'as 5 cylindres ou plus ça change tout à la conduite.
Le 11 décembre 2017 à 13:54:25 Ugly-Antiban a écrit :
c normale ke sa ram c du reno lol
Reno lol
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