Salut tout le monde !
Voilà j'ai acheté la miata en décembre 2016 et c'est vraiment une voiture super, mais étant mon daily, n'ayant pas de garage, ne pouvant pas charger grand choses, je pense finalement à la revendre en fin d'année je pense

Avec l'argent de la miata et éventuellement rajout de ma part vu que j'ai de l'argent de côté, je voudrai repartir sur une caisse plus vivable parce que je suis emmerdé pour un oui ou pour un nom, juste pour faire les courses si j'ai pas la voiture de ma femme c'est la merde...

Je me dirigerai vers une 5 porte si possible, un truc qui fait le 0-100 en dessous de 7.5sec (autant en profiter pour prendre un truc qui pousse plus ) avec un coffre, siège cuir sport ou alcantara (c'est important pour moi), feux/essui glace auto, régul/limiteur, clim auto, feux xénon ou leds (je préfère les leds), bluetooth, radar de recul/caméra, manuelle mais automatique possible si c'est une super boîte, de 2014-2015 max, 40k km max
Bref vous voyez le topo

Je me fixe donc sur 23 000€, je regarderai au moment venu chez axa à combien il me prennent (je me barerai de la matmut qui veut rien m'assurer)

Pour l'instant j'ai retenu :
- 308 GTI 250/270 5p
- Focus ST 250 5p ( ST 185 éventuellement car je le décrasserai 2 fois par mois pendant 5H de route, mais bon le plaisir je pense pas qu'il sera présent...)
-Leon Cupra 265/280/290 5p (j'y connais rien mais ça a l'air cool )
- Golf 7 GTI 220 5p (la plus raisonnable pour les assurance je pense)

Après un SUV qui pousse je suis pas contre non plus je pourrai tacter ma caravane 1 fois par an

Si vous avez des modèles proposez

La cupra dernière gen c'est vrai qu'à ce tarif c'est une tuerie.

Bonne en ligne droite, bonne dans les courbe, design intérieur/extérieur sympas, bonne finition,conso correcte, en restant polyvalente,

Si on prend la reprog en compte je pense pas que tu puisses trouver de voiture qui pousse plus que ça tout en étant récente/peu kilométré

La 308 GTI

Le 15 juin 2017 à 19:11:36 devilthebest a écrit :
La cupra dernière gen c'est vrai qu'à ce tarif c'est une tuerie.

Bonne en ligne droite, bonne dans les courbe, design intérieur/extérieur sympas, bonne finition,conso correcte, en restant polyvalente,

Si on prend la reprog en compte je pense pas que tu puisses trouver de voiture qui pousse plus que ça tout en étant récente/peu kilométré

C'est pour ça qu'elle me fait de l'oeil mais je sais pas choisir entre manu ou DSG Puis bon 300ch je pense que la reprog est pas nécessaire :ahp:

Le 15 juin 2017 à 19:32:09 bifflesteak a écrit :
La 308 GTI

Et pourquoi ? Plus polyvalente ? moteur ? équipement ?

Le 15 juin 2017 à 19:39:40 3dvideo a écrit :

Le 15 juin 2017 à 19:11:36 devilthebest a écrit :
La cupra dernière gen c'est vrai qu'à ce tarif c'est une tuerie.

Bonne en ligne droite, bonne dans les courbe, design intérieur/extérieur sympas, bonne finition,conso correcte, en restant polyvalente,

Si on prend la reprog en compte je pense pas que tu puisses trouver de voiture qui pousse plus que ça tout en étant récente/peu kilométré

C'est pour ça qu'elle me fait de l'oeil mais je sais pas choisir entre manu ou DSG Puis bon 300ch je pense que la reprog est pas nécessaire :ahp:

Pour un daily je dirais DSG, mais faut peut être que t'essayes d'abord pour te faire une idée si tu pars dans l'idée que t'es un puriste bvm à la base.

que ce soit 280/290 elle passe à 360-370 avec une simple reprog, un stage 2 on est dans les 400hp.
Donc nécessaire ou pas c'est un gros plus si plus tard tu veux une voiture vraiment violente sans devoir revendre.

Leon reprog nan jdéconne, 308 gti.
en SUV jvois pas

Le 15 juin 2017 à 19:57:18 devilthebest a écrit :

Le 15 juin 2017 à 19:39:40 3dvideo a écrit :

Le 15 juin 2017 à 19:11:36 devilthebest a écrit :
La cupra dernière gen c'est vrai qu'à ce tarif c'est une tuerie.

Bonne en ligne droite, bonne dans les courbe, design intérieur/extérieur sympas, bonne finition,conso correcte, en restant polyvalente,

Si on prend la reprog en compte je pense pas que tu puisses trouver de voiture qui pousse plus que ça tout en étant récente/peu kilométré

C'est pour ça qu'elle me fait de l'oeil mais je sais pas choisir entre manu ou DSG Puis bon 300ch je pense que la reprog est pas nécessaire :ahp:

Pour un daily je dirais DSG, mais faut peut être que t'essayes d'abord pour te faire une idée si tu pars dans l'idée que t'es un puriste bvm à la base.

que ce soit 280/290 elle passe à 360-370 avec une simple reprog, un stage 2 on est dans les 400hp.
Donc nécessaire ou pas c'est un gros plus si plus tard tu veux une voiture vraiment violente sans devoir revendre.

Disons que mes trajets taff/maison c'est que de la ville, ça me dérange pas la boite manu, mais région RP oblige quand y'a des bouchons j'aimerai bien un automatique
Je fais du DD tout les jours à chaque trajets, des talons pointes quand je m'amuse pas tres loin du domicile ou a chevreuse et la je prends mon pieds comme pas possible :bave; (mais bon c'est normal la MX5 est faite pour ça et prévue pour ça) Donc c'est pour ça que j'hésite beaucoup entre une totomatique ou manu

Oui j'aurai pas besoin d'acheter une corvette LS2 du coup si je reprog

Le 15 juin 2017 à 20:02:00 911R a écrit :
Leon reprog nan jdéconne, 308 gti.
en SUV jvois pas

Oui mais pourquoi la 308 ? personne me répond sur ça

Golf 7 GTI, super belle, super moteur le 2L tsi, mais les sièges en tissu carreaux j'aime vraiment pas. Après si ça te gène pas fonce.

308 GTI, j'ai des copains qui ont des sales expériences avec peugeot en général, qualité, fiabilité, SAV, suivi, aide etc... et petit 1.6L pour 270ch je sais pas si ça tiendra bien longtemps. Mais c'est vrai qu'elle est très belle, 270ch, puissante, elle est bien.

Focus ST 250ch très attirante, surtout les phase 1 tu trouves pas très cheres!

SEAT j'aime pas du tout, ça fait cheap, prolo, donc je mets pas 20-25 dans une seat. Je sais que j'ai surement tord et que c'est surement une super voiture fiable jolie tout ça, mais elle ne m'attire pas

Voila MON avis personnel

Pis une berline non ? Histoire de pas faire comme tout le monde a acheter des compactes Genre une Octavia RS ? BMW ? Alfa Romeo ? Ou même un paquebot VW Phaeton ?

335i E92 pack

Sinon tu as toujours la TT 8J en coupé ou roadster qui est beaucoup plus polyvalente que la miata.

Au fait la 308 en version GT de 205ch c'est tout aussi bien et le 0-100, vu que c'est un critère visiblement, est bouclé rapidement quand même.

Pourquoi pas acheter un déplaçoir fonctionnel et garder la miata? Tu mets pas trop de bornes à la voiture qui vaut quelque chose, et l'autre tu t'en bats les co..., c'est tout bénéf non?

Leon Cupra c'est une tuerie franchement.

ouais enfin une 308 gti à ce prix c'est pas easy je pense

Le 15 juin 2017 à 21:14:25 Nina-ricci a écrit :
ouais enfin une 308 gti à ce prix c'est pas easy je pense

C'est quasiment impossible sous 25 000 à moins d'avoir des bornes

308 car 1.6 > 2.0

Bref pars sur un 2.0 évidemment

Le 15 juin 2017 à 19:40:25 3dvideo a écrit :

Le 15 juin 2017 à 19:32:09 bifflesteak a écrit :
La 308 GTI

Et pourquoi ? Plus polyvalente ? moteur ? équipement ?

Parcque t'es sur jvc, elle a objectivement rien de plus intéressant à proposer que la leon, en moins intéressant par contre elle a une motorisation digne d'une citadine (et encore y'a des citadines mieux motorisé)

Bonjour l'auteur.

Dans ta recherche de sportive polyvalente, avec ton budget, et tes critères.

Je ne peux que te suggérer, la belle et rare Focus ST 250 en ph2, qui en plus d'être agréable au quotidien, profite de retouches majeurs pour le passionné de belle trajectoire.

C'est aussi par la même occasion le modèle que l'on croise le moins sur nos routes.

Le 15 juin 2017 à 21:24:56 devilthebest a écrit :

Le 15 juin 2017 à 19:40:25 3dvideo a écrit :

Le 15 juin 2017 à 19:32:09 bifflesteak a écrit :
La 308 GTI

Et pourquoi ? Plus polyvalente ? moteur ? équipement ?

Parcque t'es sur jvc, elle a objectivement rien de plus intéressant à proposer que la leon, en moins intéressant par contre elle a une motorisation digne d'une citadine (et encore y'a des citadines mieux motorisé)

Des citadines 1.8 voire 2.0 il y en a à la pelle oui, et pourtant c'est celles qui se font cracher dessus
Ici une compacte 1.6 c'est limite mieux que des 2.0, c'est étrange comme façon de raisonner.