Salut les kheys 

Ça fait quelques semaines que je traîne sur le forum mais je fais partis des gens passifs qui postent quasiment jamais. Je voulais quand même me présenter moi et mon gamos acquis il y a un mois.

J'aurais 20 ans dans un mois, j'ai fais la conduite accompagnée puis j'ai roulé pendant 2 ans avec une twingo 1 que mes parents m'ont donné mais je l'ai planté fin décembre en faisant le fou sur la neige
Je me croyais au rallye de Suède mais dans une descente en virage j'ai mal estimé  l'adhérence de ma titine j'ai donc finis tout droit dans la glissière

C'est ici que démarre la recherche de mon premier monstre. Ça fait 9 mois que je bosse et je vis chez mes parents donc j'ai pas mal d'argent de côté, je peux aller jusqu'à 14000 mais je me fixe un budget de 10000... (mais je vais vite l'oublier )

Ça fait plusieurs mois que je regarde des mx5 nb et nc j'avais même faillit en acheter une en octobre mais elle avait des débuts de rouille donc j'ai préféré ne pas la prendre. Donc je regarde des mx5 j'en parle à mon père et il m'avertit que je vais consommer pas mal en essence et que une propulsion cest un enfer quand il neige (j'habite en Lorraine)... en effet je fais 80km par jour pour aller bosser donc je me dis qu'il a pas tord je vais rester raisonable et prendre un diesel.

Je commence finalement à regarder clio, fiesta, 208, polo, mito, a1... Mais elles ne me font pas vraiment craquer et comme je fais pas mal d'autoroute je veux une voiture un peu plus grande et plus confortable, et je me dis quitte à acheter une voiture autant se faire plaisir donc je monte en gamme et regarde megane, focus, 308, giulietta, leon, a3, serie 1 et golf... J'élimine focus et leon. Ensuite j'élimine megane et 308 désolé les kheys mais je suis pas fan des françaises...
Je trouve la giulietta originale et on en voit assez peu donc elle est dans le carré final avec serie 1, a3 et golf (6,7).
J'élimine ensuite a3 et serie 1 car pour la même tranche de prix elles sont bien moins équipées et j'ai peur de trop raquer en entretien. Et puis je finis pas retirer la giulietta, car la golf me fais plus craquer (surtout l'intérieur).

Donc j'épluche toutes les annonces de golf 6 et 7 et je compare tout pendant plus d'une semaine. Evidemment je préfère la golf 7... et puis je préfère la version carat... donc j'oublie vite la limite de 10000€ que je m'étais fixer
Il y a peu de Carat sur le marché mais il y en a une pas loin de chez moi 95000kms à 14500€.

Je contacte donc le mec mais il y a déjà quelqu'un sur le coup, il me dit quand même de venir la voir, donc je vais la voir 2 jours plus tard et là c'est le coup de foudre elle est niquel aucun soucis. Le mec me dit de m'assoir au volant il me file les clés et on part faire un tour sur l'autoroute il met les sièges chauffants, putain qu'est-ce que c'est agréable je suis sous le charme ça change de ma vieille twingo... Voilà plus de doute elle est parfaite ce gamos doit devenir miens. Je réveille le négociateur qui est en moi et je lui dis à la base j'avais un budget de 12k, je monter jusqu'à 14k mais vraiment pas plus et là sans broncher il me dit que le gars qui était sur le coup lui avait proposer 14200 mais il est déjà venu là voir 3 fois et il le fais galérer etc donc il accepte ma proposition et il dit que ça lui fait plaisir de la vendre à un jeune (il a 25 ans lui).

Donc voilà je suis depuis presque un mois l'heureux propriétaire d'une magnifique Golf 7.

Golf 7 1.6 TDI 105 Carat
5cv
07/2013
96000kms

-sièges tissu/alcantara chauffants
-poste de conduite noir laqué
-volant cuir multifonctions
-tactile gps
-lecteur cd, bluetooth, sd, usb
-régulateur/limiteur de vitesse
-rétroviseurs électriques rabattable et dégivrants
-essuis glaces et phares automatiques
-start/stop

J'en suis vraiment très content et je ne regrette pas du tout même si ça fait mal de lâcher un an de salaire comme ça. Je suis vraiment fan de l'intérieur, le noir laqué donne vraiment un côté classe et le poste de commande légèrement dirigé vers le conducteur c'est vraiment sympa. Je suis croupier je bosse de nuit et je peux vous dire que lorsque je sors du travail à 2h du matin les sièges chauffants c'est un pur bonheur.

L'ancien propriétaire a fait installer un embout d'échappement chromé.
Le seul bémol c'est les jantes qui ne sont vraiment pas ouf mais je prévois de les utiliser pour les pneus hiver et acheter des bbs en 17 ou 18 pour les jantes étés.

Voilà voilà pavé césar ça vous aura fait un peu de lecture

Belle voiture

Par contre 14k pour 100 000 bornes...

Propre ! T'es d'où en Lorraine ?

Jolie Voiture j'aime bien, je voulais en acheter une de golf 7 mais GTI mais un peu hors budget
Jetait pareil que toi je m’était fixé un budget mais j'ai pas réussi a m'y tenir XD

trés trés bien

Je trouve ça grave cher pour la caisse au final comme beaucoup le penserons mais si tu ai content tant mieux. Et les quelques options sont sympa.

Je trouve ça cher également J'aime bien l'intérieur dommage pas de cuir

105ch qui font 5 fiscaux BMG ?
ça devrait pas être 6 plutôt ? Parce que sinon pour les jeunes permis c'est cool niveau assurance

Intérieur nickel ! Belle caisse.

Je suis d'audun-le-tiche à la frontière du Luxembourg, le gasoil c'est de l'eau
Je bosse au Seven Casino à Amnéville.

C'est vrai que ça peut paraitre cher, au final cest qu'une golf on en voit à tout les coins de rue mais je l'ai payé au pris de la côte. Et quelle joie de rouler dans un gamos de 2013 à même pas 20 ans alors qu'avant j'étais le prolo en twingo bleue schtroumpf.

Cheross quand même. Elle est propre, mais elle peut.

C'est le prix de ma Fiesta ST full option 35kkm.

J'approuve complètement l'intérieur. A mon avis t'aurais du dire 13K tu partais à 13.5K
Je te dirais de prendre des jantes origine VW sinon, mais question de goût après tout...
Sinon ça se traine pas trop trop? (Je demande vraiment hein)

PS: J'aime les pavés comme ça!

J'approuve que l'interieur

le reste bof
l'extérieur est d'une tristesse infinie, une golf, gris alu, jante banal, génial

va pas commencer à faire ton jacky kéké à foutre des jantes 18 pouces norauto, met des jantes de gti ou j'sais pas, des jantes d'origine au moins

foutre autant de tune dans une bagnole à 20 ans j'trouve ça aussi abusé

Le 23 février 2017 à 02:18:02 Genet-Jaune a écrit :
J'approuve que l'interieur

le reste bof
l'extérieur est d'une tristesse infinie, une golf, gris alu, jante banal, génial

va pas commencer à faire ton jacky kéké à foutre des jantes 18 pouces norauto, met des jantes de gti ou j'sais pas, des jantes d'origine au moins

foutre autant de tune dans une bagnole à 20 ans j'trouve ça aussi abusé

Qu'il le fasse a 20ans ou 30ans ça change rien, s'il a les moyens y'a pas de quoi chouiner et les jantes GTI traditionnelles y'a rien de plus moche.

mais foutre autant dans une bagnole, surtout une golf avec 100k, j'trouve ça débile

C'est sûr qu'on peut difficilement faire plus triste qu'une golf. Si, une A3 peut-être.
Mais franchement c'est cher pour ce que c'est, avec 100 kkm.

Franchement au même prix, ma Fiesta ST et ses 35kkm, ya pas photo, pour moi.

Le principal reste que tu en sois content.

Le 23 février 2017 à 02:33:20 Apachoid a écrit :
C'est sûr qu'on peut difficilement faire plus triste qu'une golf. Si, une A3 peut-être.
Mais franchement c'est cher pour ce que c'est, avec 100 kkm.

Franchement au même prix, ma Fiesta ST et ses 35kkm, ya pas photo, pour moi.

Le principal reste que tu en sois content.

C'est clair mais c'est juste pas comparable, on pense direct a des sportives nous donc forcement 14k paf direct moi je pense a un 350z ou une MRS.

Fair enough.

Mais même en mode "confort routier", je pense pas que j'aurais pris ça. Beaucoup trop cher. Et assez insipide.

(Par contre la mrs, c'est vraiment l'opposé de ce qu'il cherche. C'est cheap à mort. Ca date. Ca se voit et ça se sent quand on en teste une. C'est sportif, mais c'est vraiment tout. J'ai fais 1200 bornes à trois dans la fiesta, nickel, dans une mrs recaro c'est quasi impossible, pas de place arrière, dureté, "cheapness" de partout, conso, etc... à coté la golf est un palace roulant)

Le 23 février 2017 à 02:45:32 Apachoid a écrit :
Fair enough.

Mais même en mode "confort routier", je pense pas que j'aurais pris ça. Beaucoup trop cher. Et assez insipide.

(Par contre la mrs, c'est vraiment l'opposé de ce qu'il cherche. C'est cheap à mort. Ca date. Ca se voit et ça se sent quand on en teste une. C'est sportif, mais c'est vraiment tout)

Je sais que c'est l'opposé justement c'est pour ça que je dis ça, pour 14k le fofo pense direct a une sportive donc ça choque un prix pareil pour une golf, mais comme on dit, tout est relatif

Et tu fais un complexe sur la Megane ou quoi c'était juste un exemple hin

edit : mais en aucun cas j'ai voulu comparer une mrs a une golf, on s'est mal compris.

Non non je complexe pas mais c'est mon coté humaniste Je voulais une MRS, j'ai testé, j'ai compris. Beaucoup de gens ne se rendent pas compte que c'est une voiture assez mal conçue, et plus que vieillotte, à un point qu'ils n'imaginent pas.

Après c'est une question d'investissement en temps aussi. Moi j'ai mis 8 mois à acheter ma caisse, épluchant tout, tous les jours, faisant jouer toutes les concurrences possibles et imaginables. Tout le monde n'a pas cette patience, je pense. Et donc paye le prix fort.

La même Golf, en 8 mois, je suis presque certain de la toucher dans les 3K de moins. Après, je pense que j'aurai lorgné sur les mondéos. Très bon rapport qualité prix, et bonne routière. Mais bon je suis pas un spécialiste des 5 portes, j'aime pas trop ça