Sujet : Les Audi RS3 vont descendre à combien ?
ChateauRachid
On arrive déjà à 30000€
Gris https://www.leboncoin.fr/voitures/1040782710.htm?ca=12_s
Blanc https://www.leboncoin.fr/voitures/1065237287.htm?ca=12_s
Noir https://www.leboncoin.fr/voitures/1078352722.htm?ca=12_s
Elle vieiilit pas tres bien mais c'est qd meme sympa comme voiture, j'espere que ça va encore diminuer 
Talib
Vu comment tiennent les S3 8p je pense pas qu'on en trouve des propres sous les 25k avant quelques années, comme les TTRS d'ailleurs 
Xedix
Si t'es pas exigeant sur le kilométrage, t'en as déjà à 27-28k€ pour 100 000 km.
ChateauRachid
Elle est fiable ?
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efodes
La blanche et la noire ça va encore, elles vieillissent bien
Ce qui me dérange, c'est la double sortie façon S3
Muno
Je préfère largement prendre une M3 E92.
ChateauRachid
Le 18 janvier 2017 à 13:08:07 efodes a écrit :
La blanche et la noire ça va encore, elles vieillissent bienCe qui me dérange, c'est la double sortie façon S3
C'est master race les double sorties que d'un coté. A l'ancienne 
efodes
Ca étouffe également la superbe sonorité du 5cyl
La RS3 8V est bien mieux sur ce point 
AEK-971
La noire claque.
ChateauRachid
Le 18 janvier 2017 à 13:18:46 efodes a écrit :
Ca étouffe également la superbe sonorité du 5cyl
Tant mieux je trouve, le malaise de se faire remarquer dans une A3 
efodes
Le 18 janvier 2017 à 13:23:56 ChateauRachid a écrit :
Le 18 janvier 2017 à 13:18:46 efodes a écrit :
Ca étouffe également la superbe sonorité du 5cylTant mieux je trouve, le malaise de se faire remarquer dans une A3
Logique, une RS3 pour pas se faire remarquer en A3
Talib
Le problème avec la recrudescence des Packs Sport sur des mazout 4cyl c'est que ça retire du charme aux vraies RS/AMG/M. Le pauvre gars en RS3 qui se prend une remarque random : "Sympa ton A3 S-Line".
sebo71V3
Osef de ça tu met le contact on verra si c'est toujours un TDI 
Talib
A force de traîner sur le forum où y'a un minimum de "connaissance" pour distinguer les caisses on en oublie le degré de randomitude IRL. Avec le bordel que fait le CLS on m'a déjà demandé quelques fois "Essence ou diesel ?"
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chateaujeanluc
C'est l'attrait principal des allemandes d'avoir un bolide mais discret.
On oublie souvent aussi, dans l'autre sens que dit Talib, qu'aux yeux d'û lambda on passe HYPER VITE pour un jacky ou un bolosse quand on a un truc agressif et qui fait un bruit fort
Talib
"C'est un vrai AMG ou un Pack ?"
"Essence ou diesel ?"
"C'est vrai que ça fait discret comparé à un C63"
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chateaujeanluc
D´ailleurs audi et bmw si y avait pas autant de typical qui les conduisent ca serait bcp mieux vu sur les routes. En soit ces marques elles ont rien de beauf si tu consideres seulement les voitures
Woodstock17
Le 18 janvier 2017 à 13:39:00 Talib a écrit :
Le problème avec la recrudescence des Packs Sport sur des mazout 4cyl c'est que ça retire du charme aux vraies RS/AMG/M. Le pauvre gars en RS3 qui se prend une remarque random : "Sympa ton A3 S-Line".
Les Classe A double sortie, grosse jante pare choc qui vont bien, lisseret rouge tout ça tout ça
-Sympa la voiture, ça doit bien avancer !
-Ouai, 136ch le gamos
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FiondeDan
Acheter une McLaren ou Porsche 911 on vous dira pas : "sympa votre diesel" 
chateaujeanluc
Fion de dan : porsche on peut
Mclaren par contre cest un autre monde