Salut à tous, je voudrais prendre des xenon, 4300 ou 5000K pas plus, pas moins, seulement, quel marque, quel prix, quel puissance ?
C'est pour du H7 et je suis en lenticulaire.
Merci à vous
De rien
non merci
Pourquoi ne pas plutôt mettre des lumileds qui donnent un plus bel effet mais surtout homologué ?
+1, maintenant go led.
Et encore +1 pour les lumiled
Non
Ba je sais pas ce que ca vaut en fait les lumiled
J'avais vu ca mais bon http://www.planeteleds.fr/fr/catalogue/eclairage-led-kit-xenon-auto-moto/kit-xenon-et-accessoires/kit-led-haute-puissance/kit-led-h7-haute-puissance-4000lm-6000k-p
Go Lumiled Philips, un pote vient d'en mettre sur sa 308 et franchement ça éclaire au top et blanc pure.
Je me tâte à en acheter aussi mais je me demande si les voitures équipées de LED ont un correcteur d'assiette comme le xénon ou non
Sympa ce kit Led la, je connaissais pas. Tu peux mettre ça sur tout type d'auto ? Même si t'as pas de Xénon de base ?
Je crois que c'est comme les xenon, qu'il faut un phares lenticulaire
SaussissonFumey
c'est ca ? http://www.ledperf.com/kit-ampoules-led-haute-puissance-h7-p-11585.html
Ca eclaire vraiment mieux que le halogenes ?
Ouaip voilà c'est ça !
Il n'a pas de lentille lui et ça explose pas les yeux et n'a aucun appels de phares contrairement au xénon HID.
Ça éclaire mieux oui
C'est légal ça?
J'avais mis un kit xénon sur une ancienne civic ej1 mais c'était pas légal donc en cas d'accident de nuit tout pouvait me retomber sur la gueule.
Là j'ai une 120d et si c'est légal ça me brancherait bien de passer sur un éclairage Led.
Surtout si c'est plug and play..
Logiquement on ne doit pas dépasser 2000 lumen par ampoules si on ne veut pas un correcteur d'assiettes et des laves phares
J'ai envie de tenter les led, mais j'ai peur, pas de tres bon retour en fait
L'avantage c'est que t'as pas de ballast, pas de trouva faire comme les xénons tu le places comme une ampoule et basta
Tu as quand même un boitier avec hein
Prenez les chez les chinois c'est les même pour la moitié du prix.
Perso j'ai une lumiled h4 sur ma moto, la différence est énorme comparé à l'halogène.
Faisceaux plus large plus fort plus blanc et surtout en plein phare bien puissant et très loin.
Les lumiled respecte le reflecteur d’origine comme une halogène, les pastilles led sont positionnées pareil au même endroit que le filament halogène.
Ça n’éblouit donc personne
le mec il achète une caisse casi neuve et il veut nous faire du tuning de bas étage
y'avait l'option xenon sur la fiesta..
Xenon HID j'en est eu pendant 4 mois , je suis revenu à l'halogène (Philips XtremePower +130) , même si ta des lenticulaires si ta pas et lave phare et correcteur ça passe pas au CT et souvent c'est kit c'est de la grosse merde (20-50€ ça sort du même endroit ) pas pour rien qu"une ampoule Xenon de marque coûtent facile 100€
Et juste au cas ou , si tu changes de type d'éclairage par rapport a l'origine c'est plus conforme , comme la dit un VDD de nuit tu peux être emmerder LED ou Xenon si d'origine c'est halo bah c'est cuit
Au passage il vienne de sortir des nouvelles halo a techno laser ça peut valoir le coup