Je veux tout savoir.
Est-ce que ça se revend bien ? choses à vérifier ? tarif ?
Prend plutot un tdi comme ca tu reprog
need du serieux les gars
Sinon ça se revend bien ? Je pense je me suis fais voler la mienne Chose à vérifier bah c'est une voiture quoi donc l'état général l'entretient clair point de rouille etc.. Tarif aucune idée
Gouken est demandé à l'accueil.
Par contre vérifie la boîte au niveau des passages dès rapports et joint de culasse mais normalement si l'entretien est clean aucun problème
Prend une vento vr6
2,8 5 portes de 94 230 000 bornes.
relativement propre, entretien à jour.
combien ?
ah bha non les gars, vous pouvez pas me laisser seul la bite à la main quand j'ai besoin de vous
2500
voire 3000 parce que c'est un vr6 à moins qu'elle soit en état d'origine
Prends une Fiesta ST au lieu de cette bouse ptn
Le 13 février 2016 à 15:08:49 206Plus_60ch a écrit :
Prends une Fiesta ST au lieu de cette bouse ptn
Pas vraiment dans son budget à mon avis
Le 13 février 2016 à 15:11:55 BeegBrother a écrit :
Le 13 février 2016 à 15:08:49 206Plus_60ch a écrit :
Prends une Fiesta ST au lieu de cette bouse ptnPas vraiment dans son budget à mon avis
Si t'étais pas sur le forum depuis 10min tu saurais https://www.jeuxvideo.com/forums/42-1000019-45849670-1-0-1-0-je-vais-me-prendre-une-fiesta-st-bave.htm
Le 13 février 2016 à 15:08:49 206Plus_60ch a écrit :
Prends une Fiesta ST au lieu de cette bouse ptn
non mais les gars, c'est même pas pour moi
ok, et 2500 elle va se vendre vite ou ça va être la galère ?
cimer les khey putain
Ah tu veux vendre
Need photos alors
Autant pour moi l'ahuri en haut
Le 13 février 2016 à 14:54:30 mecanoiaque a écrit :
2,8 5 portes de 94 230 000 bornes.
relativement propre, entretien à jour.combien ?
Vus le km et l'âge si ça n'as jamais été fait ça sent le kit chaîne distri + tendeur hydrau + guide en plastique
Sinon oublis pas que tout les VR6 sont rincé donc pour sortir des poney faut refaire la segmentation.
J'en ai eu une pendant 2 ans et j'ai passé ma vie sur le forum golf 3 tu veut savoir quoi?
Ca se revend bien si propre et entretenue si merguez ça prend des plombes, j'avais vendu la mienne 4500 partie en 2 - 3 mois je l'ai payé 4200 à l'époque 100 000km passé premiere main, y'a des tonnes de choses à vérifier sur cet caisse, ça serait trop long de tout citer mais vraiment.
A 200 000 tu à le tendeur de chaine, et d'autre connerie.
Elle est hyper sensible à la chaleur et ce moulin en produit des tonnes, donc en vrac ces faiblesse qui sont ultra connu sur vr6.
La boite tire ultra long donc si tu est en montagne c'est la merde, c'est pas une sportive donc conduite plutot typé cruising.
-Joint de culasse
-Fils, bobine d'allumage
-Sonde lambda - debitmetre
-Les durites ainsi que le bocal
-Capteur cliquetis
La plupart des modèles sont à fuir, la boite est costaud mais elle est loin d'être incassable.
Les suspension rincé la plupart du temps
Tu veut savoir quoi d'autres?
(mon ex 2.8 GT )
la voiture dont je parle a vécu, la carrosserie est pas super fraiche et l'interieur non plus, mais mécaniquement elle semble clean.
je pense la revendre 2000 balles pour m'en débarasser, tu penses que ça peut partir ? même si elle est un peu merguez ?