Salut,

Je me demandais, sur le C-Max de ma mère (le moteur est un 1.6 TDCI 115 ( ) il me semble), je trouve la gestion de la vitesse de rotation du moteur assez étrange, on dirait qu'il accélère tout seul par moment, par exemple au démarrage après un stop, le moteur est vraiment mou, et il part d'un coup (je pense pas que ce soit dû au turbo, là le moteur s'emballe tout seul). Aussi lors d'une manœuvre, en ne se servant que de l'embrayage, on dirait que le moteur accélère tout seul.

C'est normal ou il y a un problème ?

C'est comme ça un diesel

Le 24 mai 2015 à 12:25:20 27182 a écrit :
C'est comme ça un diesel

Ben justement, ma mère a aussi une Mégane 2 diesel, et le moteur ne se comporte pas du tout de la même façon, c'est pour ça que je me pose la question

Parce que le turbo se déclenche plus tard que sur la légale

Megane

Le 24 mai 2015 à 12:30:44 Youki501 a écrit :
Parce que le turbo se déclenche plus tard que sur la légale

Du coup c'est normal ?

C'est super désagréable en tout cas

Non il se déclenche pas plus tard, c'est plus progressif et mieux c'est tout.

Le 1.6 110 psa/ford c'est une catastrophe de ce côté là. Le lag est insupportable.

Ça a toujours été comme ça sur les hdi et tdi de toute façon

C'est pas un 1.6 hdi d'ailleurs ?

Moteur ford et psa mais le bas moteur n'est pas le même

Si c'est le même.

Bah d'après les mecano par chez moi c'est pas pareil

Sur le 1.4hdi par exemple entre Ford et Peugeot y'a des crans en plus sur la courroie de distri

je dis de la merde pour les bas moteurs. C'est les pompe à gasoil qui sont pas les mêmes. Bosh ou delphi