Elle reste bloquée au minimum
C'est réparable?
On peut changer la jauge ou faut changer le compteur complet?
Help chef putain
ça dépend ce qui est cassé ou "bloqué"
Quelle voiture ?
Soulève la banquette arrière, tripote la jauge.
Une Corsa A
C'est du gros gamos ça
Il y a une jauge à essence sur ce genre d'engin ?
Souvent c'est la jauge qui se met a flotter comme un poisson mort plutot que de sonder l'essence, donc + 1 pour lever ta banquette et tirer la jauge, voir si elle est en forme ou pas. Si le reste de ton compteur marche je pense pas que ça vienne de là?
Je voulais pas mettre de point d'interrogation en fait
Lever la banquette et tirer la jauge?
Faut que je lève les siège à l'arrière et que je tire sur le fils qui passe en dessous c'est ça?
:hap;
Non, sous la banquette il devrait y avoir une trappe de visite. Ouvre là et tu devrais avoir accès à la jauge, à voir comme c'est fait mais faut surement dévisser une bague et la sortir.
Sur un gamonstre comme ca touche à rien, trop d'electronique toussa toussa
Sinon scotch l'aiguille au maximum
UNLIMITED POWEEEEEEER !!
Utilise le trip partiel à la place.
J'ai levé la banquette, y'a pas de trappe mais y'a bien un fils, j'ai tiré un peu dessus puis remit en place mais ça marche toujours pas
Le 18 décembre 2014 à 22:39:52 SandwichRebel a écrit :
Sur un gamonstre comme ca touche à rien, trop d'electronique toussa toussaSinon scotch l'aiguille au maximum
= essence infinie
T'a fait le plein en laissant le contact allumé ?
Nan jamais
Mais en faite, je roulais, mon compteur d'essence fonctionnait, j'étais presque à fond, je roule... je roule... je regarde mon compteur d'essence et là il est à zéro, en gros il s'est "cassé" pendant que je roulais