Par vitesse, j'entends vitesse de rotation en bout de pâle

J'en ai entendu des vertes et des pas murs la dessus, entre l'helice qui tourne dans le vide, ou qui se désintégre ou encore qui se décroche

Vous en pensez quoi?

Ben y a le bang sonic et une baisse de rendement, la raison pour la quelle on évite de faire tourner proche de mach1.
Il existe d'autres moyens que la vitesse pur des pales pour gagner en vitesse de l'avion comme la longueur/largeur, leurs formes et leurs nombre. (on a commencé la 2ème guerre avec des bi-pales et on a fini la guerre avec des 5 pales et également des double hélice contra-rotatif)