Bonjour à tous,

J'aimerais savoir si être mauvais dans les maths pourrait fortement handicapé une personne qui veut être pilote ?

Ça dépend si tu comptes passer par l'ENAC ou suivre une autre voie pour obtenir la licence pro

J'ai un bac STG que j'ai eu au rattrapage.

J'ai validé 3 matières réputées les plus dures de l'ATPL. Tout est possible avec de la motivation

Merci pour vos réponse Donc passer en S peut-être envisageable alors ?

Le 05 mai 2016 à 19:03:52 LePisseur[JV] a écrit :
Merci pour vos réponse Donc passer en S peut-être envisageable alors ?

lol ça n'a rien avoir T'es en quelle classe sans être indiscret.

J'suis en troisième. Ça explique toute mes questions

Il a y des différences à appréhender sur le parcours à suivre : Tu as une scolarité d'un coté, et une "formation" de l'autre. Ta scolarité tu peux l'arrêter au bac ou à bac+2 pour faire des formations ATPL dans des écoles privées (très chères), ou alors rester dans le "scolaire", faire une prépa scientifique puis enchaîner avec l'armée ou l'ENAC.
Ou encore aller jusqu'à bac+5 ou plus, valider ton master/diplôme d'ingé (ce qui ne fera pas de toi un pilote, soyons clairs) et APRES seulement enchaîner sur une formation de pilote. Un "prof" de mon école est de la promo 2012, donc il est "ingénieur aéronautique" de formation, mais après avoir bossé chez Dassault il a fait toutes les qualifs nécéssaires pour devenir pilote, et il est maintenant pilote pro pour une boîte privée et Aviation sans frontières. Donc comme quoi, quel que soit ton parcours, selon tes envies, tes besoins et tes contraintes, tu pourras toujours essayer de retomber sur ce que tu veux faire.

Pour revenir un peu plus précisément à ta question initiale, il est certain qu'un bon niveau de maths est nécessaire pour aller vers des prépa/écoles d'ingé/ENAC.

Le 10 mai 2016 à 15:08:09 Athos01 a écrit :
Il a y des différences à appréhender sur le parcours à suivre : Tu as une scolarité d'un coté, et une "formation" de l'autre. Ta scolarité tu peux l'arrêter au bac ou à bac+2 pour faire des formations ATPL dans des écoles privées (très chères), ou alors rester dans le "scolaire", faire une prépa scientifique puis enchaîner avec l'armée ou l'ENAC.
Ou encore aller jusqu'à bac+5 ou plus, valider ton master/diplôme d'ingé (ce qui ne fera pas de toi un pilote, soyons clairs) et APRES seulement enchaîner sur une formation de pilote. Un "prof" de mon école est de la promo 2012, donc il est "ingénieur aéronautique" de formation, mais après avoir bossé chez Dassault il a fait toutes les qualifs nécéssaires pour devenir pilote, et il est maintenant pilote pro pour une boîte privée et Aviation sans frontières. Donc comme quoi, quel que soit ton parcours, selon tes envies, tes besoins et tes contraintes, tu pourras toujours essayer de retomber sur ce que tu veux faire.

Pour revenir un peu plus précisément à ta question initiale, il est certain qu'un bon niveau de maths est nécessaire pour aller vers des prépa/écoles d'ingé/ENAC.

Je tiens à appuyer la fin de ton message, au niveau du parcours Master aéro (ingé, etc...) puis formation pilote pro. C'est obligatoire aux USA dans la plupart des majors, et ce "modèle" tend à se développer en Europe.

Merci pour ta réponse qui est clair et net