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Sujet : Paris/Tokyo est il un vol à risque?

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Pseudo supprimé
Niveau 5
12 avril 2015 à 18:28:03

Je sais qu'il y a des zones à risques dans le ciel aerien, des zones tropical notamment, propice a la formation de dangereux orages

Le froid peut aussi etre contraignant pour un apareil

Paris/Tokyo ne semble pas passer par des zones tropical mais dans des zones de grand froid en survolant la Russie, est ce un risque particulier?

http://xavier.hubaut.info/coursmath/var/trig/paris-tokyo.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-yI4L7mNY-Y4/TdrNSQXnm9I/AAAAAAAAABw/-VWZGJT6QRo/s640/2titre.png

Banzinou_ Banzinou_
MP
Niveau 54
12 avril 2015 à 18:47:58

est ce un risque particulier?

Pas vraiment, car même sur un vol pour l'Afrique, quand l'avion monte à 40 000 ft, quand il fait -50, ça ne change pas grand chose :hap:

Pseudo supprimé
Niveau 5
12 avril 2015 à 18:53:46

Ma question sur ce point précis porte sur le gel des sondes pitot, on connait le drame que cela a couter à un certain vol, meme si le cela a surtout été du à une erreure humaine

Merci pour ta réponse en tout cas

Pizzapaille Pizzapaille
MP
Niveau 12
12 avril 2015 à 19:38:43

Et bien, non, ce vol ne présente aucun risque, je l'ai fait deux fois déjà et ma fois, tout s'est très bien passé, tu esquives les zones dangereuses car tu passes plutôt par le nord de la Russie pour y aller. Et point de vue givre, le crois que l'enquête de l'AF447 a démontré une faille des pilotes à cause de ces foutues sondes mais qu'au final, il n'y a par eu de nouvel accident avec ce problème pour cause. Donc tu peux y aller les yeux fermer à Tokyo et enjoy ton séjour :p)

FantomeTab7 FantomeTab7
MP
Niveau 10
12 avril 2015 à 19:49:38

non y a aucun risque au pire si y a plus d'indication de vitesse tu leur dit d'activer le degivrage des sondes pitot qui normalement doit etre activé a une certaine hauteur

Pseudo supprimé
Niveau 5
12 avril 2015 à 19:52:29

Merci les gars pour vos réponses précises, j'apprécie grandement

Message édité le 12 avril 2015 à 19:52:45 par
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