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Merty
- Posté le
6 février 2012 à 18:08:59
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Salut!
L'idée, loin d'être originale m'est venue au collège: je veux créer ma boite!
Etant passionné d'automobile depuis tout petit, surtout par l'automobile de prestige, c'est-à-dire les constructeurs produisant les voitures à l'unité, selon les demandes de chaque client, j'avais pensé ouvrir une concession spécialisée dans les véhicules haut-de-gamme (Porsche, Ferrari en occasion etc.), avec ça pas de doute que j'irai bosser tous les matins dans la joie...
Mais, en réfléchissant chaque jour à ce sujet, j'ai très rapidement eu l'impression qu'acheter puis vendre, c'était pas assez, en tant qu'éternel insatisfait, mon idée à évolué et maintenant, je voudrais me lancer dans la personnalisation (surtout de l'habitacle) de voitures de prestige (pas ce que vous voyez sur les parkings des grandes surfaces le dimanche matin) à la manière de Mansory ou Brabus pour ceux qui ont quelques connaissances en automobiles.
En gros, je voudrais répondre aux attentes des clients désirant avoir une voiture unique, (en France ce n'est pas notre première préoccupation mais au Qatar ou aux Émirats Arabes Unis la demande est forte), faite selon leurs choix: ils apportent leur véhicule et les selleries sont changées selon leurs attentes, pourquoi pas proposer de wrapper les voitures... À long terme je ne vous cache pas mon ambition de côtoyer les plus grands sur les salons et l'envie de voir mes créations sur les p^lus belles avenues du monde me fait rêver!
Actuellement je suis en terminale STG CFE (compta et finance des entreprises), je rencontre des difficultés dans cette matière, mais ce que j'ai appris est toujours bon à prendre. J'ai par contre un niveau globalement bon en Frnçais (19 à l'écrit et 18 à l'oral au bac), en Anglais, Allemand, Eco-Droit.
Partant de ce constat je ne sais pas vraiment quoi choisir pour l'année prochaine, les écoles de commerce étant chères et n'ayant pas envie vers une filière dominée par la gestion, comme le DCG.
Un DUT GEA semblait être un bon compromis entre les matières générales et la gestion mais semble requérir des aptitudes pointues en maths, ce qui pourrait me faire défaut.
Sachant que tout est possible pour créer sa boite, j'ai bien développé... 
En bref, avec tous ces éléments, auriez-vous une idée particulièrement adaptée à mon projet?
Je pense n'avoir rien oublié
Merci d'avance! 
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Merty
- Posté le
9 février 2012 à 16:24:29
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Qu'est-ce qui va pas avec mon topic?
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3coronas
- Posté le
9 février 2012 à 21:10:54
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je n'ai pas compris si tu voulais créer toi même les voitures ou juste les vendre
car c'est différent
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Gouni
- Posté le
9 février 2012 à 21:18:53
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Dans ton histoire le plus dur selon moi ça sera d'obtenir la licence qui va te permettre d'être concessionnaire pour de grandes marques.
Tu te doutes bien que si c'était facile, on en trouverait sans doute à tout les coins de rues ;) (j’exagère bien sûr mais c'est pour te donner une idée)
Mais c'est sans doute faisable.
Pourquoi ne pas écrire un courrier aux grandes marques ou à des concessions automobiles pour te renseigner ?
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Merty
- Posté le
10 février 2012 à 14:12:34
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Il y a quelques mois c'était en effet l'achat/vente qui me tentait, mais spécialisé dans le haut-de-gamme et en indépendant.
Mais justement mon projet est plus si simple, je vise une activité bien plus originale et marginale (sûrement trop pour être envisageable en France, ou sur la Cote d'Azur à la limite): la personnalisation de voitures haut-de-gamme, sur toutes les marques et sous le nom d'une boite indépendante (exactement comme Mansory, qui bosse sur Ferrari, Mercedes, Audi, Aston Martin, Bentley...).
Exemple: Vous avez une acheté une Porsche 911 d'occasion, dans une configuration passe-partout et ma boite se chargerait de refaire la sellerie selon vos envie dans des tons que vous n'auriez pas auprès des marques.
Je n'aurai donc pas besoin d'être rattaché à un constructeur en particulier. Mais la personnalisation sur le haut-de-gamme c'est vraiment ce que je veux faire, j'ai pas mal d'idées (très classes, sans kits carrosserie disgracieux 
) , jusque dans les moindres détails (pas du tuning de supermarché dégueu, vraiment de l'individualisation...).
Et à force d'obstination et une fois que j'en aurai les moyens, pourquoi ne pas me lancer dans la production de voitures très haut de gamme, de façon encore artisanale à hauteur de 10 ou 15 exemplaires par an comme Koenigsegg ou Pagani, mais ce n'est évidemment pas pour tout de suite... Et l'ambition ne serait pas d'aller jouer dans la cours des grands mais proposer des produits d'exception pour une petite clientèle, en développant un partenariat avec un grand constructeur pour la mécanique comme Pagani l'a fait avec Mercedes, oui je veux vraiment me lancer dans quelque chose de très marginal
Actuellement c'est surtout pour les études supérieures que je bloque... 
Je fréquente quelques chefs d'entreprises et tous ont eu un parcours différent. C'est pour ça que j'ai fait le point sur ma situation scolaire dans le premier message, afin d'essayer de déterminer quel choix m'irait le mieux
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Orionb67
- Posté le
10 février 2012 à 15:19:31
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Le plus difficile sera de rentabiliser ta structure les trois premières années.Cinw entreprises font cela en France.Il faut un réseau de relations dans le monde entier pour les pièces détachées, etc... donc parler de préférence l'Allemand, l'Anglais et l'Espagnol.Sans compter les fonds de roulement au départ, les compétences en mécanique, carosserie, gestion et comptabilité.Bon courage....
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Merty
- Posté le
10 février 2012 à 15:33:13
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Orionb67 --> Merci pour cette réponse intéressante!
Niveau langues je suis bon (voire très) en Anglais et en Allemand, j'aimerais beaucoup entamer une lv3 (voire une lv4) en entrant dans le supérieur. Mais avant ça il me faut déterminer ce vers quoi je vais me diriger.
En effet les compétences à maîtriser sont nombreuses, 2 amis à moi sont respectivement dans la mécanique et dans le design industriel (celui-ci tenté par la création d'une entreprise), donc pourquoi pas s'associer!
Les machines nécessiteront en effet des ressources financières assez importantes: pour la découpe de pièces en cuir par exemple, sans compter le personnel formé à l'utilisation de ces machines.
J'ai donc bien conscience que pour arriver à concrétiser ces projets, les efforts à fournir seront immenses!
Et comme toujours en créant une boite, il faudra des relations, je connais déjà de nombreux propriétaires de voitures de prestige, eux-mêmes ayant aussi des carnets d'adresses conséquents, la plus grande difficulté ne sera donc pas de trouver des voitures sur lesquelles bosser, mais les fournisseurs de qualité...
Dans un avenir plus proche ce sont mes études supérieures que je peine à choisir 
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Orionb67
- Posté le
10 février 2012 à 16:03:06
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Pour que cela te soit utile, je pense que le mieux est de t'orienter vers des études de gestion afin d'être au top dans ce domaine et ne pas perdre de temps par rapport à un compte d'exploitation.Pour la partie mécanique, sellerie, carrosserie,cela relève plutôt de l'art du métier d'artisan dans le sens noble du terme.Mais si tu t'entoures de personnes compétentes, tu ne devrais pas avoir de souci de ce côté là.Tu as raison, le plus dur sera de choisir tes fournisseurs et pour des pièces détachées pour des modèles anciens, ce n'est pas évident.
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Orionb67
- Posté le
10 février 2012 à 16:05:29
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Je connais une société qui fait cela dans le 67.Fournisseurs essentiellement allemands et américains.Et beaucoup d'amateurs passionnés qui ont souvent des pièces détachées chez eux.Elle existe depuis cinq ans et prend de l'essor, bien que spécialisée sur Porsche et Jaguar.
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Merty
- Posté le
10 février 2012 à 16:31:00
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La société en question a-t-elle un site Internet? Cela peut toujours être intéressant!
Etant déjà en STG CFE (compta et finances d'entreprise), j'ai certain rudiments de gestion, mais je n'excelle pas dans la matière (je n'ai pas non plus 2 de moyenne), pour cette raison le DUT GEA reste parmi les hypothèses que je privilégie, offrant un bon compromis entre la gestion et les matières plus générales. En discutant avec des étudiants il semblerait que mon niveau me permette d'envisager cette possibilité.
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1L9D
- Posté le
12 février 2012 à 10:38:59
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La formation de toute manière il vaut mieux qu'elle soit commerciale, parce que avant de gérer il va falloir trouver la clientèle, la ciblé, la suivre etc.. Mais surtout intéresse toi a l'entreprenariat, il y a moulte et moulte magazine tel que lentreprise.com et des concours pour les jeunes entrepreneurs (moovjee.fr)
Je suis comme toi, passionnée d'automobile depuis toujours et j'avais par un temps eu un projet similaire au tiens (avec un ami qui aurait été associé), sauf qu'il se limitait a la vente-achat.. et bien c'est en m’intéressant au cas des entreprises automobiles déjà existantes, car une fois la passion mis de coté, la rentabilité est rude a obtenir, car on reste avant tout entrepreneurs, passionnés certes mais avec de réel objectifs.
L'une des raisons qui m'a aussi poussé abandonné le projet c'est l'investissement de départ, pour du haut de gamme, c'est autre chose que pour vendre des clio dci..
A coté de sa je me suis rendu compte qu'une aventure entreprenarial pouvait être possible dans d'autre domaine et tout aussi intéressant avec des budget moindre..
Bref je ne souhaite vraiment pas te décourager, j'espère pour toi que tu ira jusqu'au bout et que sa marchera.
Bon week end
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Merty
- Posté le
13 février 2012 à 19:29:22
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Merci pour cette réponse!
Vouloir se positionner sur le haut de gamme est clairement un choix difficile à défendre...
Une fois le business lancé le haut de gamme présente tout de même l'avantage de mieux résister aux aléas de l'économie
À suivre ^^
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Orionb67
- Posté le
15 février 2012 à 10:42:09
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Bonjour Merty,
Non, ils n'ont pas de site internet pour le moement.Mais comme l'a résumé 1L9D,ce ne sera pas évident.Bon courage.
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Lapua
- Posté le
16 février 2012 à 12:28:09
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Se lancer là-dedans comme ça c'est au mieux suicidaire voire impossible.
A ta place je pense que l'idéal serait de commencer par essayer de trouver un job chez l'un de ces préparateurs pour voir comment ça marche de l'intérieur. Et de là avec le temps tu feras le point et tu aviseras au moment venu. L'avantage c'est que tu as l'air plutôt bon en langue, ce qui est toujours une bonne chose dans ce domaine, surtout que par exemple Mansory est allemand je crois, comme beaucoup d'autres préparateurs.
Limite tu voudrais pousser le truc jusqu'au bout tu essayerais d'apprendre une des langues des clients (l'arabe mais perso j'irais plus vers le chinois, plus passe partout si tu veux te réorienter par la suite).
Après pour ce que j'en sais j'ai l'impression qu'il y a quand même beaucoup de préparateurs, que ce n'est pas forcément viable, surtout que la demande est très aléatoire (suivant l'économie) et qu'on ne sait pas de quoi sera fait le futur (ce que les marques vont proposer).
Pour créer sa marque, comme Koenigsegg ou Pagani, c'est encore un autre level. Ce sont des passionnés qui sont venus avec une idée, un capital, de l'expérience et des compétences très pointues. Et ils sont arrivés assez tôt. C'est presque impossible de se lancer quand on voit le niveau atteint aujourd'hui. Il faut bien se dire que pour que ça marche tu dois proposer mieux au client (et au meilleur prix). Bonne chance pour lutter contre les gros. Ce sont des millions en R&D que tu peux apprêter...
D'ailleurs il y a quelques marques qui essayent de percer et de se lancer ces derniers temps mais on voit bien qu'elles ont du mal et que c'est loin d'être gagné !
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1L9D
- Posté le
16 février 2012 à 19:03:08
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Rien n'est impossible, d'autant que la clientèle Koenigsegg ou Pagani vende de l'exclusif a une clientèle exclusive elle aussi... c'est justement ce que recherche la clientèle.
La seul chose c'est que sa reste un club assez fermé et que l'investissement de départ est assez conséquent, et il faut apporté une vrai valeur ajouté au produit, quelque chose qui les différencie de toutes les autres..
Mais je ne vois pas en quoi la prépa est impossible, c'est clair qu'il vaut mieux d'abord bien étudier le marché et la clientèle avant de se lancer, et la aussi apporté une valeur ajouté, mais sa c'est valable pour tout type de produit.
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Lapua
- Posté le
17 février 2012 à 21:03:50
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déjà lis ma phrase en entier : "Se là-dedans COMME CA". Je maintiens que dans sa situation actuelle c'est suicidaire ou impossible de se lancer là-dedans à son propre compte.
Avec le temps peut être qu'il a une chance...
D'ailleurs tu le dis toi-même c'est un club fermé et il faut un investissement de départ conséquent. En gros il faut savoir de quoi tu parles (des types comme Pagani sont des génies de la mécaniques, ce n'est pas juste un patron) et être millionnaire.
Donc oui à première vue c'est impossible. Pareil pour la valeur ajoutée. Aujourd'hui le marché est déjà bien remplie, je ne vois pas trop ce que tu pourrais proposer de plus que des acteurs déjà très bien installés. Et puis encore il faudrait trouver des clients et on voit bien que ce n'est pas toujours facile...
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Sujet : « En vue de créer mon entreprise »
