Je me permets de créer ce topic pour proposer 5 astuces pour Excitebike

1) Turbo
Ne maintenez pas tout le temps le turbo, si vous l'utilisez jusqu'à ce que la jauge du moteur soit toute rouge, vous serez bloqué 5 secondes et n'aurez aucune chance de gagner. Essayez de rouler sur les flèches ">" pour refroidir votre moteur et ainsi pouvoir utiliser plus longtemps le turbo. S'il n'y en a pas, utiliser de préférence le turbo sur les sauts

2) Chutes
Si vous tombez de moto, vous perdrez beaucoup de temps car le chauffeur est très lent, encore plus dans les descentes (la moto attendra d'arriver tout en bas de la descente pour expulser le chauffeur). Si vous martelez un des boutons A ou B, le chauffeur ira plus vite.

3) Après les sauts
Appuyez sur "Droite" à l'aterrissage pour gagner du temps et réduire le risque de chute. (Sauf sur les deux sauts complexes, où, au contraire, vous augmenterez beaucoup le risque de chute)

4) Barrières
À partir du Track 3, vous verrez des espèces de barrières (des sauts très rèdes si on regarde de près) que si vous passez dessus vous chuterez automatiquement. Vous ne tomberez pas si vous appuyez sur "Gauche" et faisez donc une roue arrière pendant le passage de la barrière.

5) En mode Sélection B
Dans la sélection B, vous affrontez des pilotes ORDI controlés par la console.
Si quelqu'un est proche de vous, vous pouvez vous en débarasser en lui faisant une queue de poisson (en ralentissant juste devant lui). D'un autre côté, si vous doublez un autre pilote sur la même file que lui, c'est vous qui chuterez. D'ailleurs, si vous essayez de renverser un pilote qui a chuté, vous tomberez aussi de votre moto.

En espérant en aider plus d'un.

6) Turbo (bis)
Quand on accélère sans turbo, la barre de température se remplit ou se vide pour revenir à la moitié. Utilisez le turbo tant qu'elle est en-dessous de la moitié, de sorte que la jauge redescende quand on l'utilise pas. De cette manière, vous pouvez utiliser le turbo plus souvent.

6) Au départ
Dans ce jeu, il n'y a pas de départ turbo. Si vous appuyez sur un bouton pendant le compte à rebours, le moteur se cauffera, gâchant donc le turbo. On pourrait dire que le départ turbo idéal est pile au démarrage.

merci beaucoup! surtout pour les barriére qui trés énervante a éviter