Bonjour!

Je me permets d'intervenir sur votre forum afin de solliciter vos conseils :

D'après mes sources (alias le "MAg Darty"!), il faut absolument éviter de coucher un frigo lors d'un déménagement, pour que l'huile du moteur ne vienne pas boucher le circuit. OK... Sauf que moi, j'ai loué un fourgon qui n'est pas assez haut pour mon frigo.

J'aurai environ 5h de route. Avez-vous déjà tenté l'expérience? Croyez-vous que ce serait vraiment fatal pour le frigo? Avez-vous des conseils?

Merci beaucoup à ceux qui prendront un peu de leur temps pour m'éclairer!

Tu es sur que c'est ub fourgon que tu as loué et pas une 4L ?

"…pour que l'huile du moteur ne vienne pas boucher le circuit "

Un frigo équipé d'un moteur deux temps (c'est plutôt rare, non) ?

Une quoi..?

oui oui oui, je suis sûre que c'est un fourgon Un genre renault traffic. Alors c'est un tout petit fourgon qui fait à peine 1,40m de hauteur utile.

Le principal est de laisser reposer le frigo après l'avoir demenagé. Ne pas le rebrancher aussitôt même si l'urgence est d'avoir des bières fraîches.

L'huile du moteur du frigo ...et pourquoi pas du Gas oil aussi ?
C'est du gaz qu'il y a dans un frigo, c'est le fréon !
http://209.85.129.104/search?q=cache:TwuZz_v6Af4J:fr.ekopedia.org/Fr%C3%A9on+freon&hl=fr&ct=clnk&cd=5&gl=fr&client=firefox-a

Si tu le penches simplement, il ne rentre pas ? (Y a beaucoup de différences entre la hauteur du frigo et ton fourgon ?) Ainsi tu ne le couches pas complètement.

Ensuite, une fois réinstallé chez toi, tu ne le branches pas tout de suite, de façon à ce que les fluides retournent d'où ils viennent (les vilains !)

si tu as 5 heures de route à faire, n'oublie de le debrancher
de la prise murale, sinon je crains que meme avec une rallonge ca ne soit pas assez long pour le trajet à faire.

C'est bien ce que je disais.

Ce qu'on appelle fourgon en terme général est un véhicule de transport de marchandises et ça fait beaucoup plus de 1.4 m de hauteur.

Pour te donner une idée, un fourgon serait un camping-car sans l'aménagement intérieur. D'ailleurs pas mal de fourgons ont été transformés en camping-car.

Un Renault "Trafic" est largement capable de transporter debout un frigo.

Pour ma part, j'ai chargé une fois en Italie un lot de réfrigérateurs dans un semi remorque à destination de la France. Pour que la totalité de la commande puisse tenir dans le volume, les gars de l'usine ont chargé couché tout un rang de frigos par dessus les autres debout.

Le trajet à duré beaucoup plus de 5 heures, mais bien sur les appareils n'ont pas été mis en service immédiatement à l'arrivée. Et aussi même dans le cas d'un transport debout, il est conseillé de laisser l'appareil au repos au moins 24 heures avant sa remise en service.

Si tu ne peut pas le mettre debout, mets le incliné pour limiter la chose.

http://forums.futura-sciences.com/thread39440.html

Merci pour vos réponses!

Mon frigo fait 145 cm et d'après la documentation, un traffi en fait 138. Je verrai bien s'il rentre debout au moment de le charger.

Par ailleurs, auriez-vous l'amabilité de me renseigner sur le matériel nécessaire pour stabiliser les meubles lors du transport? Savez-vous s'il est fourni avec la camionnette par l'agence? Et sinon, ou puis-je me procurer tout ce dont j'aurai besoin?

Merci encore!

Pour avoir loué une fois et une seule fois un fourgon (un vrai) je peut te dire que le matériel d'arrimage n'est pas compris, donc prévoir cordes et/ou sangles.
Mais normalement il existent des points d'ancrage à l'intérieur du véhicule, généralement sous forme d'anneaux.

Par contre pour te procurer ce nécessaire, voir un magasin de bricolage.

PS: je n'ai loué qu'une fois ce genre de véhicule, les autres fois je faisais appel aux véhicules des copains, mais là il me fallait un grand volume dont personne n'avait la disponibilité.

re PS: je reste persuadé que ce n'est pas un trafic, mais bon la question n'est pas là.

J'avais pensé à 2 autres possibilités pour toi:
- scie à métaux et coupe du frigo en 2 éléments (prévoir du ruban adhésif pour le remontage.
- ouvre boite pour faire une ouverture dans le toit du fourgon, mais je sais pas si l'agence apprécierait le toit ouvrant.

" Pour ma part, j'ai chargé une fois en Italie un lot de réfrigérateurs dans un semi remorque à destination de la France "

Commerce clandestin ?
Esclavagiste de la chaine du froid, va !

Pour le toi ouvrant, je ne suis pas contre! Par contre, j'espère bien que les points d'ancrage sont présents dans le véhicule, parce que si je dois moi-même effectuer les soudures, ça risque d'être un peu prise de tête... lol

Merci pour vos réponses et vos conseils, en tout cas!

papimodo
"il est conseillé de laisser l'appareil au repos au moins24 heures avant sa remise en service"

on te demandait un renseignement sur le transport d'un frigo,
et non pas de nous raconter ton lendemain de nuit de noce.

Me serai-je trompé de topic ?

Et pendant que je te tiens, si ce n'est pas trop personnel: tu as arrêté de rouler comme moi ?

Pas de quoi en faire toute une histoire, c'est pourtant simple

http://www.labonnecombine.ch/rubriques/images/2005_05.jpg

oui j'ai arrété l'année dernière. probleme de dos. tu dois connaitre ca aussi je suppose...
je faisais l'Allemagne.
maintenant j'ai un boulot plus tranquille ,
je m'occupe de l'affretement.
mais quand je vois un bahut passer quelque part ca me fait mal.
je suis quand meme de l'epoque des VOLVO 88, tu te souviens
avec les boules sur les cotés.
tu voisj'ai encore la nostalgie.

OK pour ça

Saleté affréteurs va

Aaaaaah les 88, je n'en ai jamais conduit, mais je connais

http://images2.hiboox.com/images/4307/69ubj7yy.jpg