Bonjour à tous,
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Caméra pare-choc, conducteur, passager arrière ou vue externe,
Vous roulez comment ?
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Perso, en externe au début, puis caméra pare-choc pour sensations fortes et précision quand je maitrise la voiture.
Plus fatigant pour les yeux la pare-choc est excellente pour Le Mans nuit... quand j'ai pas cassé les phares

Je ne touche plus à un jeu sans la vue cockpit depuis bien 5 ans.

Vue cockpit donc.

Je joue avec la vue externe parce qu'elle m'évite de faire de trop gros accidents ou de frôler de trop près les autres voitures. Et puis je trouve que c'est aussi plus simple pour prévoir les directions.

Franchement la vue cockpit est bien foutue et vu que même certains jeux consoles/PC s'en privent, je trouve ça dommage de pas s'en servir.

Tu as esssayé avant j'imagine ?

Salut! Perso je préfère la vue capot, que je trouve plus précise pour les trajectoires, la vue conducteur réduit trop la visibilité sur certaines voitures, par contre je la trouve géniale sur les décapotables

d'accord sur ce point, la vue cockpit réduit trop la visibilité.

Je joue de plus en plus en vue "pare-choc" C'est plus impressionnant. Et plus précis aussi ; mais il faut bien connaitre les circuits.

Pour ma part, je ne jure plus que par la vue cockpit.

La vue extérieure m'allait au début, elle me permettait de voir la voiture, mais elle manquait de précision.

La vue la plus efficace est la vue capot. Elle est plus précise, permet de mieux se placer pour doubler, reste proche d'une vue cockpit, bref elle n'a que des qualités.

Sauf une : elle n'offre pas l'immersion que permet la vue cockpit. C'est pourquoi j'ai adopté cette dernière. Évidemment, avec certaines voitures, elle ne simplifie vraiment pas la donne : par exemple, à bord de la SRT Viper GTS, on a l'impression de regarder à travers la visé d'un tank...

Mais je m'amuse bien plus avec elle. Au final, quand on s'est habitué à ses limitations, elle s'avère très efficace. Et bien plus fun.

Gros +1

Au passage, j'adore la gestion des compteurs sur les tableaux de bord. Ils sont actifs, les pépères ! Ce n'est pas que du décor. C'est peut-être le cas dans tous les jeux de ce type, remarquez, je ne le sais pas : mais sur le petit écran d'un smartphone, je trouve ça bluffant.

La vue pare-choc, j'ai essayé... j'ai couiné... j'ai abandonné ! Trop près du sol, on ne voit pas arriver les virages. Elle est la plus impressionnante, mais décidément, nan.

La vue passager, je n'ai pas essayé. L'idée me parait bizarre... Pour le coup, le champ de vision doit être des plus restreints ! Faudra que j'essaie, pour voir.

Cockpit à fond, j'ai jamais pu m'habituer aux autres vues ...

je prefere la vue cockpit bien plus sensible
je n'arrive pas a rouler correct avec la vue externe
Mais comment fait on pour changer de vue? je suis passer en mode externe sans comprendre et je ne sais plus changer (Sur iphone 5 ios9)
merci

Principalement la vue pare-choc. Par habitude, c'est celle que j'utilise depuis toujours sur les jeux de course...

Néanmoins je préfère la vue cockpit, plus immersive, plus "vraie". Mais, je trouve que la visibilité sur certaines caisses devient trop réduite et comme j'y suis moins habitué je suis moins efficace. Du coup je l'utilise pour les courses sans enjeu (quand je pense à changer).

Le 15 octobre 2015 à 15:52:40 jl6255 a écrit :
Mais comment fait on pour changer de vue? je suis passer en mode externe sans comprendre et je ne sais plus changer (Sur iphone 5 ios9)
merci

Dans le coin en haut à droite de ton écran, pendant la course, tu as un symbole représentant une caméra. Clique dessus, ou pas loin car il y a de la marge, et hop ! tu changes instantanément de vue. Recommence jusqu'à obtenir celle que tu veux.

Vue au sol pour moi, j'adore l'effet de vitesse.
Mais j'utilise un peu toutes les vues pour varier les plaisirs

vue capot pour moi. je sis un aficionados de cette vue, quel que soit le jeu de caisse d'ailleurs.

Only, cockpit for me.

Ps: En attendant rien à voir mais si vous saturez de RR3, plus trop grand chose à faire comme moi ... Et bien je vous conseil de vous diriger ver NFS: No Limits (un jeu EA, FireMonkeys)... le jeu est frais, un peu, beaucoup, dur, y a du challenge ... A Tester ...

Bon jeu.

Pour moi depuis toujours vue cockpit. C'est de mon point de vue la vue la plus ludique surtout en course ou on peut visualiser ce qui se passe derrière via les rétros. Idéal pour les courses Nascar ou certaines épreuves des évents ou tu dois surveiller ton adversaire. Elle est aussi suffisamment précise pour faire de bons chronos.
Mais changement radical lors de l'apparition dans le jeu de la Nissan Nismo quasiment impossible a piloter avec précision depuis le cockpit. Du coup sur le chrono réservé a cette voiture j'ai adopté la vue capot bien plus précise. Maintenant je fais tous mes chronos, avec toute les voitures en mode capot.