Bonjour.

J'aimerais savoir comment vous jouez à ce jeu?
J'utilise des aides et je me demande si ça me fait perdre tant de temps que ça.. J'ai essayé de retirer toutes les aides et ça m'a transformé la voiture en tondeuse à gazon!! Inconduisible!!!

Commandes: volant=>tablette
Frein a gauche, accélérateur à droite

Aides:
direction assistée: oui
Contrôle de motricité: oui
Aide au freinage: faible

Un conseil? Je suis preneur!!

Je ne suis pas un spécialiste. J'ai d'abord joué 20 heures puis j'ai recommencé le jeu depuis le début. Dans les deux cas, je suis arrivé a la deuxième série de coupes avec 9 voitures.

J'ai conservé les aides de motricité et de direction, mais j'ai complètement retiré l'aide de frein après avoir fait presque 100 % de la première série avec l'aide forte de frein. Je n'ai jamais essayé l'aide faible de frein. Le jeu le paraît agréable comme ça. Je dois encore essayer de désactiver les deux autres aides et tester différentes combinaisons pour voir.

J'ai oublié de préciser que j'utilise le gyroscope pour tourner et les pédales gauche et droite avec les pouces pour le frein et l'accélérateur. Je joue sur tablette Samsung Note 10.1 édition 2014.

Merci de ta réponse..
En fait l'aide au freinage "faible" et plutôt pas mal.. Pour te dire, je suis même obligé de freiner sur certain virage.. Puis ça évite de rater un freinage et sortir de la piste.. Bref, dans tous les cas il faut que je finisse par le retirer.. Mais est ce vraiment plus rapide en gérant soi le freinage? Quoi c'est ma question de base, que tu ne pouvais répondre d'ailleurs car tu ne l'as pas essayé

Vire tout sauf la motricité tu seras bien plus rapide.

Bin je viens de tester et je n'ai pas trouvé de différence sur la direction.. Je n'avais pas eu cette sensation a mon 1er essai..
Bon après il ne faut pas oublier que l'aide du freinage a été retiré..lol

J'ai deux reproches à faire à l'aide au freinage. Premièrement, le freinage est imposé dans les courbes larges là où ce n'est pas nécessaire. Deuxièmement, l'aide au freinage gêne lorsque l'on veut couper dans l'herbe pour aller vite. Pour le premier cas, on le voit nettement dans la course Speedway Motorway où l'aide au freinage nous fait perdre énormément de vitesse dans les grandes courbes.

Bon, je dois dire que n'étant pas encore très bon et ne connaissant pas encore très bien les circuits, il m'arrive encore fréquemment de rater une pôle position à cause d'une seule sortie pendant la course. Mais ce n'est pas grave, je continue de progresser et petit à petit ces petites erreurs disparaîtront.

Bonjour,
Alor voici ce site moi j'ai constaté.
Désactiver la direction assister, permet juste de fair de beaux dérapages. Sa sert a ça aussi dans la réalité, pour bien s'amuser dans un circuit ta intérêta le désactiver.
La direction assistée quant a elle quand on désactive, ont doit tourner beaucoup plus le tel ou le gyroscope pour prendre un virage. Cela se rapproche encore plus de la réalité, mais c'est un petit déroutant au début. Même maintenant dans les vitragea épingle je fait des sorties de piste à cause de ça.
Quant à au freinage. Le freinage faible me semble être le meilleur réglage pour faire de beaux chronos. Désactiver l'aide au freinage permet encore une fois toujours plus de la réalité mai j'ai pas constater de chronos plus rapide
Et bref désactiver les aides permet de ce rapprocher d'une vraie cours sur circuit et le moindre écart se paie chere

Finalement j'ai tout désactivé. C'est plus dur, j'ai eu au début une perte de performance, mais je trouve ça beaucoup plus amusant. C'est un peu comme les niveaux dans d'autres jeux : facile, moyen, difficile...

Salut, je relance ce "vieux" sujet pour savoir comment vous jouez! Et voir si pour ma part, je peux améliorer mes chronos!
Je penche mon téléphone dans les virages, sinon, toutes les aides sauf freinage, en faible. C'est sur que sans aucune aides, ça donne plus de piquant, mais est-ce bien efficace!??

Ah oui pardon, double post.
Accélération automatique et freinage "manuel"

Bonsoir.

Pour moi :
Giroscope pour la direction
Aide au freinage faible
Direction assistée : oui
Motricité : faible
Accélération automatique
Vue parechoc la plupart du temps mais de plus en plus en vue capot.

Gyroscope
Aide au freinage non
Direction assistée faible
motricité non
accéleration manuelle
vue cockpit

Gyroscope
Accélération automatique
Direction assistée : élevée
Aide au freinage : élevée
Contrôle de motricité : non
Vue : Cockpit

Mon objectif est de tout désactiver, à terme. J'ai commencé par le plus simple en enlevant le contrôle de motricité il y a 3 jours. Ma foi, ça ne semble pas changer grand chose. Un peu plus de dérapages au début, mais on apprend vite à les limiter. Quand on me rentre dedans, j'ai beaucoup plus de mal à rattraper le coup, mais c'est bien plus marrant comme ça. Je ne pense que ça ait changé quoi que ce soit aux performances.

Je ne sais pas ce que sera la prochaine étape... Ce qui est sûr, c'est que pour l'instant je parviens pas à jouer du gyro et à freiner et/ou accélérer en même temps... Mais je n'ai essayé qu'une fois.

Gyroscope
Accélération automatique
Direction assistée : élevée
Aide au freinage : faible
Contrôle de motricité : oui
Vue : Cockpit

Maintenant, ça c'est le réglage général pour faire les courses. Sur les chronos hebdomadaire ou certaines courses, je désactive en général le contrôle de motricité, voir l'aide au freinage sur certains circuits (Indianapolis).

Donc en fait, on ne peut pas faire de synthèse! Ce qui me dépasse, c'est comment fait le top 10 pour mettre 1 seconde au 1er virage! Par exemple, je choisi le fantôme d'arthur sur notre championnat. J'ai sensiblement la même trajectoire, mais à la sortie du 1er virage, je le vois s'envoler!!! Mais comment fait-il!?? Lol

Je joue avec le gyroscope et aucunes aides

djay, les meilleurs chronos sont tous faits sans aide à la motricité et au freinage, j'en suis persuadé

L'aide à la motricité, va t'empêcher de patiner mais si tu maitrises bien ton accéleration, tu ne patines pas et tu empêches à la voiture des petits creux à l'accéleration (l'antipatinage qui s'active) et donc tu gagnes du temps

L'aide au freinage désactivée va te permettre de freiner au tout dernier moment donc gain de temps ici encore.

Tu ajoutes à ca les trajectoires idéales et du talent et tu obtiens les chronos d'arthur

Personnellement, je joue au gyroscope et sans aucune aide.

Je pense que les meilleurs doivent utiliser la direction assitée à un niveau faible, histoire de pouvoir un peu mieux attaquer dans les virages.

J'ai modifié mes réglages, actuellement ça donne :

Gyroscope
Accélération automatique
Direction assistée : faible
Aide au freinage : élevée
Contrôle de motricité : non
Vue : Cockpit

J'ai tenté le coup en mettant l'aide au freinage à faible... La paniiiiiiiiiiiique !!! Je n'ai pas pu m'en dépatouiller. Mais je ne renonce pas. Faut déjà que je consolide ma conduite avec la direction assistée réduite.

Quant à tout désactiver... J'espère y parvenir un jour, mais je suis encore loin du compte !