super

Grand-prix de Belgique (dur, dur)

Essais 1: je sors avec des réglages avec peu d'aérodynamique pour voir, et fait un tour en 1:51:xxx, deuxième tour, j'accélère un peu plus mais dès le virage du l'Eau rouge, je m'offre une belle correction avec un crash à 280 km/h car ma voiture a surviré . Je m'en sors (miraculeusement) indemne et ramène la voiture aux stands. Je fais des réglages approfondis et je sors: cette fois c'est mieux, je fais un tour en 1:49:1xx en durs. Je ressors un peu plus tard, et me fais une deuxième frayeur au même endroit var cette fois j'ai oublié d'enlever le DRS . Cette fois je le gère et repars sans dégâts alors que j'ai fait un 360 à environ 270 km/h . Je fais un peu plus tard une série de tours mais ne bat pas mon score. La pluie commence à tomber à 15 minutes de la fin alors je sors en intermédiaires à 2 min de la fin et fais un tour en 2:00:xxx .
Résultat: 19e avec un temps de 1:49:1xx en durs sachent que tout le monde a tourné en tendres à part moi, que le 18e fait 1:48:1xx et que le 20e fait 1:50:9xx

Essais 2: je sors en tendres et fait 4 tours rapides entre 1:48:2xx et 1:49:1xx. Ensuite, la pluie commence à tomber, j'attends, et sors en intermédiaires, mais la piste est déjà inondée, alors je rentre puis sors en pneus pluie, mais il s'est arrêté de pleuvoir alors mes pneus surchauffent . Alors je rentre, et chaussent les pneus intermédiaires et fais 3 tours, la piste sèche encore, alors je m'arrête pour chausser des pneus secs, mais dès que je sors, il recommence à pleuvoir alors je rentre pour sortir en pneus pluie: je fais 3 tours en 2:00:xxx et 2:01:xxx. Seulement au virage Pouhon, je monte trop sur le vibreur, qui m'emmène tout droit, me fait faire ensuite un TAQ et je me crash dans la barrière. Je rentre aux stands et la séance est finie
Résultats: 17e (grâce à deux abandons) avec un temps de 1:48:2xx en tendres

A noter que la séance de qualification se fera en partie sous la pluie, ainsi que la course qui se fera pour un quart sous la pluie

Bonjour ,
résultats corée du sud :
qualifs : 5eme
course : 5eme

classement pilotes :
1er Webber 216pts
2eme Vettel 195pts
3eme Button 176pts
4eme Massa 173pts
5eme Alonso 169pts
6eme Hamilton 162pts
7eme Schumacher 93pts
8eme Petrov 92pts
9eme Grosjean 70pts
10eme Rosberg 58pts
11eme Heidfeld 57pts
12eme Perez 32pts
13eme Maldonado 26pts
14eme Barrichello 24pts
15eme Kobayashi 24pts
16eme Alguersuari 22pts
17eme Buemi 14pts
18eme Sutil 12pts
19eme Kovalainen 1pts

classement écuries :
1er Redbull 411pts
2eme Ferrari 342pts
3eme Mclaren 338pts
4eme Mercedes 151pts
5eme LotusGP 149pts
6eme Force India 82pts
7eme Sauber 56pts
8eme Williams 50pts
9eme Toro Rosso 36pts
10eme Lotus 1pts

Saison:1
Difficultée: Légende
Ecurie: Force India
Statut: Pilote n°1 à égalité
Aides au pilotage: aucune
GP: Nurburgring (course n°10)

Essais libres: 18ème Météo: beau temps

Qualifs: 15ème Météo: beau temps

Je pars pour une première série et j'envoie un bon temps, mais je sais que je peux améliorer. Je rentre aux stands, remets un train de pneus neufs et ressort pour une seconde série de trois tours. Et là je donne tout ce que j'ai pour sortir un tour d'antologie (pour moi) qui me permet de faire le 15ème chrono juste devant mon équipier Sutil qui a les améliorations que je n'aient toujours pas ! Mon chrono est de 1.30.137 et c'est Massa (si il pouvait faire pareil en vrai^^) qui signe la pôle en 1.28.441

Interview après les qualifs:

Vous ne ressentez pas une forte pression à l'approche de ce grand-prix ?

Ce n'est pas un sujet auquel je pense, à vrai dire.

Quel est le niveau de votre équipe ?

Je pense que ça pourrait être un peu mieux.

Comment se passe le réglage de la voiture ?

Nous n'avons pas trop de problèmes.

Yohan Kier, Lotus

Grand-prix de Belgique (dur, dur)

Essais 3: je suis enfin à l'aise avec mon tracteur sur ce circuit . Je sors en pneus durs, et fait 7 tours en me faisant (encore) une frayeur, juste avant le virage Pouhon . Je fais finalement des temps au tour, entre 1:49:5xx et 1:48:4xx . Je rentre aux stands, et fais ensuite une simulation de qualifs, fait un premier temps en 1:48:xxx, puis 1:47:7xx, et enfin 1:47:0xx je m'arrête là pour les essais
Résultats: 19e à 3 dixièmes de Di Resta Sutil est 16e

Rival: Adrian Sutil

Saison:1
Difficultée: Légende
Ecurie: Force India
Statut: Pilote n°1 à égalité
Aides au pilotage: aucune
GP: Nurburgring (course n°10)

Essais libres: 18ème Météo: beau temps
Qualifs: 15ème Météo: beau temps

Course: 15ème Météo: pluie forte

Il pleut et tout le monde pars en intermédiaires.
Je pars bien et en quelques virages je suis 9ème. Je reviens sur Kobayashi 8ème et je distance le 10ème. Je passe Kobayashi grace à un freinage d'antologie (j'adore ce mot) juste avant la chicane. Je suis 8ème. Hamilton revient sur moi et passe après quelques tours et je perds ma 8ème place pour être 9ème. Arrêt aux stands à la fin du 6ème tour pour chausser des intermédiaires neufs et je ressors 14ème. Au tour suivant les autres s'arrêtent et je suis 10ème. Kobayashi revient sur moi et ne me passera pas jusqu'au 11ème tour, je rate mon freiange et pars large dans un virage. Lui etr la Toro Rosso de Buemi me passe. àA la fin du tour, je reviens sur Buemi mais je pars encore trop large et je vais ds les graviers. Je perds le contact mais je ne perds pas de place. Un peu plus tard dans le dernier tour je fais un TAQ (sans doute psk j'étais énervé), et je n'arrive pas à repartir (j'ai insulté ma monoplace de tous les noms en hurlant) et perds 3 places ! Je repars et fini à l'arrêt à la 15ème place, dépité....

Classement de la course:
1: Massa
2: Webber
3: Button
4: Petrov
5: Rosberg
6: Vettel
7: Hamilton
8: Heidfeld
9: Buemi
10: Kobayashi
11: Perez
12: Sutil
13: Schumacher
14: Maldonado
15: F1-2011-PS3
16: Barrichello
17: Alguersuari
18: Glock
19: D'Ambrosio
20: Kovalainen
21: Trulli
22: Karthikeyan
23: Alonso ABN
24: Liuzzi +1 tour

Classement du championnat:
1: Webber 136
2: Alonso 121
3: Massa 120
4: Vettel 117
5: F1-2011-PS3 116
6: Hamilton 94
7: Button 69
8: Petrov 65
9: Rosberg 58
10: Schumacher 40
11: Perez 39
12: Kobayshi 16
13: Alguersuari 9
14: Heidfeld 5
15: Buemi 2
16: Sutil 2
17: Maldonado 1
18: Barrichello 0
19: D'Ambrosio
20: Trulli
21: Karthikeyan
22: Liuzzi
23: Glock
24: Kovalainen

Constructeurs:
1: Red Bull 253
2: Ferrari 241
3: Mclaren 163
4: Force India 118
5: Mercedes GP 98
6: Lotus-Rneault 70
7: Sauber 55
8: Toro Rosso 11
9: Williams 1
10: Virgin 0
11: Lotus
12: HRT

Interview après la course:

Est-ce que vos performances du week-end vous conviennent ?

Ca aurait pu être mieux.

Que pensez-vous de vos performances en course ?

Je trouve qu'on se débrouille bien.

Est-ce que les efforts de votre équipe vous conviennent ?

Je pense que l'équipe peut s'améliorer.

Je viens de recevoir une offre de renouvellement de chez Force India.

bien

sur F1 2010, 2e saison, GP de Corée de Sud :
http://www.dailymotion.com/video/xq5u2x_f1-2010-grand-prix-de-coree-du-sud-saison-2_videogames

Je me suis qualifié 19e à Valence, dans le dernier j'étais 8e et là ma play a buguée l'écran s'est figé j'ai dû arreter la console

Donc faut que j'recommence la course

Valence effectué, grand prix splendide.
Qualification raté, bug ou voiture abimé ? je sais pas, en tout cas lorsque je freinais la voiture tremblé de l'avant et je pouvais rien faire, donc bon dernier !!

j'ai réussis a revenir en 2e position a la mi course, puis j'étais sur le point de gagné lorsque j'ai vue ma jauge de carburant s'allumer... j'ai perdu pas mal de place et finit 8e...

Mais je reste dans la course au titre avec la 3e place au classement pilote.

http://img72.imageshack.us/img72/4933/pilotez.jpg

T'es sur quelle voiture

mercedes, course 100%, sans aide, dégat maxi avec modif (sur pc)

oups, ferrari pardon !!!

Nic0-38

sbon pas mal
tu joues sur manette, volant, ou clavier

au volant G25 skop ;)

C'est plus facile pour faire des courses longues. et plus excitant également.

100% c'est long, mais c'est l'extase, une vrai course quoi ou tu vois le vrai protentiel du jeu.

moi j'ai pas le temps, donc je fais 40%
sinon, G25 =
moi je suis au thrustmaster RGT FFB clutch edition

pas mal non plus ! tant que ta un volant c'est le principal ;)

40% déjà bien aussi pour s'éclater !